ပုံတွေမှာမြင်ရတဲ့ Citroën 2CV ဟာ Stephane Wimez ရဲ့ စိတ်ထဲက ပေါက်ဖွားလာခဲ့တာပါ။ ဤပြင်သစ်နိုင်ငံသားသည် 2CV နှင့် Mehari မော်ဒယ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရောင်းချသည့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကုမ္ပဏီကို ကြော်ငြာရန်အတွက် ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုဖြင့် Dakar တွင် တန်းစီချင်ခဲ့သည်။ အလုပ်ဖြစ်ပုံရတယ်... ဒီမှာ သူမအကြောင်းပြောနေတာ။
Dakar တွင် တန်းစီနိုင်စေရန်အတွက် Wimez အား ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ် Citroën 2CV Sahara (ပုံများတွင်) မူရင်းဗားရှင်းဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသည်။
All-wheel drive ကိုပေးဆောင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နှစ်လုံး (ရှေ့နှင့်နောက်တစ်ခု) ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် "သာမန်" 2CV နှင့် ကွဲပြားသော မော်ဒယ်။ စုစုပေါင်း၊ ဤမော်ဒယ်၏ အစီးရေ 694 သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်—ယနေ့ ဂန္ထဝင်ဈေးကွက်တွင် ယူရို 70,000 ကို ကျော်လွန်နိုင်သည်။ ယင်းအပေါ် အခြေခံ၍ “Bi-Bip 2 Dakar” သည် မြင်းကောင်ရေ 90 ကောင်အားရှိသော အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် 2CV Sahara နှင့် ထိပ်တန်း off-road ပြိုင်ပွဲတွင် ပါဝင်နိုင်စွမ်းရှိသော အင်ဂျင်နှစ်လုံးကို မွေးဖွားလာခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။
Bi-Bip 2 Dakar တွင်ပါဝင်ခဲ့သည့် ပထမဆုံးနှင့် နောက်ဆုံး Dakar သည် Lisbon တွင် ထွက်ခွာသွားပြီဖြစ်သောကြောင့် ထိုအချိန်တွင် ဓာတ်ပုံရိုက်နေသည့် သင့်ဆဲလ်ဖုန်းပေါ်တွင် ဤမော်ဒယ်၏ဓာတ်ပုံများ ရှိနိုင်ပါသည် — အာလူးတစ်လုံးရဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အမှန်အတိုင်းပြောရရင်။
