ပေါ်တူဂီလမ်းများတစ်လျှောက် စမ်းသပ်စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ Toyota GR Yaris သူနောက်ထပ် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရတယ်၊ အဲဒါက ဒီနားက Serra da Estrela (ငါတို့ရောက်ဖူးတဲ့ နေရာ) မှာသာ ပုံတူကူးလို့ရတာ။
ဗီဒီယိုအတိုတစ်ခုတွင်၊ ၎င်း၏မွေးရပ်မြေ၌ ကိုးကြိမ်တိုင်တိုင် ချီတက်ချန်ပီယံဖြစ်သည့် ဂျပန်ယာဉ်မောင်း နိုရီဟီကို ကဆုတာသည် GR Yaris ၏ ဂျပန်ဗားရှင်းကို အသုံးပြု၍ နှင်းထဲတွင် မည်သို့မောင်းနှင်ရမည်ကို သင်ကြားပေးသည်။
၎င်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရာတွင် Toyota GR Yaris သည် 1.6 l ဆလင်ဒါသုံးလုံးအင်ဂျင်ပါရှိသဖြင့်ဤနေရာတွင်ကျွန်ုပ်တို့ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ရှိသည်ထက်အနည်းငယ်ပိုမိုအားကောင်းသည်။ 272 hp နှင့် 370 Nm အစား 261 hp နှင့် 360 Nm.
ဘီးလုံးယက်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ခြောက်အချိုးနှုန်းနှင့် 1280 ကီလိုဂရမ်သာရှိသော manual gearbox နှင့်အတူ၊ ဂျပန်မာရ်နတ်သည် မြင်တွေ့ရန်နှင့် ပြုပြင်ရန်ထိုက်တန်သော နှင်းထဲတွင် စစ်မှန်သော “ပြန်ဆိုချက်” ကို ပေးသည်။
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်ရင်း သို့မဟုတ် တစ်နေ့တာကို စတင်ရန် သတ္တိရှိသည့်အခါတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှ ရယ်မောဖွယ်ရာ အချက်အလက်များ၊ သမိုင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဗီဒီယိုများဖြင့် နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူလိုက်ပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။