CMA မှဆင်းသက်လာသော်လည်း၊ XC40 တွင်ကဲ့သို့ပင်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များနှင့်လျှပ်စစ်မော်တာများကိုလက်ခံနိုင်သည့်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Volvo C40 အားပြန်သွင်းပါ။ လျှပ်စစ်အဖြစ်သာ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
2030 တွင် Volvo သည် 100% လျှပ်စစ်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာမည်ဟုကြေငြာထားပြီးသောအနာဂတ်ကိုမျှော်လင့်ထားသကဲ့သို့ဤလမ်းကြောင်းကိုလိုက်ရန်အမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ 2025 ခုနှစ်မတိုင်မီ Volvo သည် ၎င်း၏ရောင်းအား၏ 50% ကို 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအဖြစ် ထားရှိလိုကြောင်းလည်း အဆိုပါ အစီအစဉ်များက ဖော်ပြသည်။
၎င်းသည် XC40 နှင့် ပလပ်ဖောင်း၊ ပါဝါရထားနှင့် ဘက်ထရီတို့ကို မျှဝေထားကြောင်း သတိပြုမိပါက၊ C40 ၏ အခြားသတင်းကြီးများဖြင့် ၎င်း၏ထူးခြားသော၊ ပိုမိုသွက်လက်သော ပုံသဏ္ဌန်ကိုယ်ထည်ပုံစံဖြင့် မော်ဒယ်နှစ်ခုကြားရှိ နီးကပ်မှုကို မြင်တွေ့ရန် မခဲယဉ်းပါ။ ခေါင်မိုး။
Guilherme Costa က ဤပထမဗီဒီယိုအဆက်အသွယ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ကိုပြောပြထားသည့်အတိုင်း အပေးအယူအချို့ကို ယူဆောင်လာပေးသည့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခု၊ ပြောရရင်၊ "အစ်ကို" XC40 နဲ့ယှဉ်ရင် အနည်းငယ်ပိုသေးငယ်တဲ့ နောက်ဘက်မှာရှိတဲ့ ခရီးသည်တွေအတွက် အရပ်အမြင့်နေရာ။
ပုံစံကျကျ၊ C40 အားပြန်သွင်းမှုအသစ်သည် အရှေ့ဘက်ရှိ XC40 နှင့်လည်း ကွဲပြားပြီး ရှေ့ကင်မရခြင်း (လျှပ်စစ်ဖြစ်ခြင်း၊ အအေးခံရန် လိုအပ်ချက်များ ကွဲပြားသည်) နှင့် ရှေ့မီးများကို ကွဲပြားသောပုံစံများဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ ထုံးစံအတိုင်း၊ ၎င်းသည် သူ၏ “အစ်ကို” နှင့် အထူးခြားဆုံးသော ပရိုဖိုင်နှင့် နောက်ကျောဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်းထဲသို့ ခုန်ဆင်းလိုက်သည်နှင့် XC40 ၏ အနီးနားသည် ပို၍ပင် ကြီးမားသည်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် တူညီသော ဗိသုကာပညာ သို့မဟုတ် ဒြပ်စင်များ၏ အပြင်အဆင်ကို နာခံသော်လည်း ကွဲပြားမှုများရှိပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ ဤအရာများသည် အသုံးပြုသောပစ္စည်းများနှင့် ပြီးပြည့်စုံမှုအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ ပထမဆုံး Volvo တစ်ခုတည်းနှင့်သာ လျှပ်စစ်အပြင်၊ C40 Recharge သည် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းရှိ တိရစ္ဆာန်အရေခွံမပါသော ပထမဆုံးသော အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပြီး စိမ်းလန်းစိုပြေသော ပစ္စည်းအသစ်များဖြင့် နေရာယူထားသည်။ ဤပစ္စည်းများအသစ်သည် အသုံးပြုပြီးသားပိတ်စများ သို့မဟုတ် ပုလင်းများမှ ပလတ်စတစ်ဖော့ကဲ့သို့သော အခြားအရာများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
အဆိုပါ option ကိုနားလည်ရန်လွယ်ကူသည်။ အမှန်တကယ် ရေရှည်တည်တံ့ရန်၊ အနာဂတ်၏ကားသည် ၎င်း၏အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လုံးဝတောင်းဆိုနိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်း၊ ကာဗွန်ကြားနေမှုသည် ၎င်း၏ဘဝ၏အဆင့်တိုင်းတွင် အောင်မြင်ရန် လိုအပ်သည်- ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုမှ ၎င်း၏ "သေခြင်း" အထိဖြစ်သည်။ Volvo ၏ ရည်မှန်းချက်မှာ ကာဗွန်ကြားနေမှုကို ရရှိရန်ဖြစ်ပြီး 2040 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကားများ ထုတ်လုပ်ရေးကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်ဖြစ်သည်။
သင်၏နောက်ကားကို ရှာဖွေပါ-
ပါဝါ 300 kW (408 hp) သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် များစွာပိုပါသည်။
Volvo သည် C40 အားပြန်သွင်းရန်အတွက် ယူရို 58,00 ကျော်သာ တောင်းခံထားပြီး၊ အစပိုင်းတွင် မြင့်မားသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ၎င်း၏တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတော်လေး ပြိုင်ဆိုင်မှု ရှိလာပါသည်။
Audi Q4 e-tron Sportback သို့မဟုတ် Mercedes-Benz EQA ကဲ့သို့သော ပြိုင်ဘက်များနှင့် စျေးနှုန်းမှာ များစွာကွာခြားမှု မရှိသော်လည်း၊ အမှန်တရားမှာ C40 Recharge သည် ၎င်းတို့အား ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ထက် သာလွန်သည်- Q4 e-tron Sportback သည် 59 ထက်သာလွန်ကြောင်း ကြေညာထားသည်။ မြင်းကောင်ရေ 299 ကောင်ရေအတွက် ယူရိုတစ်ထောင်ဖြစ်ပြီး EQA 350 4Matic သည် မြင်းကောင်ရေ ၂၉၂ ကောင်အား ယူရို ၆၂ဝဝဝ ဖြင့် ကျော်ဖြတ်သည်။
ယခုအချိန်တွင်၊ အားကောင်းသော 300 kW (408 hp) နှင့် 660 Nm ရှိသော C40 Recharge သည် ဝယ်ယူနိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံး၊ axle တစ်ခုလျှင် တစ်ခု (ဘီးအားလုံးကို အာမခံပေးသော) နှင့် ၎င်း၏အလေးချိန် (2100 ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော) အလေးချိန်ရှိသော်လည်း အလွန်မြန်သော 4.7 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h ရောက်ရှိလာပါသည်။
လျှပ်စစ်မော်တာများကို 75 kWh (liquid) ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး WLTP လည်ပတ်မှုတွင် 441 ကီလိုမီတာအထိ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို အာမခံပါသည်။ ဘက်ထရီအား 0 မှ 80% အထိ အားသွင်းရန် 37 မိနစ်အထိ 150 kW အထိ အားသွင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် တနည်းအားဖြင့် Wallbox (11 kW in alternating current) ကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီ အပြည့်သွင်းရန် ရှစ်နာရီခန့်ကြာသည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနဲ့ လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာတွေကိုလည်း အလေးထားပါတယ်။ Volvo C40 Recharge သည် Google-based infotainment စနစ်အသစ်ကို ယူဆောင်လာပြီး၊ Google Maps သို့မဟုတ် Google Play Store ကဲ့သို့သော ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုလေ့ရှိသည့် အပလီကေးရှင်းများကို အဝေးမှမွမ်းမံနိုင်သည့်အပြင် တက်ကြွသောလုံခြုံရေးအဆင့်တွင်ပါ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ SUV (အဆင့် 2) သို့ semi-autonomous စွမ်းရည်ကို အာမခံသော ယာဉ်မောင်းအကူအမျိုးမျိုးဖြင့်။