အောင်မြင်ကြောင်းသိရသော်လည်း (အလုံးရေတစ်သန်းကျော်ရောင်းချပြီး) မြင့်မားသော Class A ထက်အနည်းငယ်သာသော "တံဆိပ်" သည် အမြဲတွဲပါရှိသည်။ Mercedes-Benz GLA.
ဤဒုတိယမျိုးဆက်တွင် Mercedes-Benz သည် ဤအကြံအစည်ကို ချန်ထားခဲ့ရန် လောင်းကြေးထပ်ခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်များတွင် အောင်မြင်ခဲ့ပါသလား။
ပထမဆုံး ဆက်သွယ်မှုတစ်ခုတွင် အဖြေမှာ- ဟုတ်ကဲ့၊ သင်လုပ်ခဲ့သည်။ Mercedes-Benz GLA အသစ်ကို ကျွန်တော်ပေးနိုင်တဲ့ အကြီးမားဆုံး ချီးကျူးမှုတစ်ခုကတော့ သူ့ရှေ့က မင်းသားကိုတွေ့တိုင်း စွန့်စားခန်းနည်းပါးတဲ့ အစ်ကိုဖြစ်သူကို သတိရမိခြင်းကနေ ရပ်တန့်သွားတာပဲဖြစ်ပါတယ်။
(အများကြီး) ပိုမြင့်သည်ဖြစ်စေ၊ အတိအကျဖြစ်စေရန် — ကွဲပြားသောအချိုးအစားများကိုအာမခံသည့် သို့မဟုတ် ၎င်းသည် ယခင် GLA အသုံးပြုခဲ့သည့် အလှဆင်ပလတ်စတစ်ဒြပ်စင်များဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့်၊ ဤမျိုးဆက်သစ်တွင် မော်ဒယ်၏ "လွတ်လပ်သော" စတိုင်တစ်ခုရှိသည်။ အခြေခံသည်။
အတွင်းထဲမှာ ကွဲလွဲမှုတွေ ပေါ်လာတယ်။
Mercedes-Benz GLA သည် အပြင်ဘက်တွင် ပိုမိုမြင့်မားသော Class A ၏ "တံဆိပ်" မှ သူ့ကိုယ်သူ ခွဲထုတ်နိုင်ခဲ့ပါက၊ ဤအကွာအဝေးသည် ပိုမိုသတိရှိမှုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဤနည်းအားဖြင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများပင်လျှင် ၎င်းတို့ကို ခွဲခြားရန် အခက်အခဲရှိလိမ့်မည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် အတိအကျတူညီပါသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်လေးခုပါရှိသည့် အလွန်ပြည့်စုံသော MBUX infotainment စနစ်ပါရှိသည်- အသံ၊ စတီယာရင်ဘီး touchpad၊ touchscreen သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံများကြားတွင် အမိန့်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။
အလွန်ပြည့်စုံသည်၊ သတင်းအချက်အလက်များစွာကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် အင်ဖိုတေးရေးစနစ်သည် အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။
တပ်ဆင်မှုနှင့် ပစ္စည်းများ အရည်အသွေးသည် Mercedes-Benz ထံမှ သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အရာနှင့် တန်းတူဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှုအနေအထားကသာ ကျွန်ုပ်တို့သည် GLA ၏တာဝန်ရှိပြီး A-Class မဟုတ်ဘဲ မောင်းနှင်မှုဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။
GLA ၏အတွင်းပိုင်းသည် Class A နှင့်တူညီသည်။
Mercedes-Benz GLA သည် ၎င်း၏အစ်ကိုထံမှ ထွက်ခွာသွားသည့် နောက်ထိုင်ခုံတွင် ရှိသည်ဟု ဆိုပါသည်။ လျှောထိုင်ခုံများ (သွားလာရန် 14 စင်တီမီတာ) တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ခြေသလုံး၏ 59 နှင့် 73 စင်တီမီတာကြား (Class A သည် 68 စင်တီမီတာ) ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရရှိသည့်ခံစားချက်မှာ German Compact ထက် နေရာလွတ်များစွာ အမြဲရှိနေခြင်းဖြစ်သည်။
ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်းတွင်လည်း GLA သည် ၎င်းတို့၏ “အိမ်ပြန်” နှင့် ခရီးသွားလိုသူများအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြသထားပြီး 425 လီတာ (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသော ဗားရှင်းအတွက် 435 လီတာ) ကို 370 လီတာထက် ပိုကောင်းသည်ဟု ဖော်ပြသည်။ A-Class သည် ယခင်မျိုးဆက်၏ 421 လီတာထက် (အနည်းငယ်) ပိုမြင့်သည်။
ကားမောင်းတာလည်း မတူဘူးလား။
Mercedes-Benz GLA အသစ်ကို A-Class နဲ့ ယှဉ်ရင် ကျွန်တော်တို့ မောင်းနှင်ရတဲ့ ပထမဆုံး ကွာခြားချက်ကတော့ ကျွန်တော်တို့ဟာ အများကြီး ပိုမြင့်တဲ့ အနေအထားမှာ ထိုင်နေရခြင်းပါပဲ။
စတင်ပြီးသည်နှင့်၊ အမှန်တရားမှာ မော်ဒယ်နှစ်ခုကို သင် ရှုပ်ထွေးနေမည်မဟုတ်ပေ။ ပလပ်ဖောင်းကိုမျှဝေသော်လည်း၊ Mercedes-Benz GLA ၏တုံ့ပြန်မှုသည် A-Class ၏ထိန်းချုပ်မှုတွင်ကျွန်ုပ်တို့ခံစားရသောတုံ့ပြန်မှုများနှင့်ကွဲပြားသည်။
နှစ်ခုစလုံးအတွက် အဖြစ်များသည်မှာ ခိုင်မာစွာ စိုစွတ်ခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်တိကျသော စတီယာရင် ဖြစ်သည်။ GLA ၏ "သီးသန့်" သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအမြင့်ကြောင့် အရှိန်မြင့်ကာ ကိုယ်ထည်ပိုင်းကို အနည်းငယ်စီခြယ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး SUV ၏ဘီးနောက်တွင် ရှိနေကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ကို သတိပေးသည်။
အခြေခံအားဖြင့်၊ သွက်လက်သောအခန်းတွင်၊ GLA သည် SUV အပိုင်းတွင် compacts များကြားတွင် Class A ၏အခန်းကဏ္ဍနှင့်ဆင်တူသည်ဟု ယူဆသည်။ ဘေးကင်းသည်၊ တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်သည်၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား အတော်လေးကို လျင်မြန်စွာ ကွေးနိုင်စေမည့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှုပမာဏအတွက် ဖျော်ဖြေမှုအချို့ကို ဖလှယ်ပေးပါသည်။
အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် Mercedes-Benz GLA သည် ၎င်း၏ဂျာမန်ဇာစ်မြစ်ကို ဖုံးကွယ်မထားဘဲ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် တာရှည်မောင်းနှင်မှုကို "ဂရုစိုက်" ကာ၊ ဤအခန်းတွင် ၎င်းယူနစ်ကို တပ်ဆင်ပေးသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အဖိုးတန်မဟာမိတ်တစ်ဦးအပေါ် ထားရှိပါသည်။
2.0 l၊ 150 hp နှင့် 320 Nm ဖြင့်၊ ၎င်းသည် အချိုးရှစ်မျိုးရှိသော အော်တိုဂီယာတစ်ခုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ၎င်းတို့ကို ရွေးချယ်သည့်အခါတိုင်း အမှန်တကယ် ခြားနားစေသည့် မောင်းနှင်မှုမုဒ်အစုံ၏ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် အတော်လေး ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်သော အတွဲ။
"Comfort" မုဒ်သည် အလျှော့အတင်းဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သော်လည်း၊ "Sport" မုဒ်သည် GLA ၏ တက်ကြွသောအလားအလာကို အကောင်းဆုံးအသုံးပြုရန် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းသည် အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ဂီယာအုံပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည် (အချိုးကို ပိုရှည်စေသော) နှင့် စတီယာရင်ကို ပိုလေးစေသည် (အနည်းငယ်လေးလွန်းခြင်းပင်ဖြစ်နိုင်သည်)။
နောက်ဆုံးတွင်၊ "ECO" မုဒ်သည် 2.0 l Mercedes-Benz Diesel ၏ စုဆောင်းငွေအလားအလာကို ထုတ်ဖော်ပြသသည်။ "Comfort" နှင့် "Sport" မုဒ်များတွင်ပင်လျှင် ၎င်းသည် ပျမ်းမျှအပြေးနှုန်းဖြင့် 5.7 l/100 km နှင့် 6.2 l/100 km (ဤနေရာတွင် ပိုမြန်သောအရှိန်ဖြင့်) "ECO" မုဒ်တွင်၊ စီးပွားရေးက အဓိကကျတယ်။
ဂီယာတွင် "Free Wheel" လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသက်သွင်းနိုင်ခြင်း၊ ဤမုဒ်သည် ပွင့်လင်းသောလမ်းတွင် ပျမ်းမျှ 5 l/100 ကီလိုမီတာဝန်းကျင်နှင့် မြို့ပြဧရိယာများတွင် 6 မှ 6.5 l/100 ကီလိုမီတာဝန်းကျင်သို့ ရောက်ရှိနိုင်စေပါသည်။ အဲဒါအတွက် ကျွန်တော်တို့ မပြေးနိုင်တာ အမှန်ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် GLA ဟာ မတူညီတဲ့ “ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေး” ကို လက်ခံနိုင်တယ်ဆိုတာ သိရတာ ကောင်းပါတယ်။
ကားက ငါ့အတွက် မှန်သလား။
GLB ထက် အကျွမ်းတဝင်မရှိသော်လည်း၊ ဤမျိုးဆက်သစ် Mercedes-Benz GLA သည် လမ်းဘေးတောင်တက်များအတွက် A-Class ထက် များစွာပိုပါသည်။
German Compact ထက် ပိုမိုထူးခြားသောပုံစံ၊ နေရာလွတ်နှင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 143 မီလီမီတာ (ယခင်မျိုးဆက်ထက် 9 မီလီမီတာ)၊ GLA သည် ၎င်း၏အစ်ကိုအတွက်သာ စိတ်ကူးယဉ်နိုင်သည့် စွယ်စုံရစွမ်းဆောင်နိုင်မှုကို ပေးဆောင်သည်။
မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဟုတ်မဟုတ် ? ကောင်းပြီ၊ ကျယ်ဝန်းသော qb၊ သဘာဝအတိုင်း လမ်းသွားလမ်းလာနှင့် အမျိုးမျိုးအဖုံဖုံသော အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် ကျယ်ဝန်းသော ပရီမီယံ SUV ကို ရှာဖွေနေသူများအတွက်၊ GLA သည် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် ယခုအခါ ၎င်းနှင့်ဝေးရာသို့ပြောင်းသွားခြင်း Crossover အယူအဆနှင့် သူ့ကိုယ်သူ SUV ကားအဖြစ် ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ ရယူထားသည်... ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုမြင့်မားသော Class A အဖြစ် “တံဆိပ်တပ်ခြင်း” မဟုတ်တော့ပါ။