မတ်လတွင် New York Salon တွင် လူထုမိတ်ဆက်ပွဲတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Mazda CX-3 အနည်းငယ်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်- မီးကင်ကိုသာ ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားပြီး နောက်ဘက်အလင်းကို LED ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့် 18 လက်မဘီးများ၊ Red Soul Crystal နှင့် Matrix LED optics တို့ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အတွင်းတွင်၊ လက်လုပ်လက်ဘရိတ်သည် အလယ်ခလုတ်အား ဒီဇိုင်းပြန်ပြင်ခိုင်းစေသည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယခုအခါ လက်ပတ်ခုံအောက်တွင် သိုလှောင်ခန်းတစ်ခန်းပါရှိသည်။
ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်၊ တာယာအသစ်နှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများကို ပိုမိုသက်သောင့်သက်သာဖြစ်စေသော ကူရှင်အမြှုပ်အသစ်ဖြင့် အမြှုပ်ထွက်သည့်ပုံစံဖြစ်သည့် အသံပိုင်းနှင့် လှိမ့်ကာ — နှင့် ပို၍ပင်စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ CX-3 သည် ညအချိန်တွင် လမ်းသွားလမ်းလာများကို သိရှိနိုင်စေမည့် Smart City Brake Support စနစ်၏ အဆင့်မြင့်ဗားရှင်းကို လက်ခံရရှိသဖြင့် လုံခြုံမှုကို မေ့လျော့ထားခြင်းမရှိပေ။
ဒီဇယ်ပေါက်တယ်။
ဒါပေမယ့် သတင်းကြီးကြီးမားမားတော့ မမြင်ပါဘူး။ Mazda CX-3 အသစ်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်ကို ရရှိသည်။ သို့မဟုတ် Mazda ဘာသာစကားဖြင့် လက်ရှိ 1.5 ကို အစားထိုးသည့် SKYACTIV-D အသစ်။ အဆိုပြုချက်အသစ်တွင် ၎င်း၏စွမ်းရည်သည် 257 cm3 တိုးလာကာ စုစုပေါင်း 1756 cm3 တိုးလာကာ ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။
ရှေ့တွင် သတင်းကြီးသည်မှာ ဇယားကွက်ဖြစ်သည်။
လောလောဆယ်တွင် Mazda သည် ဥရောပဈေးကွက်အတွက် ပါဝါဓာတ်အားပေးစက်ရုံအသစ်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမရှိသေးသော်လည်း ဂျပန်၊ ဤ 1.8 SKYACTIV-D အသစ်သည် မြင်းကောင်ရေ 116 ကောင်အား 4000 rpm နှင့် 270 Nm တွင် 1600 မှ 2600 rpm အကြား ထုတ်ပေးသည်။ - 11 hp 1.5 ထက်ပိုသော်လည်း တူညီသောအမြင့်ဆုံး torque တန်ဖိုးရှိသည်။
ဤစွမ်းရည်တိုးလာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ယူရို 6D-TEMP၊ WLTP နှင့် RDE စံနှုန်းများနှင့် ပရိုတိုကောအားလုံးကို ကျော်လွန်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တိုးမြှင့်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်အပြင် 1.8 SKYACTIV-D သည် ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ဦးခေါင်းများပါရှိသော ပစ္စတင်အသစ်များ၊ ပြုပြင်ထားသော ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂျီသြမေတြီတာဘိုများကိုလည်း ရရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။
ပြီးတော့ ပေါ်တူဂီ?
ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းနှင့် IUC သည် အင်ဂျင်စွမ်းရည်ကြောင့် (မှားယွင်းစွာ) လွှမ်းမိုးနေသည့် ပေါ်တူဂီအတွက် သတင်းကောင်းမဟုတ်ပါ၊ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ Mazda CX-3 ကို 1.5 SKYACTIV-D အင်ဂျင်ဖြင့်သာရရှိနိုင်သည်—ဥရောပအခြားနေရာများတွင် အရောင်းရဆုံး၊ အင်ဂျင်က 2.0 SKYACTIV-G ဖြစ်ပြီး 120 hp ဓာတ်ဆီ ပါရှိပါတယ်။
2.0 SKYACTIV-G ကိုလည်း CX-5 တွင်တွေ့မြင်ထားပြီးဖြစ်သော တိုးတက်မှုများကို ခံယူကာ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းအားလုံးတွင် torque ဖြန့်ကျက်မှုကို သေချာစေကာ တံဆိပ်ခေါင်းအသစ်များနှင့် ပစ္စတင်များပါရှိသော ပစ္စတင်များ — အမှတ်တံဆိပ်သည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းအားလုံးတွင် torque များပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ ဖြန့်ကျက်မှုကို သေချာစေကာ၊ ပိုကောင်းတဲ့စားသုံးမှု။
အင်ဂျင်အသစ်အကြောင်း ပိုမိုသိရှိထားသင့်သည့်အချိန်တွင် အဆိုပါမော်ဒယ်ကို နွေရာသီတွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။