၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် တစ်နှစ်တာ၏ “ဗုံးများ” များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သံသယရှိစရာပင်။ Groupe PSA (Peugeot၊ Citroën နှင့် DS) သည် အမေရိကန်ကုမ္ပဏီကြီးတွင် နှစ်ပေါင်း 90 နီးပါးကြာပြီးနောက် GM (General Motors) ထံမှ Opel/Vauxhall ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ပြင်သစ်အဖွဲ့သို့ ပေါင်းစည်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် ယနေ့ခေတ်တွင် အရေးကြီးသော ခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို လှမ်းလှမ်းလိုက်ပါပြီ။ “PACE!”၊ လာမည့်နှစ်များအတွက် Opel ၏ မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်ကို တင်ပြခဲ့ပါသည်။
ရည်မှန်းချက်တွေက ရှင်းပါတယ်။ 2020 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် လည်ပတ်မှုအမြတ် 2% ဖြင့် - 2026 ခုနှစ်တွင် 6% အထိ - လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကြီးကြီးမားမားရရှိပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ပိုမိုများပြားသော အမြတ်အစွန်းရှိသော Opel ကို 2020 ခုနှစ်တွင် ရရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ . ဤသည်မှာ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ CEO ဖြစ်သူ Michael Lohscheler ၏ ပြောကြားချက်ဖြစ်သည်။
ဤအစီအစဥ်သည် ကုမ္ပဏီအတွက် အရေးကြီးပြီး ဝန်ထမ်းများအား အနုတ်လက္ခဏာ ပြင်ပအကြောင်းတရားများမှ ကာကွယ်ပေးကာ Opel/Vauxhall အား ရေရှည်တည်တံ့သော၊ အမြတ်အစွန်းရှိသော၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုမ္ပဏီတစ်ခု ဖြစ်လာစေပါသည်။ […] အကောင်အထည်ဖော်မှု စတင်နေပြီဖြစ်ပြီး အသင်းများအားလုံး ရည်မှန်းချက်များအောင်မြင်ရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
ပေါင်းစပ်မှုများ
ယခု Groupe PSA တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော၊ GM ပလပ်ဖောင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပြင်သစ်အဖွဲ့၏ အစိတ်အပိုင်းများအသုံးပြုခြင်းမှ တိုးတက်သော်လည်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အသွင်ကူးပြောင်းမှုရှိလာပါမည်။ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများသည် 2020 ခုနှစ်တွင် တစ်နှစ်လျှင် ယူရို 1.1 ဘီလီယံနှင့် 2026 ခုနှစ်တွင် ယူရို 1.7 ဘီလီယံအထိ ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ဤအတိုင်းအတာသည် အခြားအဖွဲ့များကဲ့သို့ပင် အဖွဲ့တစ်ခုလုံး၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးမည့် ရလဒ်ဖြစ်သည်။ 2020 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်သည့် တစ်ယူနစ်လျှင် ယူရို 700 ဝန်းကျင် ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခဲ့သည်။ . အလားတူ၊ Opel/Vauxhall ၏ဘဏ္ဍာရေးအမြတ်အစွန်းသည် လက်ရှိထက်နိမ့်ကျမည်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ 800,000 ဝန်းကျင်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ အနုတ်လက္ခဏာပြင်ပအချက်များမပါဝင်ဘဲ ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့ပြီး အကျိုးအမြတ်ရှိသော လုပ်ငန်းပုံစံကို ဖြစ်ပေါ်စေမည့် အခြေအနေများ။
စက်ရုံတွေ
စက်ရုံပိတ်သိမ်းခြင်းနှင့် အလုပ်ဖြုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည့် ကောလာဟလများအပြီးတွင် "PACE!" ငြိမ်သက်ခြင်းကို ယူဆောင်လာ၏။ စက်ရုံများအားလုံးကို ဖွင့်ထားရန်နှင့် အတင်းအကြပ် ရပ်စဲခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်တွင် အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် ရှင်းပါသည်။ သို့သော် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ ထို့ကြောင့် ဤအဆင့်တွင်၊ ဆန္ဒအလျောက်ရပ်စဲခြင်းနှင့် အစောပိုင်းအငြိမ်းစားယူခြင်းအစီအစဉ်များအပြင် အခြားရွေးချယ်စရာနာရီများကို အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် Groupe PSA သည် ပေါ်တူဂီမှ ရုရှားအထိ တိုက်ကြီးတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသော ဥရောပရှိ စက်ရုံအရေအတွက်အရ ဒုတိယအကြီးဆုံးအုပ်စုဖြစ်လာသည်။ ထုတ်လုပ်မှု ယူနစ် 18 ခုရှိပြီး Volkswagen Group ၏ 24 ယူနစ်ထက်သာလွန်သည်။
အဆိုပါအစီအစဥ်တွင် စက်ရုံများ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်လာစေပြီး ၎င်းတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုနိုင်စေရန် ထုတ်လုပ်ထားသော မော်ဒယ်များကို ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးရန် အစီအစဉ်တစ်ခု လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ လာမည့်နှစ်များတွင် Opel ပိုင်စက်ရုံများအားလုံး Groupe PSA ၏ CMP နှင့် EMP2 ပလပ်ဖောင်းများမှ ဆင်းသက်လာသော မော်ဒယ်များထုတ်လုပ်ရန် ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။
Rüsselsheim သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစင်တာ
Rüsselsheim သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဌာန၏ အရေးပါမှုကို လျှော့တွက်၍မရပါ။ ၎င်းသည် ယနေ့ GM ၏ အစုစု၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်သော ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် နည်းပညာအများစု၏ ကျောရိုးဖြစ်သည်။Opel ၏ PSA သို့ ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ပြင်သစ်လူမျိုး၏ ပလပ်ဖောင်းများ၊ အင်ဂျင်များနှင့် နည်းပညာများမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိစေမည့် သမိုင်းဝင် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစင်တာအတွက် အဆိုးဆုံးမှာ အကြောက်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ကြောက်စရာမရှိပါဘူး။ Rüsselsheim သည် Opel နှင့် Vauxhall တို့ကို ဆက်လက်တည်ဆောက်မည့် ဗဟိုချက်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။
2024 ခုနှစ်တွင် Opel သည် ၎င်း၏ မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ပလပ်ဖောင်းအရေအတွက်ကို လက်ရှိ ကိုးခုမှ နှစ်ခုသာ လျှော့ချမည် ဖြစ်သည်။ - PSA ၏ CMP နှင့် EMP2 — နှင့် အင်ဂျင်မိသားစုများသည် 10 မှ 4 အထိ ကြီးထွားလာမည်ဖြစ်သည်။ Michael Lohscheler ၏အဆိုအရ၊ ဤလျှော့ချမှုကြောင့် "ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှု၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အမြတ်အစွန်းအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် စကေးနှင့် ပေါင်းစပ်ဆောင်ရွက်မှုများကို အကျိုးသက်ရောက်စေမည်"
ဒါပေမယ့် ဗဟိုရဲ့ အခန်းကဏ္ဍကတော့ အဲဒီမှာပဲ ရပ်သွားမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းအား အဖွဲ့တစ်ခုလုံးအတွက် အဓိက ကမ္ဘာ့ကျွမ်းကျင်မှုစင်တာများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆဲလ်များ (fuel cell)၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှုနှင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီနှင့် ဆက်စပ်နည်းပညာများသည် Rüsselsheim အတွက် အလုပ်၏ ဦးစားပေးကဏ္ဍများဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်မီး
Opel သည် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသော ဥရောပခေါင်းဆောင်ဖြစ်လာလိုသည်။ ၎င်းသည် 2024 ခုနှစ်တွင် ခရီးသည်မော်ဒယ်လ်များအားလုံး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်သွင်းမှု အမျိုးအစားအချို့ကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းရန် အမှတ်တံဆိပ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပလပ်အင် hybrids နှင့် 100% လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အစီအစဉ်များတွင် ပါဝင်သည်။ ပိုမိုထိရောက်သော အပူအင်ဂျင်များ ကိုလည်း မျှော်လင့်ထားသည်။
2020 တွင် Grandland X PHEV (plug-in hybrid) နှင့် လာမည့် Opel Corsa ၏ 100% လျှပ်စစ်ဗားရှင်းတို့ ပါဝင်သည့် လျှပ်စစ်ထုတ် မော်ဒယ် လေးမျိုး ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
မော်ဒယ်အသစ်တွေ အများကြီးကို မျှော်လင့်ပါတယ်။
သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း "PACE!" မော်ဒယ်အသစ်တွေကိုလည်း ဆိုလိုပါတယ်။ 2018 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်၊ Crossland X နှင့် Grandland X တို့ပါ၀င်သော GM နှင့် PSA တို့ကြားတွင်ရောင်းရန်ကြိုတင်သဘောတူညီချက်ရှိ တတိယမော်ဒယ်ဖြစ်သော Combo မျိုးဆက်သစ်ကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရမည်ဖြစ်သည်။
အသက်ဆိုင်ဆုံးကတော့ Corsa ၏ မျိုးဆက်သစ် 2019 တွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့ပါသည်။ Opel/Vauxhall သည် 2020 တွင် မော်ဒယ်အသစ်ကိုးခုကို မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်နေပါသည်။ အခြားသတင်းများထဲတွင်၊ 2019 တွင် SUV အသစ်ကို EMP2 platform ( Peugeot 3008 ကဲ့သို့ ကားအခြေခံ) နှင့် Rüsselsheim မှထုတ်လုပ်သည့် Eisenach စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် EMP2 မှဆင်းသက်လာသော D-segment မော်ဒယ်အသစ်အတွက်လည်း ထုတ်လုပ်သည့်နေရာလည်း ဖြစ်လိမ့်မည်။
ကြီးထွားမှု
"PACE!" ကဲ့သို့သော အနာဂတ်အတွက် မဟာဗျူဟာမြောက် အစီအစဉ်။ တိုးတက်မှုအကြောင်း မပြောရင် စီမံချက်ရှိမှာမဟုတ်ဘူး။ GM အတွင်း၊ Opel သည် ရှားရှားပါးပါး ခြွင်းချက်ဖြင့် ဥရောပတွင် ချုပ်နှောင်ထားသည်။ အခြားဈေးကွက်များတွင်၊ GM တွင် Holden၊ Buick သို့မဟုတ် Chevrolet ကဲ့သို့သော အခြားအမှတ်တံဆိပ်များ ရှိပြီး Opel မှ ထုတ်လုပ်သည့် ထုတ်ကုန်များကို ရောင်းချလေ့ရှိသည် — ဥပမာအားဖြင့်၊ လက်ရှိ Buick အစုစုကိုကြည့်ပါ၊ Cascada၊ Mokka X သို့မဟုတ် အဆောင်အယောင်များကို ထိုနေရာတွင် တွေ့ရပါမည်။
ယခုအခါ PSA တွင် ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ သွားလာခွင့်ရှိသည်။ Opel သည် 2020 တွင် ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို စျေးကွက်အသစ် 20 သို့ တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။ . ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် မော်ဒယ်အသစ်များကို ထည့်သွင်းကာ စျေးကွက်သစ်များတွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆယ်စုနှစ်ကုန်တွင် ရောင်းအား 25% တိုးမြင့်လာရန် ရည်မှန်းထားသည့် အပေါ့စားလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် မျှော်မှန်းထားသည့် တိုးတက်မှုနောက်တစ်ခုဖြစ်သည်။