၎င်းသည် Nürburgring တွင်အမြန်ဆုံး SUV ဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး သန့်စင်ပြီး မာကျောသောပြိုင်ကားများ၊ အကွေ့အကောက်များ... ကောင်းမွန်စွာနှင့် မိသားစုကားအဖြစ်ပင် ဖြတ်သန်းနိုင်စွမ်းရှိသည်။ THE Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ ယုတ္တိဗေဒကို အံတုတဲ့ကား၊ ဒါပေမယ့် ဘီးနောက်မှာ စိတ်လှုပ်ရှားဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
ကြီးကြီးမားမားတာဝန်ရှိလား? အင်ဂျင်… အင်ဂျင်ဆိုတာ ဘာလဲ! GLC 63 S တွင် အပြင်ဘက်တွင်ရှိသော Twin Turbo V8 တပ်ဆင်ထားပါသည်။ M177 သည် Hot V ဖြစ်သည်။ 4.0 l စွမ်းရည်၊ turbo နှစ်ခု၊ 510 hp နှင့် 700 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။ (1750 rpm မှစတင်သည်)။ ထုံးတမ်းစဉ်လာအတိုင်း၊ ၎င်းသည် AMG ဒဿန “လူတစ်ဦး၊ အင်ဂျင်တစ်လုံး” ကို လိုက်နာပြီး ၎င်း၏တည်ဆောက်မှုသည် လူတစ်ဦးတစ်ယောက်၏တာဝန်ဖြစ်သည်။
ခွန်အား၊ ရရှိနိုင်မှု နှင့် အားလုံးထက်၊ ဤ V8 ၏ အသံသည် အမှန်တကယ်ပင် ရောယှက်နေပြီး လျှပ်စစ်မော်တာမျှ အစွမ်းထက်သော်လည်း ပုံတူကူးမရနိုင်သော ထူးခြားသော အတွေ့အကြုံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
၎င်းကို ဂီယာပြောင်းပေးသည့် ဘက်စုံသုံးဒစ်ကလစ်၏ နေရာတွင် ရှိနေခြင်းကြောင့် ဂီယာပြောင်းလဲခြင်းတွင် မြန်ဆန်သော ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် Dual-Clutch ဂီယာအုံအတွက် ဘာမျှမပေးရသော အော်တိုဂီယာတစ်ခုနှင့် တွဲထားသည်။
THE ဝီလျံကော်စတာ Razão Automóvel ၏ YouTube ချန်နယ်မှ အခြားဗီဒီယိုတစ်ခုတွင် ကျွန်ုပ်တို့အား ဤစူပါအင်ဂျင်၏ဂုဏ်ရည်များသာမက GLC ၏ဂုဏ်ရည်များကိုပါ - ရင်ဆိုင်ကြပါစို့ - ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးယာဉ်အမျိုးအစားမဟုတ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား ရှာဖွေတွေ့ရှိစေပါသည်။ အထင်ကြီးဖို့ပျက်ကွက်မဟုတ်ပါဘူး။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
တက်ကြွသောအခန်းတွင်၊ GLC 63 S သည် Alentejo လွင်ပြင်များနှင့် ၎င်း၏ လျင်မြန်သောကွေ့ကောက်မှုများတွင် အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်အတူ၊ မြင့်မားသောချိန်ညှိနိုင်သော pneumatic ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အားကောင်းပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုမရှိသော ကာဗွန်-ကြွေထည်ဘရိတ်များပါရှိသော ကိုယ်ထည်ကြောင့်၊ သို့မဟုတ် ရရှိနိုင်သော ဟာ့ဒ်ဝဲများရှိနေသော်လည်း ရရှိနိုင်သောနေရာနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိရှိ ကတ်များပေးရန်အတွက် "vein" SUV ဖြင့် သမားရိုးကျအသုံးပြုမှုတွင် သို့မဟုတ် ပိုမိုသမရိုးကျအသုံးပြုမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်း၏ အံ့ဖွယ်အင်ဂျင်သို့ ပြန်သွားရန်မဖြစ်နိုင်ပေ — ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များသည် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးယူနစ်များကို မှီဝဲကြသည်။ လတ်တလော BMW X4 M အတွက် သို့မဟုတ် Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio အတွက် V တွင် ပါဝင်ပါသည်။ ကောင်းမွန်သောအင်ဂျင်များ၊ မည်သူမျှသံသယမရှိသော်လည်း ဆလင်ဒါအပိုတစ်စုံနှင့် AMG V8 ၏ နောက်ထပ် 1000 cm3 သည် GLC 63 S အတွက် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်ပြီး ထူးခြားသောဇာတ်ကောင်ကိုပေးသည်။
ကြောက်စရာကောင်းတာက Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ ရဲ့ နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းက ယူရို 160,000 ဖြစ်ပြီး အဲဒီထဲက 60,0,0,0,00,00,000 (အခွန်အတွက်ပဲ) အပိုထပ်ဆောင်း ယူရို 25,00 ပဲကျန်ပါသေးတယ်။