BMW သည် အသစ်ပေါ်တွင် ဘားတန်းကို မြှင့်ထားသည်။ Series 3 Touring (G21) နှင့် ဆလွန်းကားနှင့် ဆက်စပ်၍ ကွဲပြားချက်များကို အလွယ်တကူ ခွဲခြားနိုင်သည် - နောက်ဘက် ထုထည်ကို ကြည့်ပါ။ အခြားအဆိုပြုချက်များနှင့်မတူဘဲ၊ Series 3 Touring သည် Series 3 ဆလွန်းကားထက်မရှည်ဘဲ အရှည် 4709 mm တူညီသည်။
သို့သော်၊ ပထမတန်းနှင့် ဒုတိယတန်းနေထိုင်သူများအတွက် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအဖြစ် ဘာသာပြန်ဆိုထားသည့် ကဏ္ဍပေါင်းစုံတွင် ၎င်း၏ရှေ့တော်ဆက်နှင့် သိသိသာသာ တိုးတက်လာသည် — BMW သည် နောက်ဘက်တွင် ကလေးထိုင်ခုံသုံးလုံးကို ထားရှိနိုင်ခြေရှိကြောင်း BMW က ဖော်ပြထားပြီး နှစ်ခုမှာ ISOFIX မှတစ်ဆင့် ထားရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အတိုင်းအတာများ တိုးလာသော်လည်း၊ Series 3 Touring အသစ်သည် ယခင်ထွက်ရှိထားသည့်ထက် 10 ကီလိုဂရမ်အထိ ပေါ့ပါးပြီး လေဝင်လေထွက်ကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးသည်။ G21 တွင် ယခင် F31 ၏ 0.29 အစား Cx. တန်ဖိုး 0.27 ရှိသည် (320d အတွက် တန်ဖိုးများ)။
နောက်တန်း၊ မီးမောင်းထိုးပြသည်။
အခြားအရာအားလုံးတွင်ရှိသကဲ့သို့၊ ဤဗင်ကား၏နောက်ဘက်ထည်ကိုအာရုံစိုက်ကြည့်ကြပါစို့၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ၎င်းသည်ဆလွန်းကားနှင့်ထပ်တူဖြစ်သည်။ Vans များသည် အများအားဖြင့် ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော နေရာအသုံးပြုမှုကဲ့သို့သော စားပွဲတင်အငြင်းအခုံများကို ယူဆောင်လာလေ့ရှိပြီး အဆိုပါအခန်းများတွင် Series 3 Touring သည် စိတ်ပျက်စရာမရှိပါ။
BMW ၏ ထုံးစံအတိုင်း အနောက်ပြတင်းပေါက်ကို သီးခြားစီဖွင့်နိုင်ပြီး ဗားရှင်းအားလုံးတွင် စံနှုန်းသည် အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။
ခရီးဆောင်အိတ်အခန်းသည် ယခင် Series 3 Touring နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 5 l (သာ) တိုးလာခဲ့ပြီး ယခုအခါ 500 l (ဆလွန်းကားထက် + 20 လီတာ) ရှိလာသော်လည်း ပိုမိုကြီးမားသောအဖွင့်နှင့် သွားလာရလွယ်ကူစေရန်အတွက် အလေးပေးထားပါသည်။
၎င်း၏ယခင်ဗားရှင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အဖွင့်သည် 20 မီလီမီတာ ပိုကျယ်ပြီး 30 မီလီမီတာ ပိုမြင့်သည် (၎င်း၏အပေါ်ပိုင်းရှိ 125 မီလီမီတာ ပိုကျယ်သည်) နှင့် ခရီးဆောင်ခန်းသည် 112 မီလီမီတာအထိ ပိုကျယ်သည်။ မြေပြင်မှ 616 မီလီမီတာ အကွာတွင်ရှိ၍ ထွက်ခွာရန်နေရာနှင့် ခရီးဆောင်ခန်း လေယာဉ်ကြားရှိ အဆင့်ကို 35 မီလီမီတာမှ 8 မီလီမီတာသို့ လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် ဝင်ရောက်နိုင်သောနေရာသည် အနည်းငယ်နိမ့်ပါသည်။
နောက်ထိုင်ခုံများကို အပိုင်းသုံးပိုင်း (40:20:40) ဖြင့် ပိုင်းခြားထားပြီး အပြည့်အဝ ခေါက်လိုက်သောအခါ ခရီးဆောင်အိတ်၏ စွမ်းရည်သည် 1510 l အထိ တိုးလာသည်။ ထိုင်ခုံများကို ခရီးဆောင်ခန်း၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် ခလုတ်များပါရှိသော အကန့်အသစ်မှတစ်ဆင့် ကိုယ်လုံးမှ အောက်သို့ ခေါက်နိုင်သည် ။
ဦးထုပ်ဘောက်စ် သို့မဟုတ် ပိုက်ကွန်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို ခရီးဆောင်ခန်း ကြမ်းပြင်အောက်ရှိ ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်အကန့်များတွင် အမြဲသိမ်းဆည်းနိုင်ပါသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သောအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် စလစ်မကပ်သော ဘားများဖြင့် ခရီးဆောင်အိတ်ကို ကြမ်းပြင်တွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။
အင်ဂျင်ခြောက်လုံး
BMW 3 Series Touring သည် ဆလွန်းကားမှ သိထားပြီးဖြစ်သည့် အင်ဂျင်ခြောက်လုံး၊ ဓာတ်ဆီသုံးလုံးနှင့် ဒီဇယ်သုံးမျိုးဖြင့် ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
မီးမောင်းထိုးပြသွားသည် M340i xDrive Touring မြင်းကောင်ရေ 374 ကောင်ရေနှင့်အတူ၊ စွမ်းအားအရှိဆုံး 3 Series သည် M3 မှလွဲ၍ အခြား၊ နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော 3.0 l inline ဆလင်ဒါခြောက်လုံးနှင့် တာဘိုတပ်ဆင်ထားသည်။ အခြား ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးပါ အင်ဂျင်ပါဝါ 3.0 လီတာ ရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 265 ကောင်အား ထုတ်ပေးနိုင်သော်လည်း ဒီဇယ်နှင့် မောင်းနှင်ပြီး တပ်ဆင်ပေးမည် ဖြစ်သည်။ 330d xDrive ခရီးစဉ်.
အခြားအင်ဂျင်များသည် ဆလင်ဒါလေးလုံးပါရှိပြီး အမြဲတမ်း 2.0 လီတာ စွမ်းရည်နှင့် တာဘိုချာချာပါရှိသည်။ ကျွန်တော်တို့ဆီမှာ ဓာတ်ဆီရှိတယ်။ 320i Touring မြင်းကောင်ရေ 184 ဖြင့်လည်းကောင်း၊ 330i Touring နှင့် 330i xDrive Touring 258 hp နှင့်။ ဒီဇယ်နဲ့ဆိုရင် ကျွန်တော်တို့မှာရှိတယ်။ 318d Touring မြင်းကောင်ရေ 150 နှင့် 320d Touring နှင့် 320d xDrive ခရီးစဉ် 190 မြင်းကောင်ရေ။
318d နှင့် 320d တို့သည် စံနှုန်းအဖြစ် 6-speed manual ဂီယာဖြင့် လာပြီး၊ Steptronic၊ ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာဖြင့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအနေဖြင့် လာပါသည်။ အခြားသော အင်ဂျင်အားလုံးသည် Steptronic နှင့် စံအဖြစ် ရှိပြီး 320d Touring ၏ xDrive ဗားရှင်းလည်း ဖြစ်သည်။
ဘယ်အချိန်ရောက်မှာလဲ?
BMW 3 Series Touring ၏ ပထမဆုံး အသွင်အပြင်ကို ဇွန်လ 25 ရက်မှ 27 ရက်အထိ မြူးနစ်မြို့ရှိ #NEXTGen ပွဲ၌ ကျင်းပမည်ဖြစ်ပြီး၊ လာမည့် စက်တင်ဘာလအစောပိုင်းတွင် Frankfurt Motor Show တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် လူသိရှင်ကြား ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်သည်။
320i Touring၊ M340i xDrive Touring နှင့် 318d Touring ဗားရှင်းတို့နှင့်အတူ စက်တင်ဘာလကုန်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ 2020 တွင် Series 3 Touring တွင် ပွဲဦးထွက် Plug-in hybrid ဗားရှင်းကို ထည့်သွင်းပါမည်။
