Engelberg Tourer PHEV အိမ်ကို စွမ်းအားတောင် ပေးစွမ်းနိုင်တဲ့ ဟိုက်ဘရစ်မစ်ဆူဘီရှီ

Anonim

2019 Geneva Motor Show သည် Mitsubishi မှ ၎င်း၏နောက်ဆုံးထွက်နမူနာကို ထုတ်ဖော်ပြသရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည့်စင်မြင့်ဖြစ်သည်။ Engelberg Tourer PHEV ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ထပ် SUV/Crossover ၏မျိုးဆက်သစ်ဖြစ်လာမည့်အကြောင်း တစ်စေ့တစ်စောင်းအဖြစ် ကြော်ငြာထားသည်။

အလှတရားအရ၊ Engelberg Tourer PHEV ကို ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးထွက်မော်ဒယ်များတွင် မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့်အတိုင်း "Dynamic Shied" ၏ ရှေ့အပိုင်း၏ "အမှား" ကြောင့် အဓိကအားဖြင့် Mitsubishi အဖြစ် အလွယ်တကူခွဲခြားသတ်မှတ်ခံရပါသည်။ .

လက်ရှိ Outlander PHEV နှင့် နီးစပ်သော ထိုင်ခုံခုနစ်လုံးနှင့် အတိုင်းအတာဖြင့် Engelberg Tourer PHEV (ဆွစ်ဇာလန်ရှိ နာမည်ကြီးစကိတ်အပန်းဖြေစခန်းတစ်ခုဟု အမည်ပေးထားသည့်) သည် Mitsubishi မှ လက်ရှိ plug-in hybrid SUV ၏ ဆက်ခံမည့် ရှေ့ပြေးလိုင်းများကို အစမ်းကြည့်ရှုထားပြီးဖြစ်သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ .

Mitsubishi Engelberg Tourer PHEV

အတိုးတက်ဆုံးသော plug-in hybrid စနစ်

Engelberg Tourer Concept ကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီ ပမာဏ (ထုတ်ဖော်ပြောဆိုနိုင်ခြင်း မရှိသော စွမ်းရည်) ပါရှိသော plug-in hybrid စနစ်နှင့် PHEV စနစ်နှင့် ဆက်စပ်ရန် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော 2.4 l ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိရပြီး ပါဝါမြင့်သော ဂျင်နရေတာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ .

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။

Mitsubishi Engelberg Tourer PHEV

Mitsubishi သည် ၎င်း၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ၏ စွမ်းအားကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် 100% လျှပ်စစ်မုဒ်ဖြင့် Engelberg Tourer Concept သည် 70 ကီလိုမီတာကို လွှမ်းခြုံနိုင်သည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ (Outlander PHEV ၏လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် 45 ကီလိုမီတာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) စုစုပေါင်းကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် 700 ကီလိုမီတာအထိရှိသည်။

Mitsubishi Engelberg Tourer PHEV

ဤရှေ့ပြေးပုံစံတွင် Dendo Drive House (DDH) စနစ်လည်း ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် PHEV မော်ဒယ်၊ နှစ်သွယ်အားသွင်းကိရိယာ၊ ဆိုလာပြားများနှင့် ပြည်တွင်းသုံးအတွက် ထုတ်လုပ်ထားသည့် ဘက်ထရီကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ယာဉ်၏ဘက်ထရီများကို အားသွင်းရုံသာမက အိမ်တွင်းသို့ စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။

Mitsubishi ၏ အဆိုအရ ဤစနစ်သည် ယခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချသင့်ပြီး ဂျပန်တွင် ပထမဆုံးနှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ဥရောပ၌ ဖြစ်သည်။

Mitsubishi ASX သည်လည်း Geneva သို့သွားခဲ့သည်။

ဂျီနီဗာရှိ Mitsubishi ၏ နောက်ထပ်အသစ်တစ်မျိုးကို ASX ဟုခေါ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ 2010 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဂျပန် SUV သည် အခြားသော အလှအပဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုတစ်ခု (စတင်ခဲ့ပြီးကတည်းက အလေးအနက်ဆုံးဖြစ်သည်) ကို ဆွစ်ဇာလန်ရှိုးပွဲ၌ လူအများသိစေခဲ့သည်။

Mitsubishi ASX MY2020

အလှတရားအရ မီးမောင်းထိုးပြထားသည့်အရာများမှာ မီးကင်အသစ်၊ ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ဘမ်ပါများနှင့် LED ရှေ့နှင့်နောက်မီးများကို ခံယူကာ အရောင်အသစ်များရောက်ရှိလာခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အတွင်းတွင် အသားပေးဖော်ပြသည်မှာ 8" touchscreen အသစ် (7" ကို အစားထိုးသည်) နှင့် မွမ်းမံထားသော operating system ဖြစ်သည်။

Mitsubishi ASX MY2020

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ASX ကို 2.0l ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (ပါဝါထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမရှိသေးပါ) နှင့် တွဲဖက်ထားသော မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual gearbox သို့မဟုတ် CVT (optional) နှင့် all-wheel သို့မဟုတ် front-wheel drive versions တို့နှင့် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 1.6 l ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းခြင်းမရှိပါ (မစ်ဆူဘီရှီသည် ဥရောပတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို စွန့်လွှတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်ကို သတိရပါ)။

Saathpaatraan