အကယ်၍ အငြင်းပွားမှုများသည် GR Supra (A90) အသစ်ကို လိုက်နာပါက၊ ၎င်း၏ရှေ့ဆက်သူများသည် ... အနာဂတ်ကို စိတ်ချနိုင်ပုံရသည်။ ဂျပန်နိုင်ငံတွင် Toyota Supra ကားသစ် မိတ်ဆက်ပွဲတွင် GR Heritage Parts Project ကို Toyota Gazoo Racing ၏ အကြီးအကဲ Shigeki Tomoyama မှ ကြေညာခဲ့သည်။
တကယ်တန်း၊ ဤအစီအစဉ်သည် Toyota Supra A70 နှင့် Toyota Supra A80 အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန် ရည်မှန်းမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို လမ်းကြောင်းပေါ်၌ ထားရှိရမည့်တာဝန်မှာ သေချာပေါက် သက်သာရာရစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်နှစ်ခုသည် အစသာရှိသေးပြီး အနာဂတ်တွင် ဤအစီအစဉ်ဖြင့် နောက်ထပ်မော်ဒယ်များ ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။
Toyota Gazoo Racing ၏ အကြီးအကဲသည် Supra A70 နှင့် Supra A80 အတွက် မည်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ကို အတိအကျ မဖော်ပြထားဘဲ ယင်းအချက်အလက်များကို နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် ရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
Shigeki Tomoyama သည် TRD (Toyota Racing Development) aero package နှင့် standard model ထက် အနည်းငယ်ပိုသော ဖျော်ရည်များ တပ်ဆင်ထားသော 1997 Toyota Supra A80 ကို ပိုင်ဆိုင်သောကြောင့် ဤအစီအစဉ်ကိုပင် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ စိတ်ဝင်စားပါသည်။ 600 hp ပါဝါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Toyota က ပထမဆုံးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။
Toyota သည် Nissan၊ Mazda နှင့် Honda တို့နှင့် ပူးပေါင်းပြီး သမိုင်းဝင် မော်ဒယ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့မှုတွင်လည်း အလားတူ အစီအစဉ်များကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ Nissan သည် Skyline GT-R R32 အတွက် ယခင်ရှိပြီးသား အစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့ရေးအစီအစဉ်ကို တိုးချဲ့လိုက်ကြောင်း မကြာသေးမီက ကြေညာခဲ့ပြီး ယခုအခါ R33 နှင့် R34 မျိုးဆက်များကိုပါ လွှမ်းခြုံထားသည်။
Mazda တွင် ပထမဆုံး MX-5 အတွက် အစိတ်အပိုင်းများသာမက ၎င်း၏ roadster အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ပြုပြင်ရေး ပရိုဂရမ်တစ်ခုပါရှိသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ Honda သည် NSX ကိုအာရုံစိုက်ထားပြီး၊ မကြာသေးမီက Roadster Beats (kei car) ကိုထည့်သွင်းထားပြီး ဤအမျိုးအစားတွင်ဝါရင့်ပြီးသားဖြစ်သည်။