THE GMC Hummer EV အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအနေဖြင့်မဟုတ်ဘဲ Hummer ၏ပြန်လာခြင်းကိုအမှတ်အသားပြုသည်၊ သို့သော်၊ နာမည်အရ GMC တွင်ပေါင်းစပ်ထားသောမော်ဒယ်အဖြစ် (GM ဌာနခွဲသည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စျေးကွက်ကိုအာရုံစိုက်သော်လည်းပုဂ္ဂလိကစျေးကွက်အတွက်ရည်ရွယ်သောပစ်ကပ်ထရပ်ကားများနှင့် SUV အများအပြားနှင့်အတူ) .
ယခုအခါ ၎င်းသည် မူလ Hummer H1 ၏ သုံးလုံးတွဲ ပရိုဖိုင်ကို အမှတ်ရနေသည့် လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားဖြစ်ပြီး၊ လေကာမှန်သည် အတော်အတန် မတ်မတ်အနေအထားရှိပြီး အလုံးစုံအသွင်အပြင်မှာ အလွန်ကြွက်သားများရှိသည် — ကြီးမား၍ ငေါက်ငေါ့နေသော ကိုယ်ရံတော်၏ ရည်မွန်မှုရှိသည်။ 35" ဘီးများ (တာယာ + အနားကွပ်) ပါ၀င်ပြီး 37" အထိ တက်နိုင်သော — ဒါပေမယ့်လည်း ခေတ်မီပါတယ်။
ပိုမိုဆန်းသစ်သောအသွင်အပြင်သည် ကျွန်ုပ်တို့သိခဲ့ဖူးသော Hummer ၏မျက်နှာကို ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ပြန်ဆိုပေးသည့် အရှေ့ဘက်ရှိ LED မီးအလင်းရောင်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများမှ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဒေါင်လိုက်အပေါက် ခုနစ်ပေါက်ပါသော မီးကင်သည် အမျိုးမျိုးသောအလင်းဒြပ်စင်များကြားတွင် ပိုင်းခြားထားပုံပေါ်ပြီး တစ်ခုစီတွင် "HUMMER" ဟူသော စာလုံးတစ်လုံးစီပါရှိသော နောက်ထပ်ဒြပ်စင်ခြောက်ခုတို့ပါဝင်သည်။
အပြင်ဘက်တွင် မီးမောင်းထိုးပြထားသည့်အရာမှာ အမိုး— Infinity Roof — ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အကြည်အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် “ပရန့်ခ်” (ရှေ့ခရီးဆောင်အိတ်အခန်း) တွင် စီစဉ်နိုင်သည်။ နှင့် ဘက်စုံသုံး ပင်စည်အဖုံးအတွက်၊ GMC ပစ်ကပ်များမှ အမွေဆက်ခံသည်။
အထဲကို ခုန်ဆင်းပြီး "မင်းက ဘယ်သူလဲ၊ ငါတို့သိတဲ့ Hummer ကို မင်းဘာလုပ်ခဲ့လဲ" လို့ မေးစရာရှိပါတယ်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းကဲ့သို့ ဒြပ်စင်များနှင့် မျဉ်းဖြောင့်များဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော၊ ၎င်းတွင် အလုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း အထူးသတိထားပါ။ ရှေ့ခရီးသည်များကို ပိုင်းခြားနိုင်သော ကျယ်ဝန်းသော အလယ်ကွန်ဆိုးလ်အပြင်၊ ကိရိယာအကန့်အတွက် 12.3" နှင့် infotainment စနစ်အတွက် 13.4" အရွယ်အစားရှိသည့် မျက်နှာပြင်နှစ်ခု ပါရှိခြင်းကြောင့် ထင်ရှားပေါ်လွင်ပါသည်။
ရပ်တန့်မသွားနိုင်ဘူးလား? ဟန်ဒါပင်
၎င်း၏အရာရှိများက "လမ်းကြမ်းသားရဲ" အဖြစ်သတ်မှတ်ထားသော GMC Hummer EV သည် လမ်းကြမ်းလေ့ကျင့်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးသော ဟာ့ဒ်ဝဲရှိပုံရသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
သဘာဝအတိုင်း ၎င်းတွင် လေးဘီးယက် ပါ၀င်သော လျှပ်စစ်မော်တာ (ယူနစ်နှစ်ခု၊ axle တစ်ခုလျှင် တစ်ခု) ပေါင်းစပ်ထားသော လေးဘီးယက်အား ပါဝါ 1000 hp နှင့် 15 592 Nm (!) — ဟုတ်ကဲ့၊ ကောင်းကောင်းဖတ်ပါ 15 592 Nm… Ok… တူညီသော “ထိတ်လန့်ဖွယ်ရာ” တွင် အခြားကြော်ငြာများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့ရသည့်အတိုင်း ၎င်းသည် ဂီယာအချိုးဖြင့် မြှောက်ထားပြီးသော ဘီးဆီသို့ torque တန်ဖိုးဖြစ်သည်။
လေးဘီးယက်အပြင် GMC Hummer EV သည်လည်း လေးဘီးယက်ဖြင့် ပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် ၎င်းတို့အား အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် ထောင့်ဖြတ်ရွေ့လျားနိုင်စေခြင်း၏ အထူးထူးခြားချက်ဖြစ်သည် — ဘီးလေးဘီးသည် တူညီသောဦးတည်ချက် — Crab Walk Mode ဟုခေါ်သောစွမ်းရည်တစ်ခု—ကဏန်းများရွေ့လျားသည့်လမ်းကြောင်းကို ရည်ညွှန်းသည့်စွမ်းရည်—ယခင်အခါသမယတွင် ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့ဖူးသောစွမ်းရည်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် pneumatic ဖြစ်ပြီး၊ အောက်ခြေ- coated နှင့် အားဖြည့်ထားပြီးဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို 149 mm (သမားရိုးကျကားများ၏ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးထက် ပို) မြှင့်တင်ပေးသည့် "Extract Mode" ပါရှိသောကြောင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။ အခက်ခဲဆုံး အတားအဆီးတွေကို ကျော်ဖြတ်လိုက်ပါ။
လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ခြင်းကိုလည်း လေ့ကျင့်ရန် ကူညီပေးသည့် ဧရာမလျှပ်စစ် ပစ်ကပ်တွင် ကင်မရာ 18 လုံး တပ်ဆင်ပေးထားပြီး ပိုမိုသိမ်မွေ့သော အတားအဆီးများကို ရင်ဆိုင်ရသောအခါတွင် ယာဉ်အောက်တွင်ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကိုပင် မြင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Hummer EV၊ လျှပ်စစ်နှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာ
အထက်ဖော်ပြပါ လျှပ်စစ်မော်တာသုံးလုံးမှ ထောက်ပံ့ပေးသည့် 3.0s မှ 0-60 mph (96 km/h) တွင် 3.0s နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော 1000 hp ကို GM ၏ Ultium ဘက္ထရီအသစ်များက မကြေငြာရသေးပါ။
သို့ရာတွင်၊ ၎င်းကိုဖန်တီးပေးသော module 24 ခုသည် အကွာအဝေး 560 km ထက်ပို၍ ခွင့်ပြုသင့်သည်ဟု သိရှိရပါသည်။ ဤလျှပ်စစ် "စူပါထရပ်ကား" အား အားသွင်းခြင်းသည် 350 kW အထိ အားသွင်းကိရိယာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော 800 V (တိုက်ရိုက်လက်ရှိ) အမြန်အားသွင်းစနစ်ဖြင့် တာဝန်ယူပါသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ GMC Hummer EV တွင် လမ်းကြောင်းများကို အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲနိုင်သည့် GM Super Cruise 8 တပ်ဆင်ထားသည့် semi-autonomous စွမ်းဆောင်ရည်များလည်း ပါရှိသည်။
ဘယ်အချိန်ရောက်မှာလဲ?
၎င်းသည် ပေါ်တူဂီ သို့မဟုတ် ဥရောပတိုက်သို့ ရောက်ရှိရန် ခက်ခဲသော်လည်း မြောက်အမေရိကမှ GMC Hummer EV အသစ်သည် 2021 ခုနှစ် ဆောင်းဦးတွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း အထူးဗားရှင်း First Edition တွင်သာ ဈေးနှုန်း US$ 112,595 (ယူရို 95,000 ဝန်းကျင်) ဖြင့် ရောင်းချပေးမည်ဖြစ်သည်။ )
2022 ဆောင်းဦးပေါက်တွင် ပထမဆုံး "ပုံမှန်" ဗားရှင်းရောက်ရှိလာသည်၊၊ လျှပ်စစ်မော်တာသုံးလုံးပါရှိသော EV3X သည် First Edition ထက် သာလွန်သောစံနှုန်းဖြင့် စက်ပစ္စည်းများပါရှိကာ၊ စျေးနှုန်းသက်သာသောဒေါ်လာ 99,995 (ယူရို 84,500 နီးပါး) ရှိသည်။
2023 ခုနှစ်နွေဦးရာသီတွင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခု (ဒေါ်လာ 89,995 သို့မဟုတ် ယူရို 76,000 ခန့်) ဖြင့် EV2X ဗားရှင်းကို စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ နှင့် 2024 နွေဦးရာသီတွင်သာ entry-level ဗားရှင်း EV2 သည် off-road လေ့ကျင့်မှုအတွက် စက်ကိရိယာအများစုဖြင့် ရောင်းချပေးသော စျေးကွက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ ယူရို 67,500 ဝန်းကျင်မှ $79,995 သို့ လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
