ပထမ ပရိုဆက်ဆာ၊ ယခု ရော်ဘာ။ Bloomberg ၏ အဆိုအရ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် တာယာများထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ရော်ဘာရှားပါးလာမှုနှင့် အမျိုးစုံဆုံးသော အစိတ်အပိုင်းများအား ရော်ဘာရှားပါးလာမှုနှင့်ပတ်သက်၍ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် နောက်ထပ်အကျပ်အတည်းတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်ရဖွယ်ရှိကြောင်း သုံးသပ်သူများက သတိပေးထားသည်။
၎င်းတို့အဆိုအရ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် လက်အိတ်များနှင့် ကပ်ရောဂါကို တိုက်ဖျက်ရန် လိုအပ်သော အခြားထုတ်ကုန်များ ထုတ်လုပ်ရန် ၀ယ်လိုအား တိုးလာခြင်းကြောင့် ရော်ဘာထောက်ပံ့မှုမှာ အလွန်နိမ့်ပါးနေပါသည်။
ပိုဆိုးတာက ရော်ဘာ ထောက်ပံ့မှုဟာ မိုးခေါင်မှု၊ ရေကြီးမှုတွေနဲ့ ဒီထုတ်ကုန်ကို ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ထုတ်လုပ်သူ ဗီယက်နမ်နဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံက သစ်ပင်တွေကို ထိခိုက်စေတဲ့ ရောဂါတွေတောင် ထိခိုက်ခဲ့ပါတယ်။
ဈေးတွေတက်နေတယ်။
အဆိုပါ အခြေအနေများအပြင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏ ရော်ဘာစတော့ကို ယမန်နှစ်တွင် အခြားနိုင်ငံများမှ မလုပ်ရသေးသည့် ရော်ဘာလက်ကျန်များကို အားဖြည့်ခဲ့ကြောင်း Bloomberg က သတိပေးသည်။ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ရော်ဘာတစ်ကီလိုလျှင် နှစ်ဒေါ်လာဖြင့် မြင့်တက်ခဲ့ပြီး Halycon Agri Corp. ၏ CEO ဖြစ်သူ Robert Meyer ၏အဆိုအရ လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း တစ်ကီလိုလျှင် ငါးဒေါ်လာအထိ မြင့်တက်လာနိုင်ကြောင်း သိရသည်။
ထို့အပြင်၊ Bloomberg သို့ထုတ်ပြန်ချက်များ၌ Meyer က "ယခုကျွန်ုပ်တို့တွေ့နေရသောပြဿနာများသည်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ (…) ဖြစ်ပြီး လျင်မြန်စွာပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်မဟုတ်" ဟု အားဖြည့်ပြောကြားခဲ့သည်။
သက်ရောက်မှု (သို့) မခံစားရသေးပါ။
Carscoops ၏ အဆိုအရ Ford နှင့် Stellantis တို့သည် အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်နေကြောင်း အတည်ပြုထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏သက်ရောက်မှုကို မခံစားရသေးပေ။
ဤအကြောင်းအရာနှင့်ပတ်သက်၍ အစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူ Foley နှင့် Lardner LLP ၏ကိုယ်စားလှယ်ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက "ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ၊ ယခုအချိန်အထိ ပရိုဆက်ဆာပြတ်တောက်မှုအဆင့်နှင့်ပင် မနီးစပ်သေးသော်လည်း ၎င်းသည် ကြီးထွားလာနေသည်မှာ သေချာပါသည်။"
အတိုင်ပင်ခံ Conway MacKenzie မှ Steve Wybo မှ Bloomberg သည် သိုလှောင်မှုလမ်းကြောင်းကို သတိပေးခဲ့သည်- “ကပ်ရောဂါစတင်ချိန်မှာ စက္ကူသုတ်ပုဝါတွေလိုပါပဲ။ ပလတ်စတစ် ဒါမှမဟုတ် ရာဘာတွေဝယ်ဖို့ စီမံထားရင် မင်းလိုအပ်တာထက် ပိုအော်ဒါတင်ရလိမ့်မယ်၊ မင်းနောက်ထပ်အမှာစာ ဘယ်အချိန်ရနိုင်မလဲဆိုတာ မသိနိုင်လို့ပါ”
အရင်းအမြစ်များ- Bloomberg, Carscoops။