1995 — လွန်ခဲ့သည့် 25 နှစ်က — MAXX ရှေ့ပြေးပုံစံ၊ Opel မှ ပထမဆုံး 1.0 l ဆလင်ဒါ သုံးလုံးအင်ဂျင် နှိမ့်ချသော Opel Corsa B ကို 1997 တွင်သာရောက်ရှိခဲ့သည်။
စွမ်းရည် 973 cm3 နှင့် 12 valves (ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်လေးခု) ဖြင့် ဤသေးငယ်သော ရှေ့ပြေးပုံစံတွင် မြင်းကောင်ရေ 50 ကောင်ရေနှင့် 90 Nm torque တို့ကို ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး၊ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့နေရသော ဆလင်ဒါသုံးထောင်နှင့် ဝေးကွာသောတန်ဖိုးများ။
Opel Corsa B ကိုရောက်သောအခါ၊ 5600 rpm တွင် 54 hp အထိ ပါဝါ တက်လာခဲ့သည်။ သို့သော် torque သည် 2800rpm တွင် 82Nm သို့ ကျဆင်းသွားသည် — အားလုံးသည် "အံ့ဖွယ်ကောင်းသော" တာဘိုအကူအညီမပါဘဲဖြစ်သည်။
ဤပြင်းအား ကိန်းဂဏန်းများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ဤအင်ဂျင်အသေးစား Opel Corsa B ကို ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရန် ကြိုးစားရန် စိတ်ကူးသည် ဝေးကွာသွားပုံရသည်။ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတာက ဒါက တစ်စုံတစ်ယောက်က လုပ်မယ်လို့ အတိအကျ ဆုံးဖြတ်ထားတာ။
ခက်ခဲသောအလုပ်
ဗီဒီယိုတွင် သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ဤ Corsa B တပ်ဆင်ပေးသည့် ဆလင်ဒါအသေးသုံးလုံးသည် အလယ်အလတ်စည်းချက်များအတွက် ၎င်း၏ဦးစားပေးမှုကို လျင်မြန်စွာဖော်ပြသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
သို့တိုင်၊ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 120 အထိ၊ အသေးစား Opel Corsa B သည် အခက်အခဲမရှိဘဲ ပေါ်တူဂီတွင် တရားဝင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိသွားသော "မျိုးရိုးဗီဇ" အချို့ကိုပင် ဖော်ပြခဲ့သည်။
Opel Maxx သည် 1.0 l ဆလင်ဒါသုံးလုံးဖြင့် ပွဲဦးထွက်ခြင်း၏ "ဂုဏ်" ရရှိခဲ့သည်။
ပြသနာက နောက်မှ... 160 km/h ကိုရောက်အောင်ကြိုးစားပါ။ (အမြန်နှုန်းပြကိရိယာပေါ်တွင်) ထူးထူးခြားခြားပြောရလျှင်၊ ကြော်ငြာထားသော ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း၏ 150 ကီလိုမီတာထက် 10 km/h ပိုများသောကြောင့် အချိန်အနည်းငယ်ကြာပါသည်။
အခက်အခဲများကြားမှ၊ Opel မှ ဆလင်ဒါသုံးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်၏ခရက်ဒစ်မှမထားခဲ့ဘဲ ဗီဒီယိုတွင် သင်အတည်ပြုနိုင်သလောက် အဆိုပါအရှိန်ကိုရောက်ရှိခဲ့သည်။