စောင့်နေတာကြာပြီ၊ Subaru BRZ ယနေ့တွင်၊ ၎င်း၏အကျွမ်းတဝင်မရှိသောအမြွှာများနှင့်အတူ Toyota GR86 (၎င်း၏အမည်မှာ ထင်ရှားသည်) အသစ်သည် “မျိုးသုဉ်းလုနီးပါးမျိုးစိတ်များ” ၏အဆက်ပြတ်မှု- ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဆွဲငင်အား coupés နောက်ဘက်တွင် လူသိများလာခဲ့သည်။
အလှတရားအရ၊ BRZ အသစ်သည် ၎င်း၏ရှေ့ဆက်သောလိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်မဖြတ်ဘဲ ၎င်း၏အထွေထွေအချိုးအစားများစွာကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ "အဆက်မပြတ် ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်" ၏ အမြင့်ဆုံးကို လိုက်နာခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတော့ အနိုင်ရတဲ့အသင်းမှာ လှုပ်ရှားမှုအနည်းငယ်သာရှိပါတယ်။
ဤနည်းအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ကျစ်လျစ်သောအတိုင်းအတာများနှင့် ပြိုင်ကားဆန်နေသော်လည်း ပြင်းထန်လွန်းသည့်သွေးဆောင်မှုသို့ မကျရောက်စေသည့် အသွင်အပြင်ကို ဆက်လက်အာရုံစိုက်ထားသည်။ အပြင်ဘက်တွင်၊ အမျိုးမျိုးသော လေဝင်ပေါက်များနှင့် ပလပ်ပေါက်များသည် (ဘမ်ဘာနှင့် အရှေ့ ရွှံ့အကာများပေါ်တွင်) ထင်ရှားပေါ်လွင်ပြီး ပိုကြီးသော ရှေ့မီးများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် နောက်ဘက်တွင် ပိုမို "ကြွက်သားတင်းကျပ်" သည့်အသွင်ကို ရရှိစေသည်ဟူသောအချက်ကို တွေ့ရသည်။
အတွင်းပိုင်းအတွက်၊ အများအားဖြင့် မျဉ်းဖြောင့်များသည် ၎င်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် ပုံစံထက် သာလွန်ကြောင်းပြသထားသည်။ နည်းပညာနယ်ပယ်တွင်၊ Subaru BRZ အသစ်တွင် Subaru infotainment စနစ် (Starlink) အတွက် 8" မျက်နှာပြင်သာမက 7" ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ panel ကိုလည်း လက်ခံပါသည်။
အလေးချိန် (နီးပါး) ပါဝါပိုများသည်။
Subaru BRZ အသစ်၏ ပါးပြင်အောက်တွင် 2.4l ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် လေထုအတွင်း ရုန်းအား 231hp နှင့် 249Nm ကို ထုတ်ပေးပြီး 7000rpm တွင် အနီရောင်ဖြင့် စီခြယ်ထားသည်။ သင့်အား အကြံဥာဏ်တစ်ခုပေးရန်၊ ပထမမျိုးဆက်တွင် အသုံးပြုခဲ့သော 2.0 လက်ဝှေ့သမားသည် မြင်းကောင်ရေ 200 နှင့် 205 Nm ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဂီယာနှင့်ပတ်သက်၍၊ Subaru BRZ တွင် manual သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာ နှစ်မျိုးလုံးတွင် ဂီယာခြောက်ချက် ပါရှိပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ထောင့်ချိုးတုံ့ပြန်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် သင့်လျော်သော ဂီယာကို အလိုအလျောက်ရွေးချယ်ကာ ထိန်းသိမ်းပေးသည့် “Sport” မုဒ်ရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ပါဝါကိုနောက်ဘီးများဆီသို့သီးသန့်ဆက်လက်ပေးပို့နေပါသည်။
အတွင်းခန်းသည် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုကို အလေးပေးသည့်ပုံစံကို ဆက်လက်ခံယူထားသည်။
အလေးချိန် 1315 ကီလိုဂရမ်ရှိသော BRZ အသစ်သည် ၎င်း၏ ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန် များစွာမရရှိခဲ့ပေ။ Subaru ၏ အဆိုအရ ပိုမိုလေးလံသော အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုသည့်တိုင် အလေးချိန် သက်သာစေခြင်းမှာ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ခေါင်မိုး၊ ရှေ့အကာများနှင့် hood ကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
အဆင့်မြင့်နည်းပညာ
Subaru ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ Subaru Global Platform ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှ သင်ယူခဲ့သော ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းသစ်များနှင့် သင်ခန်းစာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တောင့်တင်းမှုကို 50% တိုးမြှင့်နိုင်စေသည့်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သွက်လက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
ဤဓာတ်ပုံဖြင့် အကဲဖြတ်ရာတွင်၊ BRZ အသစ်သည် ၎င်း၏ရှေ့ဆက်နာမည်ကျော်ကြားခဲ့သော သွက်လက်သောအပြုအမူကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
“အချိန်၏နိမိတ်လက္ခဏာ” အမျိုးအစားတွင်၊ Subaru BRZ သည် လုံခြုံရေးနှင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များကို အားဖြည့်ထားကြောင်းလည်း တွေ့မြင်ရပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အော်တိုဂီယာဖြင့် ဗားရှင်းများတွင်၊ BRZ တွင် ဂျပန်မော်ဒယ်အတွက် ပထမဆုံး EyeSight Driver Assist Technology စနစ်ပါရှိသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် မတိုက်မိမီ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control တို့ ပါဝင်ပါသည်။
2021 ခုနှစ် ဆောင်းဦးရာသီအစတွင် စီစဉ်ထားသော မြောက်အမေရိကဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိလာခြင်းဖြင့် Subaru BRZ အသစ်ကို ဤနေရာတွင် ရောင်းချမည်မဟုတ်ကြောင်း သိရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ “အစ်ကို” ဖြစ်သော Toyota GR86 သည် လိုက်လျောညီထွေရှိ၊ မရှိ စောင့်ကြည့်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။