ကဲ ဟုတ်ပြီ! Toyota GR Supra ကို ဗီဒီယိုတွင် စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ နာမည်နဲ့ ထိုက်တန်သလား။

Anonim

မေးခွန်း၏အဖြေကိုရှာဖွေရန်၊ Diogo အသစ်ကိုမောင်းနှင်ရန်အခွင့်အရေးရှိပြီးသားဖြစ်သောကျွန်ုပ်တို့၏ YouTube ချန်နယ်မှဗီဒီယိုကိုကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်ပါသည်။ Toyota GR Supra၊ လမ်းနှင့်ပတ်လမ်း (Jarama၊ Madrid ၏မြောက်ဘက်) ရှိ။

ဗီဒီယိုထဲမှာ Diogo ကပြောတဲ့အတိုင်း "ငါတို့ကားမမောင်းခင် ကားတစ်စီးကို မဆုံးဖြတ်သင့်ဘူး" Supra အသစ်သည် ဝါသနာရှင်များကြားတွင် ရေပန်းစားသော အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ယခုအချိန်အထိ ၎င်းကို "စာရွက်ပေါ်တွင်သာ" သိထားသောကြောင့် ပိုမိုခက်ခဲသောပရိသတ်များကို စာနာနားလည်ရန် လွယ်ကူပါသည်။

အငြင်းပွားမှု

၎င်းသည် Toyota Supra နှင့် အခြားထုတ်လုပ်သူနှင့် ပူးပေါင်းခြင်းမှ ထွက်ပေါ်လာသည့် ကွဲပြားသည့်အရာဖြစ်ပြီး၊ ဤကိစ္စတွင် BMW သည် Toyota ၏အဆိုအရ — Toyota ၏အဆိုအရ ပလပ်ဖောင်း၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော parameters များကိုသတ်မှတ်ရာတွင် ကနဦးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး၊ တည်ဆောက်သူတိုင်းလိုက်နာပြီးနောက်၊ သီးခြားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းကြောင်း။

Toyota Supra A90 2019

၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည် - ယနေ့ခေတ်တွင် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ရောင်းအားကျဆင်းခြင်းတို့နှင့်အတူ၊ အစမှနေ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ရရှိရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ မတူညီသောထုတ်လုပ်သူအချင်းချင်း တွန်းအားပေးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ BMW နှင့် Toyota တို့၏အခြေအနေတွင်၊ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အား Z4 ၏နောက်ထပ်မျိုးဆက်နှင့် Supra အမည်ကိုပြန်လည်ရရှိစေခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

ပရောဂျက်ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ဦးဆောင်ခဲ့သည့် Gazoo Racing မှတစ်ဆင့် Toyota သည် Supra အသစ်တစ်ခုအတွက် လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို နင်းခဲ့မည်ဆိုလျှင် ၎င်းသည် ၎င်း၏ အရောင်းအ၀ယ်ဖြစ်နိုင်ချေကို မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်လာစေမည့် ၎င်းထက် များစွာမြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် အဆုံးသတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် BMW အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ရက်ရောစွာအသုံးပြုခြင်းအား အကြောင်းပြချက်၊ အင်ဂျင်။

Supra ၏ အမှတ်အသားအများစုသည် အဆုံးစွန်သော Supra ဖြစ်သည့် A80 ကို ပါဝါပေးသည့် ဒဏ္ဍာရီလာ 2JZ-GTE တွင် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် inline ခြောက်-ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်းမှတဆင့် အမြဲဖြတ်သန်းနေပါသည်။ အင်ဂျင်တစ်လုံးကို အစမှအဆုံး တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသောကြောင့် မေးခွန်းထုတ်စရာမဟုတ်သော်လည်း BMW သည် ၎င်း၏တည်ရှိမှုအစကတည်းက လက်တွေ့ကျကျ လက်တွေ့ကျကျ စတင်ခဲ့သော ထုတ်လုပ်သူ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် inline six-cylinder blocks တွင် မပါဝင်ခဲ့ပေ။ ဒီအခါသမယအတွက်

Toyota Supra A90 2019

Bavarian အမှတ်တံဆိပ်၏ B58 နှင့်အတူ၊ မြန်နှုန်းရှစ်ချက်ရှိသော အော်တိုဂီယာ၊ အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းနှင့် သတင်းအချက်အလက်ပေးစနစ်—အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်နေသည့် အစိတ်အပိုင်းများပါလာသည်။ Toyota GR Supra အသစ်၏ စရိုက်လက္ခဏာကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။

ဘီးမှာ

ရှာဖွေရန် နည်းလမ်းတစ်ခုသာ ရှိသေးပြီး ၎င်းမှာ စက်အသစ်၏ ထိန်းချုပ်မှုများတွင် ထိုင်ပြီး လီဗာကို “D” နှင့်… တုန်လှုပ်သွားစေခြင်း ဖြစ်သည်။ လမ်းပေါ်တွင်ရော ပတ်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ပါ မောင်းနှင်နေသော အထင်ကြီးစရာများသည် ၎င်းတို့အကြောင်း Diogo ၏ ဖော်ပြချက်ဖြစ်မည်ဖြစ်သော်လည်း မျှော်လင့်ရမည့်အရာအတွက် သဲလွန်စအချို့ကို ကျွန်ုပ်ပေးနိုင်ပါသည်။

Toyota GR Supra သည် Lexus LFA ထက် မြင့်မားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုအဆင့်ရှိပြီး၊ ဤကားသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအများစုဖြစ်သည်— မှတ်သားထားရမည့်အချက်မှာ GT86 ထက်နိမ့်သောဆွဲငင်အား၏ဗဟိုချက်၊ ဤထက်တိုသည် — ၎င်း၏သမိုင်းတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် Supra သည် ထိုင်ခုံနှစ်ခန်းဖြစ်သည်။

ကီလို(၁၅၀၀)ဝန်းကျင်ရှိသော်လည်း ယာဉ်မောင်းမရှိ၊ အမြဲတမ်း 340 hp နဲ့ 500 Nm ရှိပါတယ်။ ဖော်ပြထားပြီးသော ရှစ်ချက်အမြန်နှုန်း အော်တိုဂီယာမှတဆင့် နောက်ဘက်မှန်သို့ ပို့လွှတ်ကာ 4.3 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ကန့်သတ်ထားသော 250 km/h ကို လျင်မြန်စွာရောက်ရှိနိုင်စေပါသည်။

ပါဝင်ပစ္စည်းများ ရှိပါတယ်... သူတို့ပြင်ဆင်ပြီး ကျွေးမွေးရန် အဆင်သင့်ပြင်ဆင်ထားပုံက ဒီ Supra ကို သူရထိုက်သော အမွေဆက်ခံသူ ဖြစ်လာစေမှာလား။ ယခုရှာဖွေပါ...

ပေါ်တူဂီမှာ

Toyota GR Supra အသစ်သည် ဇူလိုင်လတွင် နိုင်ငံဈေးကွက်သို့ ယူရို ၈၁၀၀၀၊ အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသည့် အခြားဈေးကွက်များတွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများနှင့် မတူဘဲ အပြည့်စုံဆုံးသော ပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

Toyota GR Supra

အဲဒီတော့ အဆင့်ပဲရှိမယ်။ အမွေအနှစ် (အခြားဥရောပဈေးကွက်များတွင် Premium ဟုခေါ်သည်) ဆိုလိုသည်မှာ "ကျွန်ုပ်တို့၏" Supra သည် bi-zone air conditioning၊ adaptive cruise control၊ start button၊ သားရေစတီယာရင်ဘီး၊ adaptive LED ရှေ့မီးများ၊ rain sensor နှင့် rear camera တို့ပါရှိသည်၊ သားရေပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ အားကစားထိုင်ခုံများ (လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော အပူပေးစနစ်) JBL အော်ဒီယိုစနစ်၊ စပီကာ 12 လုံး၊ စမတ်ဖုန်းအတွက် ခေါင်းပေါ်မျက်နှာပြင်နှင့် ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။

infotainment စနစ်တွင် လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော 8.8 လက်မ touchscreen ပါ၀င်သည် — BMW ၏ i-Drive စနစ်သည် ထိရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းတွင် Apple CarPlay ပါရှိသည်။

Saathpaatraan