ကြေညာချက်တစ်ခု Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth ရောင်းချရန်အတွက် 190 E ကိုအခြေခံသည့် ပထမဆုံး homologation အထူးဖြစ်သည့် 190 E နှင့် exuberant 190 E 2.5-16 EVO II တွင် အထွတ်အထိပ်ရောက်မည့် မျိုးရိုး၏အစအကြောင်း နောက်ထပ်စကားလုံးအနည်းငယ်ကို ရေးရန် "အကြောင်းပြချက်" တစ်ခုအနေဖြင့် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။
တက္ကစီကဲ့သို့သော အခကြေးငွေရနိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ရင်ပြင်တွင် လူသိများသော 190 E တွင် ပြိုင်ဆိုင်လိုစိတ်ကြောင့် မျှတသော ဤပို၍မာကျောပြီး စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောအသွင်အပြင်ရှိသည်။ Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth သည် DTM သို့သွားရန် မွေးဖွားလာခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သိသည့်အတိုင်း၊ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုသည် ကားတစ်စီးကို ယှဉ်ပြိုင်ရန်အတွက် ပြိုင်ဆိုင်ရန် ဆန္ဒရှိနေပါက ကားများသည် အောင်ပွဲခံသူများဖြစ်သည် — … .
လိုအပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိုးသွင်းခြင်း၏ မစ်ရှင်ဖြစ်သည့် — ပြောရလျှင် များများစားစားရှိသော မြင်းများ— ၎င်းကို သိပ်မပေးသောကားတွင်၊ Mercedes-Benz သည် Cosworth ၏ ဝန်ဆောင်မှုများဆီသို့ ပြောင်းလဲသွားသည် — AMG သည် ကြယ်ပွင့်အမှတ်တံဆိပ်၏ မပါဝင်သေးပါ။
THE တန်ဖိုးရှိ တစ်ဝက်အတိုင်းအတာဖြင့် မရပ်တန့်ခဲ့ပါ။ 190 E ၏ 2.0 l tetra-cylindrical block မှ စတင်သည်။ M102 ၊ ထိုအချိန်တွင်ရှားပါးသော camshafts နှစ်ခုပါသော multi-valve head အသစ်ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး အမြင့်ဆုံးမျက်နှာကျက်ကို 7000 rpm(!) ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်မှုပိုမိုသေချာစေပါသည်။
နောက်ဆုံး Specs များသည် အလွန်အရည်ရွှမ်းသည်- 6200 rpm တွင် 185 hp နှင့် 7.5s တွင် 100 km/h ရောက်ရှိရန်၊ - ကားသည် 1983 တွင် နေ့အလင်းရောင်ကို မြင်လိုက်ရသည့်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းကိုအခြေခံထားသည့် 2.0 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင်းကောင်ရေ 63 ခုန်တက်သွားပါသည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုဖြင့် ပြီးမြောက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဘီးများသို့ ဂီယာများဆီသို့ ဂီယာငါးချက်ပါရှိသော ဂီယာအုံကို ဂီယာတွင် ပထမဂီယာဖြင့် အနောက်သို့ (dogleg) ဖြင့် ဆောင်ရွက်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
မစ်ရှင်: ယှဉ်ပြိုင်
1983 မှာ မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး 1984 မှာ စျေးကွက်ကိုဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး 1985 မှာ DTM ထဲကိုဝင်ရောက်ခဲ့ပါတယ် — ကဲ့သို့သောစက်များဖြင့်ဝန်းရံထားသည်။ Volvo 240 (ထိုနှစ်ချန်ပီယံ)၊ ဧရာမ BMW 635 CSi သို့မဟုတ် Rover Vitesse။ ကြယ်ပွင့်အမှတ်တံဆိပ်စက်အသစ်၏ အလားအလာကို သတိမပြုမိပါ။
1986 ခုနှစ်တွင်သူသည်ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲတွင်ဒုတိယနေရာသို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီးနောက်ထပ်အသင်းများ၏ရွေးချယ်မှုဖြစ်လာခဲ့သည် - သူ့ကိုထိုနေရာသို့ခေါ်ဆောင်သွားသော Volker Weidler သည်ချန်ပီယံ၏တတိယအပြေးပြိုင်ပွဲမတိုင်မီအထိအပြေးမပြိုင်ခြင်းဖြစ်သည်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။
1987 ခုနှစ်သည် ၎င်း၏ အဓိကပြိုင်ဘက် BMW M3 (E30) ရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်ပြီး ထွက်ပေါ်လာသည့် ပြိုင်ဆိုင်မှုမှာ ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth သည် 1984 ခုနှစ်တွင် Nürburgring ၌ စတင်ကျင်းပသည့် Formula 1 ပတ်လမ်းအသစ်၏ အပြေးပြိုင်ပွဲအတွက် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ကျော်ကြားလာမည်ဖြစ်သည်။ ဖော်မြူလာ 1 ယာဉ်မောင်းများအပြည့်ဖြင့် ဇယားကွက်ဖြင့် ဘရာဇီးလ်လူငယ်တစ်ဦး ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အပြေးပြိုင်ပွဲမှာ အနိုင်ရခဲ့တယ် — သေချာတဲ့ Ayrton Senna… မင်းသိလား။
ebay တွင်ရောင်းရန်
ပုံမှာမြင်ရတဲ့ Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth ဟာ US ယူနစ် 1986 မှဖြစ်ပြီး ebay မှာ ရောင်းချပေးနေပါပြီ။ အဲဒါထက် နည်းနည်းပိုတယ်။ 127 500 ကီလိုမီတာ ဤနေရာမှ (ဥရောပ) မှ (ယူအက်စ်အေ) လမ်းကြောင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ ၁၆၉ ကောင်အထိ ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။
ကြေညာချက်အရ သံချေးတက်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် ဖြန့်ဖြူးမှုကွင်းဆက်နှင့် ဟန်ဆောင်မှုများပြောင်းလဲခြင်းတို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် 2018 ခုနှစ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုကိုလည်း လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး Continental အိတ်ဇောနှင့် ရေဒီယိုကို ရည်ညွှန်းဖော်ပြထားသော တစ်ခုတည်းသောပြောင်းလဲမှုများ၊ ရေစုပ်စက်အသစ်၊ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် တာယာအသစ်များ ရရှိခဲ့သည်။
စိတ်ဝင်စားသူများအတွက် ဈေးနှုန်းလေးကတော့ ယူရို ၂၂ဝဝဝ ဒါပေမယ့် ကံမကောင်းစွာနဲ့ပဲ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ အော်ရီဂွန်ပြည်နယ်မှာ ရှိပါတယ်။
မှတ်ချက်- ကြော်ငြာစာရင်းသည် မတ်လ 21 ရက်ကုန်တွင် ပြီးဆုံးသွားပါသည်။