ရောင်းအားနှင့်ပတ်သက်၍ ထုတ်ဖော်ပြောဆိုမှုနည်းပါးသော ပြိုင်ကားထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် တစ်ချိန်က Porsche သည် ယနေ့ခေတ်တွင် လူကြိုက်များပြီး အမြတ်အစွန်းရရှိမှုတွင် လေးနက်သောကိစ္စရပ်တစ်ခုဖြစ်သည် — Volkswagen Group case ကဲ့သို့သော ယေဘုယျအမှတ်တံဆိပ်များစွာဖြင့် အုပ်စုအတွင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသောအခါ၌ပင်။ ယင်းကို သရုပ်ပြရန်အတွက် 236 376 လုံး ရောင်းချခဲ့ကြောင်း ကြေငြာထားသည့် 2017 ခုနှစ် ကိန်းဂဏန်းများ ရှိပါသည်။
718၊ 911၊ Panamera၊ Macan နှင့် Cayenne မော်ဒယ်ငါးခုအပေါ်အခြေခံသည့်အကွာအဝေးဖြင့် ယနေ့ခေတ်တွင်၊ အမှန်မှာ Stuttgart ထုတ်လုပ်သူသည် စီးပွားရေးအရလည်း ကိုးကားစရာဖြစ်လာသည်။ အစကတည်းက 2014 ခုနှစ်မှာ မိတ်ဆက်ခဲ့တဲ့ အလယ်အလတ်တန်းစား SUV Macan လိုမျိုး အဆိုပြုချက်တွေအထိ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ 2017 တစ်နှစ်တည်းမှာပင် အစီးရေ 97,000 ကျော် ရောင်းချခဲ့ရပါတယ်။ သို့မဟုတ် Panamera အားကစားဆလွန်းကား။ ယမန်နှစ်အစတွင် မျိုးဆက်သစ်များ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်အချက်ကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း အစီးရေ ၂၈ဝဝ၊ - ယခင်နှစ်ကထက် 83% တိုးလာသည်။
သူတို့ကိုယ်သူတို့ အထင်ကြီးလောက်စရာ ကိန်းဂဏန်းတွေက Porsche ရဲ့ စုစုပေါင်းရောင်းအား 4% တိုးလာတဲ့အပြင် ထုတ်လုပ်သူရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ဟာ ခြောက်နှစ်အတွင်းမှာ သူ့ရဲ့ရောင်းအားကို နှစ်ဆတိုးစေတာကို သက်သေပြနေပါတယ်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် အစီးရေ ၁၁၆ ၉၇၈ စီး (ပြက္ခဒိန်အရ မတွက်ချက်ရသေးသော ရောင်းအား) မှ ၂၀၁၇ တွင် အစီးရေ ၂၄၆၀၀၀ ကျော်အထိ ရှိလာသည်။
Porsche၊ အမှတ်တံဆိပ်… ယေဘူယျသမားလား။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဤတိုးတက်မှုအတွက် ရှင်းလင်းချက်သည် တရုတ်နိုင်ငံကဲ့သို့ စျေးကွက်များတွင် ဂျာမန်ပြိုင်ကားအမှတ်တံဆိပ် အောင်မြင်မှုရရှိနေသည့် ကိန်းဂဏန်းများတွင်လည်း ကိန်းအောင်းနေသော်လည်း၊ နောက်ဆုံးတွင်၊ အမှန်တကယ်တော့ ယနေ့ခေတ် ထုတ်လုပ်သူ၏ စျေးကွက်တွင် ထူးချွန်သည်—၊ မည်သည့်အရာကမှ ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပါ။ ငြင်းလို့မရနိုင်တဲ့ အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ အမှန်တရားတစ်ခု— Porsche သည် ၎င်း၏ အလားအလာနှင့် ပြိုင်ဖက်များ ပေါင်းစည်းထားသည့်အရာများထက် လက်ရှိကားများကို ပိုမိုရောင်းချနေပါသည်။
အကယ်၍ ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်း Porsche Boxster အမှတ်တံဆိပ်ကို ကယ်တင်ရန် တာဝန်ရှိသော ကား—ဂျာမဏီပြိုင်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာရောင်းအားမှာ တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ 20,000 အောက်သာရှိခဲ့မည်ဆိုလျှင် ယနေ့ခေတ်ပြိုင်ကားများ၏ အဓိကထုတ်လုပ်သူအားလုံးထက် သာလွန်သွားပါသည်။
ဥပမာအနေနှင့်၊ နေရာချထားခြင်းဆိုင်ရာ သင့်လျော်သောအကွာအဝေးကိုပင် ကျွန်ုပ်တို့ Aston Martin၊ Ferrari၊ McLaren နှင့် Lamborghini တို့ကို ပေါင်းထည့်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံး၏ ပေါင်းစပ်ရောင်းချမှုသည် 2017 ခုနှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့သည့် စုစုပေါင်းကားများ၏ 10% အောက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ Porsche မှ
Cayenne နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် Panamera နှင့် Macan တို့ကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် အမှတ်တံဆိပ်ကို ပိုမိုပြည့်စုံသော တည်ဆောက်သူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေခဲ့သည် — ငါတို့သည် ... ယေဘုယျဆန်သည်ဟု ဆိုနိုင်မလား။ - နှစ်တန် SUV ကားများကို ရည်ညွှန်းသည့်တိုင် ၎င်း၏ မော်ဒယ်များ၏ ပြိုင်ကား စရိုက်ကို အလေးပေး ထားသော်လည်း၊
အခြားထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် "ကိန်းဂဏန်းများဖန်တီးရန်" ပိုကောင်းသောမော်ဒယ်များပင်ရှိသော Jaguar ကဲ့သို့သောအကိုးအကားအဖြစ်ဆောင်ရွက်ရလိမ့်မည်။ သို့သော်ငြားလည်း feline အမှတ်တံဆိပ်သည် 178 601 ယူနစ်ထက် မကျော်လွန်ခဲ့ပေ။
Porsche အမှတ်တံဆိပ်၏စွမ်းအား။ သံသယကင်းစွာနဲ့ အတော်လေးကို အထင်ကြီးစရာ…