မသိသေးသူများအတွက်ပါ။ Subaru Levorg ၎င်း၏ပထမမျိုးဆက် (2014-2021) တွင် ဥရောပဈေးကွက်အချို့၌ပင် ရောင်းချခဲ့သည်။ သို့သော် 2020 ခုနှစ်တွင်လူသိများသောဒုတိယမျိုးဆက်ကိုဂျပန်တွင်သာရောင်းချသည်။
လွန်ခဲ့သောလအနည်းငယ်က Subaru Levorg ကို "ကျွန်ုပ်တို့၏" Euro NCAP နှင့်ညီမျှသော ဂျပန် JNCAP မှ အကဲဖြတ်ခဲ့သည်မှာ ကြယ်ငါးပွင့်ရရုံသာမက မည်သည့်မော်ဒယ်အတွက်မဆို ရမှတ် 98% ဖြင့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်ကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။
ဂျပန်ဗင်ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အကဲဖြတ်သည့် နယ်ပယ်သုံးရပ်ဖြစ်သည့် ယာဉ်တိုက်မှု၊ ကာကွယ်ရေးနှင့် အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ် (e-call) ၏ လုပ်ဆောင်မှုတို့ဖြစ်သည်။
ရလဒ်ကောင်းအတွက် ပံ့ပိုးပေးထားသော ပုံမှန်မဟုတ်သော စက်ကိရိယာတစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိသော်လည်း ၎င်း၏ဗားရှင်းအားလုံးတွင် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်- လမ်းသွားလမ်းလာများ၏ ဦးခေါင်းများကို ပြေးမိပါက ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပြင်ပလေအိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘမ်ပါရှိ အာရုံခံကိရိယာသည် လမ်းသွားလမ်းလာတစ်ဦးနှင့် တိုက်မိသည်ကို တွေ့ရှိရပါက၊ လေအိတ်သည် ယာဉ်၏အကျယ်တစ်ခုလုံးကို ဖြတ်၍ A-တိုင်များနှင့် လေကာမှန်၏ အောက်ဧရိယာကို ဖုံးအုပ်ကာ လေအိတ်သည် လျင်မြန်စွာ ကျယ်လာသည်။
Subaru Levorg သည် Volvo V40 (2012-2019) ကို ပထမဆုံးတပ်ဆင်သည့် မော်ဒယ်မဟုတ်သော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ရှားပါးနေသေးသော်လည်း အဆိုးဆုံးဖြစ်သည့်အခါ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရလဒ်များကို အာမခံပါသည်။
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်ရင်း သို့မဟုတ် တစ်နေ့တာကို စတင်ရန် သတ္တိရှိသည့်အခါတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှ ရယ်မောဖွယ်ရာ အချက်အလက်များ၊ သမိုင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဗီဒီယိုများဖြင့် နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူလိုက်ပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။