သိပ်မကြာခင်မှာပဲ Aston Martin Valkyrie နဲ့ Gordon Murray's T.50 တို့ကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်းဖြင့် မျိုးသုဉ်းလုနီးပါးဖြစ်လာမယ့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားကို ပြန်လည်အားဖြည့်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် အမွန်မြတ်ဆုံး စက်ပြင်ဆရာကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ V12 သည် သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းသည်။.
Valkyrie နှင့် T.50 နှစ်မျိုးလုံးကို လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုက ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း Cosworth မှ ဖန်တီးထားသည့် နှစ်ခုစလုံးသည် ၎င်းတို့၏ သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသည့် V12s များဖြစ်သည် — ဖြစ်ရပ်များကို ဆက်လက်လွှမ်းမိုးထားသည်။
ဤအလွန်ထူးခြားပြီး အကန့်အသတ်ရှိသော မော်ဒယ်နှစ်ခုကို အစမှတ်အဖြစ်ယူ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရောင်းချဆဲဖြစ်သော သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသော V12s အချို့ကိုသာမက၊ မကြာသေးမီကမှ ၎င်းတို့၏ ကျက်သရေအရှိဆုံး ဥပမာအချို့ကိုလည်း စုစည်းထားပါသည်... ပျော်ရွှင်စွာနှင့် အသံအတိုးအကျယ်ကိုတိုးမြှင့်။
Aston Martin Valkyrie
11 100 rpm! ဤစထရာတိုစဖရီ လှည့်ပတ်မှု ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် ဤသဘာဝအတိုင်း မျှော်မှန်းထားသော V12 သည် ကမ္ဘာသို့ ရောက်ရှိလာကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ THE Aston Martin Valkyrie ပတ်လမ်းအတွင်း ပြိုင်ကား GT များကို လိုက်လျောညီထွေ လိုက်နိုင်သော လမ်းမပေါ်ကား ဖြစ်ချင်သည်— ရိုးရှင်းစွာ ရူးသွပ်သည်... နှင့် လိုက်ဖက်ရန် အင်ဂျင် လိုအပ်သည် ။6500 cm3၊ 65º တွင် V12၊ အံ့မခန်း 10,500 rpm တွင် ရရှိသော အမြင့်ဆုံးပါဝါ 1014 hp နှင့် 740 Nm… 7000 rpm တွင် ရရှိသည်။ မည်သူ၏ဒူးကိုတုန်လှုပ်စေသောအရေအရာများနှင့်မည်သည့်အသံရှိသနည်း။ ကောင်းပြီ၊ ဘုရား။
Gordon Murray Automotive T.50
12 400 rpm! သဘာဝအတိုင်း အလိုဆန္ဒအတိုင်း V12 ကို ဘယ်သူက လှည့်ပတ်နိုင်စွမ်းရှိလဲဆိုတာကို ပြိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုလိုပါပဲ။ အင်ဂျင်နဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ အားလုံး မသိကြသေးပါဘူး။ T.50 Cosworth မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် Valkyrie နှင့် လုံးဝခြားနားသော ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
T.50 မှာ ရှိတယ်။ 3.9 l သာရှိသော ယူနစ်တစ်ခုသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် 12 100 rpm တွင် 650 hp ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ (12 400 rpm တွင် ကန့်သတ်ချက်)၊ “Vmax” မုဒ်ကို စဖွင့်သောအခါတွင် မြင်းကောင်ရေ 700 အထိ တက်လာသော ပါဝါသည် ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ လေဝင်ပေါက်မှ ပံ့ပိုးပေးသော ram air effect ကြောင့် ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
McLaren F1 ၏ "ဖခင်" သည် T.50 ကို F1 ၏နောက်ဆက်တွဲအဖြစ် စိတ်ကူးပုံဖော်ထားသည်- ထိုင်ခုံသုံးလုံး၊ အလယ်တွင် ယာဉ်မောင်းပါရှိပြီး ပေါ့ပါးသော (980 ကီလိုဂရမ်) နှင့် တတ်နိုင်သမျှ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြစ်သည်။ သဘာဝအတိုင်း Aspirated V12 သည် ယခုအချိန်တွင် BMW မှ ထွက်ပေါ်လာခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတွင် သဘာဝအတိုင်း Aspirated V12 ရှိပါသည်။
McLaren F1
ဇာတာရှင် ဟောပြောသည်။ McLaren F1 ဤစာရင်းတွင် မပါဝင်နိုင်ခဲ့ပါ။ မူရင်း hyper-sport လား? တော်တော်များများက ဟုတ်တယ်လို့ ပြောကြတယ်။ ကျစ်လျစ်သော၊ ပေါ့ပါးသော၊ ဝတ်ဆင်နိုင်သော၊ နှင့် လူများစွာက (နေဆဲ) သဘာဝအတိုင်း နှစ်သက်ဖွယ်အကောင်းဆုံး V12 ဟု ဆိုကြသည်နှင့်။6.1 l၊ 627 hp (7400 rpm) နှင့် 680 hp (ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍) BMW M ၏ အဆုံးစွန်သော လက်ရာ သို့မဟုတ် အထူးသဖြင့် Paul Rosche ၏ ဟောက်သံ၊
Ferrari 812 Superfast
၎င်းသည် Ferrari ၏နောက်ဆုံးထွက်ရှိသော "သန့်စင်" V12 ဖြစ်လာပြီး LaFerrari တွင်တွေ့ခဲ့သည့်အတိုင်းမြင်းစီးအမှတ်တံဆိပ်ရှိ V12 ပါသည့်မျိုးဆက်သစ်မော်ဒယ်များသည် အီလက်ထရွန်များအကူအညီပေးလိမ့်မည်—သို့သော် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော V12 သည် လျှပ်စစ်ဖြင့်အကူအညီပေးမည်ဖြစ်သည်။ မဝေးတော့တဲ့ အနာဂတ်မှာ ဆက်ရှိနေဦးမှာပါ။
ကော 812 Superfast ? ၎င်း၏အင်ဂျင်သည် Ferrari Enzo နှင့် 2002 ခုနှစ်တွင်ပြသခဲ့သော F140၊ V12 (65th) ၏အဆုံးစွန်သောဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏နောက်ဆုံးအကြိမ်တွင်၊ စမ်းသုံးနိုင်သူများ၏အဆိုအရ အရိုင်းဆုံးသည် စွမ်းရည်မှာ 6496 cm3 ဖြစ်ပြီး ပါဝါတက်လာသည်။ 8500 rpm တွင် 800 hp ရှိပြီး အမြင့်ဆုံး torque 718 Nm နှင့် အလွန်မြင့်မားသော 7000 rpm တွင် မြင်တွေ့ရသည်။ - ဤတန်ဖိုး၏ 80% ကို 3500 rpm မှရရှိနိုင်ပါသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါဟာ နံပါတ်အင်ဂျင်တစ်ခုတင်မဟုတ်ပဲ သန့်စင်တဲ့အသံကို စိတ်ကြွဆေးပြားဖြစ်စေပါတယ်-
Lamborghini Aventador
အကယ်၍ ဤစာရင်းတွင် Ferrari တစ်စီးရှိလျှင် အနည်းဆုံး Lamborghini တစ်စီးလည်း ရှိရပါမည်။ အဲဒါက အထိပဲ။ aventador အမှတ်တံဆိပ်ကို စတင်တည်ထောင်ပြီး အနှစ် 50 နီးပါးကတည်းက ထုတ်လုပ်ထားခဲ့သော ယခင်စက်ကို ပြန်လည်မွမ်းမံပြီး အမှန်တကယ်အသစ် V12 (L539) ကို လက်ခံရရှိသည့် ပထမဆုံးသူဖြစ်လာခဲ့သည်။သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော V12 (V at 60º) အသစ်သည် 6.5 လီတာ ပမာဏဖြင့် 2011 ခုနှစ်တွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစပြီး တိုးတက်မှု မရပ်တန့်သေးပါ။ အီတလီစူပါအားကစားများ (ယခုအချိန်အထိ) အပြင်းထန်ဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သော Aventador SVJ တွင် ၎င်း၏နောက်ဆုံးဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သည်။
မြင့်မားသော 8500 rpm တွင် 770 hp ရှိပြီး 720 Nm မြင့်မားသော 6750 rpm တွင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ Aventador SVJ မှာရှိပြီး Estoril Circuit မှာလည်း သူ့ကိုတွေ့နိုင်ပါတယ်။
Aston Martin One-77
အကယ်၍ Valkyrie သည် Aston Martin အသစ်၏ အစွန်းရောက်မှု အရှိဆုံး ထုတ်ဖော်ပြသမှု ဖြစ်ပါက၊ ၎င်း၏ သမိုင်းတွင် ပထမဆုံး အနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလယ်ဗဟို အနောက် အနေအထားတွင် အင်ဂျင်ပါရှိသော စူပါနှင့် ဟိုက်ပါ ပြိုင်ကား ကားများ ရှိလိမ့်မည် ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ One-77 ထိုအချိန်အထိ Aston Martin ၏ အဆုံးစွန်သော ထုတ်ဖော်မှုဖြစ်သည်။
Valkyrie နှင့် တူညီသောအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသော V12 ရှိပြီး ၎င်းကိုလည်း Cosworth (DB7 တွင် မူလအစရှိခဲ့သည့် 5.9 V12 မှစတင်၍) တီထွင်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ရည်ရွယ်ချက်တွင် ပိုမိုထူးခြားသောယူနစ်များ မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဧရာမ V12 ဟာ ခရီးသည်နှစ်ယောက်ရဲ့ရှေ့မှာ ရှိနေပြီး နောက်မှာမရှိပါဘူး။
7.3 l စွမ်းရည်ရှိပြီး 760 hp က 7500 rpm မှာရှိပါတယ်။ (၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့စဉ်က ကမ္ဘာပေါ်တွင် စွမ်းအားအရှိဆုံး သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော အင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်) နှင့် ရုန်းအား 750 Nm နှင့် 5000 rpm တွင်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဘယ်လိုအသံလဲ။ အံ့ဖွယ်-
Ferrari F50
F40 ကို အောင်မြင်ဖို့ဆိုတာ ဘယ်တော့မှ လွယ်မှာမဟုတ်သလို ဒီနေ့အထိလည်း ပါပါတယ်။ F50 ၎င်း၏ရှေ့တော်ဆောင်ကို မေ့ထား၍မရနိုင်သော်လည်း ၎င်းတွင်ပြုလုပ်ထားသည့် ပါဝင်ပစ္စည်းများကြောင့် မဟုတ်ပါ။ မီးမောင်းထိုးပြ? ဟုတ်ပါတယ်၊ သူ့ရဲ့ သဘာဝအတိုင်း V12 ဟာ Ferrari 641 ၊ Formula 1 ကားကို ပါဝါပေးမယ့် တူညီတဲ့အင်ဂျင်ကနေ တိုက်ရိုက်ဆင်းသက်လာတာပါ။4.7 l (V to 65º) ၊ 8500 rpm တွင် 520 hp၊ 471 Nm တွင် 6500 rpm ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်ငါးခု—အဝင်သုံးပေါက်နှင့် အိတ်ဇောနှစ်ခု—ယနေ့ခေတ်တွင် ရှားပါးနေသေးသော အဖြေတစ်ခု။
Chris Harris သည် လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်က F50 နှင့် F40 တို့ကို စမ်းသပ်ရန် အခွင့်အရေးရခဲ့ပြီး ထိုအချိန်အခိုက်အတန့်ကို အမှတ်ရရန် ဤအခွင့်အရေးကို လက်လွတ်မခံနိုင်ခဲ့ပါ။
Lamborghini Murciélago
THE Murcielago ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်ကို စတင်တည်ထောင်ကတည်းက ရှိနေသည့် V12 ကို နောက်ဆုံးရရှိသည့် Lamborghini ကားဖြစ်သည်။ "မာစတာ" Giotto Bizzarrini မှဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး 3.5 လီတာစွမ်းရည်နှင့် 350 GT တွင်မြင်းကောင်ရေ 300 အောက်သာရှိပြီး 1963 ခုနှစ်တွင်၎င်း၏သက်တမ်းကိုစတင်ခဲ့သည်။ 6.5 l နှင့် 670 hp (8000 rpm) အဆုံးစွန်သော Murciélago၊ LP-670 SuperVeloce တွင်။
သံသယမရှိဘဲ၊ ယခုအချိန်အထိ Lamborghini အားလုံးကို V12 အင်ဂျင်များတပ်ဆင်ပြီးနောက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးအား နှုတ်ဆက်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်း- 350, 400, Miura, Islero, Jarama, Espada, Countach, LM002, Diablo, Murciélago နှင့် အထူးကန့်သတ်ချက်များ Reventón
Pagani Zonda
နောက်ဆုံးသော်လည်းကောင်း — သို့မဟုတ် အံ့မခန်း… — မသေနိုင်သော Pagani Zonda . ကျွန်ုပ်တို့သိကြသည့်အတိုင်း အီတလီစူပါပြိုင်ကားကားတွင် သဘာဝအတိုင်း ရှူထုတ်ထားသော V-ဆလင်ဒါ 12 ခုပါရှိသော ဂျာမန်နှလုံးပါရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောအိမ်တွင် မူလအစမရှိနိုင်တော့ပါ - AMG။
M 120 နှင့် M 297 ဒီဇိုင်းများ နောက်ကွယ်တွင် (M 120 မှ ဖန်တီးထားသည်) စွမ်းရည် ၆.၀ လီတာမှ ၇.၃ လီတာအထိ စွမ်းရည်ရှိသော သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော V12 အင်ဂျင်မိသားစုကို တွေ့ရှိကာ 394 ကောင်ရေအား အနည်းငယ်မျှသော စွမ်းအားဖြင့် စတင်ကာ မြင်းကောင်ရေ 800 (သို့) 8000 rpm တွင်) Zonda Revolucion မှ၎င်း၏ဘုန်းအသရေအားလုံးကိုသင်ကြားနိုင်သည်။