၎င်း၏ ပိုမိုသတိရှိသော အသွင်အပြင်ကြောင့်ပင် သတိမပြုမိနိုင်သော်လည်း အောင်မြင်မှုဖြစ်သည်။ Škoda Octavia Break ငြင်းလို့မရပါဘူး။ ၎င်းသည် ဥရောပဈေးကွက်ရှိ ဗင်ကားများအားလုံးတွင် အရောင်းအ၀ယ် ဦးဆောင်သူဖြစ်သည်။
2020 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော စတုတ္ထမျိုးဆက်သည် သန့်စင်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု အဆင့်များကို သယ်ဆောင်လာပြီး အပိုင်းတွင် အကြီးဆုံး ခရီးဆောင်အိတ်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ မျိုးဆက်သစ်တွင် ပမာဏ 30 လီတာ ထပ်မံ ကြေငြာပြီး 640 လီတာ ထွက်ရှိသည်။
၎င်း၏ရှေ့ဆက်သူနှင့် Škoda Octavia Combi အသစ်ကြားတွင် ခုန်ပျံကျော်လွှားမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့ကိုမေးရန် လုံလောက်သည်- ၎င်းသည် အပိုင်းရှိ အကောင်းဆုံးအဆိုပြုချက်တစ်ခုလား။ Diogo Teixeira သည် Octavia Break အသစ်၏ အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းကို ရှာဖွေရန်၊ ၎င်း၏ ကိုင်တွယ်ပုံနှင့် အမူအကျင့်များကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး Czech အဆိုပြုချက်အသစ်သည် အပိုင်း၏ အထက်အောက်နေရာချထားသည့်နေရာကို နားလည်ရန် အောက်ဖော်ပြပါဗီဒီယိုတွင် သင်တွေ့မြင်နိုင်သောအရာဖြစ်ပါသည်။
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
ကျွန်ုပ်တို့သည် 150 hp 2.0 TDI တပ်ဆင်ထားသော Octavia Combi ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ခုနစ်ချက် DSG ဂီယာအုံနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် အကွာအဝေးတွင် သင်ဝယ်နိုင်သော အကောင်းဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Diogo က စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ 9 စက္ကန့်အောက် 100 km/h အထိ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှုကို အာမခံရုံသာမက စမ်းသပ်မှုအောက်တွင် ယူနစ်ကို ကြီးကြီးမားမားအခက်အခဲမရှိဘဲ စားသုံးမှုနှင့်အတူ အလယ်အလတ်စားသုံးမှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
MQB Evo ကိုအခြေခံထားသော အခြားမော်ဒယ်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့ရသည့်အတိုင်း၊ Octavia ၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ခုန်တက်မှုသည် မှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်း၌ ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ဖြင့် ထင်ပေါ်ကျော်ကြားလာပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ဤဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းမှုသည် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်အချို့ကို လုပ်ဆောင်ရန် ခက်ခဲစေသော်လည်း၊ ယခုအခါ အင်ဖိုတင်းနစ်စနစ်၏ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တွင်သာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Virtual Cockpit သည် အချက်အလက်များစွာကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုခွင့်ပေးရုံသာမက လွယ်ကူစွာဖတ်နိုင်စေသည်။
ပေါ့ပါးသော်လည်း သာယာသော ဒီဇိုင်းနှင့် အလွန်ခိုင်ခံ့သော တပ်ဆင်မှုနှင့်အတူ အတွင်းပိုင်း၏ ကျန်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်လည်း အပြုသဘောဆောင်သော မှတ်ချက်။ ပစ္စည်းများသည် အပေါ်ပိုင်းရှိ ထိတွေ့မှုမှ ပိုပျော့ပျောင်းပြီး ပိုမိုသာယာသော၊ ကားအတွင်းခန်း၏ အောက်ပိုင်းရှိ ပိုမာကျောသော ပလတ်စတစ်များအထိ၊ စတီယာရင်ဘီးကဲ့သို့သော အထည် သို့မဟုတ် သားရေဖြင့်ဖုံးထားသော နယ်ပယ်အသီးသီးကို ဖြတ်သွားသော အရာဝတ္ထုများသည် ကွဲပြားပါသည်။
စမ်းသပ်ထားသည့်ဗားရှင်းမှာ စတိုင်လ်ဖြစ်ပြီး အဆင့်အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး အစကတည်းက အလွန်ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ယူနစ်သည် အမြဲတမ်းလက်တွေ့ကျသော ခေါင်းပေါ်မျက်နှာပြင်၊ မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုး သို့မဟုတ် Sport Dynamic Pack ကဲ့သို့သော ရွေးချယ်စရာများစွာကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ အားကစားထိုင်ခုံများ (ပေါင်းစပ်ခေါင်းအုံးများပါသည့်) ပါ၀င်သည့်နောက်တစ်ခုသည် ဤဗားရှင်းကိုဖော်ပြသည့် ပေါ့ပါးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အနည်းငယ်တိုက်ဆိုင်ပုံပေါ်သည်။
ဘယ်လောက်ကုန်ကျဘာမလဲ?
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ယူနစ်၏ရွေးချယ်မှုများဖြင့် စျေးနှုန်း ယူရို 41,000 သို့ တွန်းပို့ခြင်းဖြင့် ယူရို 36 655 မှစတင်ပါသည်။