လူသိများသော MEB ပလပ်ဖောင်းကို အခြေခံ၍ တီထွင်ခဲ့သည်။ Volkswagen ID.4 ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ရည်မှန်းချက်ကြီးသော 100% လျှပ်စစ်ထိုးစစ်၏ ဒုတိယအဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သည်။
ပေါ်တူဂီတွင် ယခုရရှိနိုင်ပါပြီ၊ Volkswagen ၏ ပထမဆုံး 100% လျှပ်စစ် SUV သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ YouTube ချန်နယ်ရှိ နောက်ဆုံးထွက်ဗီဒီယို၏ အဓိကဇာတ်ကောင်ဖြစ်ပြီး ဤအပိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးအဆိုပြုချက်ဟုတ်မဟုတ်ကို ရှာဖွေရန် ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အမှန်မှာ လျှပ်စစ်မီးရရှိရေးသည် ရိုးရှင်းသောပန်းတိုင်အဖြစ်မှ လက်တွေ့ဖြစ်လာရန် ယှဉ်ပြိုင်မှုများပြားလာပြီး ID.4 တွင် Mercedes-Benz EQA၊ Tesla Model Y၊ Kia e-Niro ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များ နှင့် ၎င်း၏ရှေ့တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုများ များပြားလာသည်။ ဝမ်းကွဲ"၊ Skoda Enyaq iV။
အတူယှဉ်တွဲနေထိုင်ရန်လွယ်ကူသည်။
Guilherme Costa က ဗီဒီယိုတစ်လျှောက်လုံး ကျွန်ုပ်တို့ကိုပြောပြသည့်အတိုင်း၊ Volkswagen ID.4 သည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော မိသားစုအဆိုပြုချက်တစ်ခုအဖြစ် သူ့ကိုယ်သူထူထောင်ရန်အတွက် ရထားများအတွက်သီးသန့်ပလပ်ဖောင်းကိုအသုံးပြုသည်ဟူသောအချက်ကို အခွင့်ကောင်းယူပါသည်။
၎င်းသည် ခရီးသည်များအတွက် နေရာလွတ်မရှိသည့်အပြင် ပင်စည်နှင့်ပတ်သက်သည်နှင့်အမျှ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော 543 လီတာဆံ့ပါသည်။
စက်ပြင်နယ်ပယ်တွင်၊ Guilherme စမ်းသပ်သည့်ယူနစ်တွင် 77 kWh နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးဘက်ထရီပါရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 204 hp နှင့် 310 Nm ရှိသောအင်ဂျင်ပါရှိပြီး 8.5 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အတွက်၊ “အစစ်အမှန်ကမ္ဘာ” ရှိတန်ဖိုးများသည် ကြော်ငြာထားသော (၃၆၀ မှ ၅၂၀ ကီလိုမီတာ) အကြား ကွဲပြားသည်နှင့် မဝေးပါ။ မြို့တော်တွင်၊ Guilherme သည် ပျမ်းမျှ 15 kWh/100 ကီလိုမီတာနှင့် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင်ရှိစဉ် 480 ကီလိုမီတာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရရှိခဲ့ပြီး ကြီးကြီးမားမားစိုးရိမ်မှုမရှိဘဲ ၎င်းကို 350 ကီလိုမီတာတွင် ပြုပြင်ခဲ့သည်။
နောက်ဆုံးတော့ စျေးနှုန်းပေါ့။ စမ်းသပ်ထားသောယူနစ်တွင် 1st launch series ပါဝင်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ ယူရို 45 200 မှစတင်ပါသည်။ သို့သော်လည်း၊ Guilherme စမ်းသပ်ခဲ့သော ID.4 ၏စျေးနှုန်းသည် ရွေးချယ်စရာအချို့ကြောင့် ယူရို 47 000 နီးပါးဖြစ်သည်။