ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ၊ SUV အောင်နိုင်သူများ သို့မဟုတ် မျှော်မှန်းထားသော စီးပွားဖြစ်အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို မအောင်မြင်နိုင်ဟူသောအချက်ကို အပြစ်တင်ခြင်းသည် 2020 ခုနှစ်အတွင်း မော်ဒယ်များစွာ၏အဆုံးသတ်ကို အကြောင်းပြရန်အတွက် ဖြစ်သည်။
ဒါတွေဟာ 2019 မှာ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့တဲ့ အကြောင်းရင်းတွေနဲ့ အတူတူဖြစ်ပြီး အဲဒီနှစ်မှာ မော်ဒယ်စာရင်းက ကြီးနေတယ်ဆိုရင် 2020 ဟာ နောက်မကျန်တော့ပါဘူး။ ကားစက်မှုလုပ်ငန်းသည် လျင်မြန်သောအသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ခံနေရပြီး ၎င်းမှာ ဘီးများအကြောင်း ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်၏ အခန်းများ (များလွန်းသည်) ကို ပိတ်ရန် ခိုင်းစေခြင်းဖြင့် အဟောင်းသည် အသစ်ဆီသို့ လမ်းစပေးရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။
အမြဲလိုလို၊ ဖော်ပြထားသော မော်ဒယ်များသည် ပေါ်တူဂီနှင့် ဥရောပတွင် စျေးကွက်တင်သည့် မော်ဒယ်များကို ရည်ညွှန်းသည်။
အသေးဆုံးမှ အကြီးဆုံးအထိ
ဤအရာသည် 2019 ခုနှစ်တွင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့အားအံ့အားသင့်စေခဲ့သည်။ Skoda Citigo-e IV မြို့တော်၏ 100% လျှပ်စစ်ဗားရှင်း၊ ရောင်းချပြီး တစ်နှစ်အကြာ 2020 တွင် ပျောက်သွားသည်။ ဤဗားရှင်း၏အဆုံးသတ်သည် 2011 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော Citigo ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း၏အဆုံးကိုလည်းဆိုလိုသည် — “ညီအစ်ကိုများ” SEAT Mii နှင့် Volkswagen up အတွက် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။
အသေးဆုံးမှ 2020 တွင်ကျွန်ုပ်တို့ကိုစွန့်ခွာသွားမည့်အကြီးဆုံးမော်ဒယ်များဆီသို့ခုန်တက်သွားပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှု၏အဆုံး S-Class Coupé နှင့် S-Class Convertible (C117 မျိုးဆက်) အသစ် S-Class (W223) ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် 2020 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် ကုန်ဆုံးခဲ့ပြီး နောက်ဆက်ခံမည့်သူမရှိပေ။ အဘယ်ကြောင့်? Coupés နှင့် convertibles များရောင်းချခြင်းသာမကဘဲ Mercedes-Benz မှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုသည် အခြားမော်ဒယ်များ (အထူးသဖြင့်လျှပ်စစ်) ကို တီထွင်နိုင်စေရန် တွန်းအားပေးနေသည့်အတွက် Mercedes-Benz မှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ထုတ်ပေးပါသည်။
မျှော်လင့်ချက်များအောက် စီးပွားဖြစ်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခုသည် Bentley ၏ထုတ်လုပ်မှုကို အဆုံးသတ်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ mulsanne ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကြီးမားပြီး ဇိမ်ခံသည့် ဗြိတိန်ဆလွန်းကားသည် ၎င်း၏ အဓိကပြိုင်ဘက် Rolls-Royce Phantom အတွက် အငြင်းပွားဖွယ်ရာမရှိပေ။ Mulsanne ၏အဆုံးသတ်နှင့်အတူ ၎င်း၏ 6.75 l V8 ၏ ရှည်လျားသော—ရှည်လျားသော—အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကိုလည်း အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။
နိဂုံးနှင့်စပ်လျဉ်း၍၊ Aston Martin Rapide (၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်)၊ တံခါးလေးပေါက်၊ ဆက်ခံသူမရှိရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး SUV ကား Aston Martin DBX ရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။ ဝန်ခံသည်မှာ၊ မော်ဒယ်သည် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏နေရာတွင် အစားထိုးရန် DB11 မှ ဆလွန်းကားအသစ်ကို ဖန်တီးမည့်အစား Aston Martin သည် သင်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော ပြဿနာများကြောင့် SUV ၏ ပိုမိုကြီးမားသောပြန်လာနိုင်သည့်အလားအလာကို အခွင့်ကောင်းယူလိုခဲ့သည်— ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင်၊ ဤမြင့်မားသောပြန်လာမှုဖြစ်ရန် အရေးကြီးသည်။
အရဲရင့်ဆုံးနှင့် အငြင်းပွားဖွယ်အကောင်းဆုံး Ferraris များထဲမှ တစ်ခုသည်လည်း တိုက်ရိုက်ဆက်ခံသူမရှိဘဲ ၎င်း၏အဆုံးသတ်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဆိုလိုတာက ဟုတ်ပါတယ်။ Ferrari GTC4Lusso (2016 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်)၊ Maranello အမှတ်တံဆိပ်မှ အရင်းနှီးဆုံး မော်ဒယ်၊ စစ်မှန်ပြီး တစ်ခုတည်းသော သေနတ်ပစ်ဘရိတ်၊ ဆက်ခံမည့်သူမျိုးနှင့်တွေ့ရန် 2022 ခုနှစ်အထိ စောင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည်... SUV ၏အသွင်အပြင်ဟု ယူဆရလိမ့်မည်— Ferrari ပင်လျှင် ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။ လောလောဆယ်တော့ အဲဒါကို Thoroughbred လို့ ခေါ်တယ်။
ဒီမိသားစုဝင်လေးတွေကိုလည်း နှုတ်ဆက်လိုက်ပါ။
Alfa Romeo အတွက် 2021 သည် Giulia နှင့် Stelvio ပေါ်တွင် စုစည်းထားသော ပိုသေးငယ်သော အကွာအဝေးကို ဆိုလိုပါသည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲ ဆိုတော့ ကျွန်တော်တို့က စစ်မှုထမ်းဟောင်းကို နှုတ်ဆက်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ Giulietta 2010 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော C-segment မှအီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်ပြီးမွမ်းမံမှုများများစွာပြုလုပ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း၏အကောင်းဆုံးနှစ်သည် 2012 တွင်အလုံးရေ 79,000 ကျော်ရောင်းချခဲ့ရသော်လည်း၎င်း၏အဆင့်မြင့်သောအပိုင်းတွင်အဆက်မပြတ်အသစ်ပြန်လည်နေသောအသက်အရွယ်သည်ခွင့်မလွှတ်နိုင်ပါ။ 2019 ခုနှစ်တွင်သူသည်အစီးရေ 15,000 ကျော်ဖြင့်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။
သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းသည် တိုက်ရိုက်ဆက်ခံသူမရှိဘဲ ကုန်ဆုံးသွားပြီး အပိုင်းအတွက် Alfa Romeo မော်ဒယ်အသစ်ဖြစ်သည့် Tonale ကိုတွေ့ဆုံရန် 2021 နှစ်ကုန် သို့မဟုတ် 2022 ခုနှစ်အစတွင် စောင့်ဆိုင်းရဦးမည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ ဒါက SUV ပါ။
Citroën C4 အသစ်ရောက်ရှိလာခြင်းသည် မူရင်း၏အဆုံးသတ်ကို ဆိုလိုပါသည်။ C4 ရှားစောင်း . စျေးကွက်ကို အပြင်းအထန်ကျူးကျော်နေသော SUV gauge ၏ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီး မူရင်းရွေးချယ်စရာအဖြစ် 2014 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ဒုတိယမျိုးဆက် C4 ကိုအစားထိုးရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။ ၎င်းရရှိထားသော အနားယူခြင်းပုံစံသည် ၎င်း၏မူလဝိသေသလက္ခဏာများကို ပိုမိုပျော့ပျောင်းစေကာ ယခုအခါတွင် အခြားသော crossover ဖြင့် အစားထိုးလိုက်သော်လည်း ပိုမိုသွက်လက်သောပုံစံများဖြင့် အစားထိုးထားသည်။
THE Volvo V40 ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်၏ ခြေလှမ်းအစဖြစ်သည့် 2012 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အပိုင်းတွင် ရှည်လျားသောအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းကိုလည်း အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ မည်သည့်မော်ဒယ်က ၎င်း၏နေရာတွင် အစားထိုးမည်နည်း။ ငါတို့မသိဘူး; Volvo သည် အပိုင်းအတွက် မော်ဒယ်အသစ်ကို ကတိပေးခဲ့သော်လည်း လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ အစတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းသည် 40.2 အယူအဆ၏ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းဟု ယူဆခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် Polestar 2 ဖြစ်လာခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
မော်ဒယ်တွေရဲ့ အဆုံးလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ Q30 နှင့် QX30 Infiniti ၏ ဥရောပတွင် Nissan ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်တည်ရှိမှုကို ခိုင်မြဲစေရန် ရည်ရွယ်၍ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံး—တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး ခွဲခြား၍မရနိုင်လောက်အောင်—ကို မိတ်ဆက်သောအခါတွင် မျှော်လင့်ချက်များ မြင့်မားခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါတော့ မဟုတ်ဘူး… Mercedes-Benz A-Class မှ ဆင်းသက်လာတဲ့ မော်ဒယ်အတွဲတွေအတွက် ရောင်းအားက လက်ကျန်ထက် အနည်းငယ်ပိုနေပြီး နောက်ဆုံးမှာတော့ Infiniti အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအနေနဲ့ ဥရောပကို နှုတ်ဆက်ဖို့ ကမ်းလှမ်းခဲ့ပါတယ်။
Volvo V40
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ 2020 မှာလည်း အီးဂေါက် (မျိုးဆက် 7)၊ လူသိများသော မော်ဒယ်၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို ထုတ်လုပ်တော့မည် မဟုတ်ပေ — မျိုးဆက် 8 တွင် လျှပ်စစ်မျိုးကွဲရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ဆက်လက်ကြီးထွားလာနေသည့် ရောင်းအားကို ပြည့်မီရန်သာမက ID.3 စတင်မှုအား ဖြည့်တင်းရန်အတွက်လည်း စီစဉ်ထားသည်ထက် ပိုမိုကြာမြင့်လာကာ Volkswagen သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်၏ အနားသတ်များကို ချောချောမွေ့မွေ့ ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးခဲ့သည်။
ပိုရှိလား?
ဟုတ်ကဲ့ ရှိပါတယ်။ 2020 တွင် ပျောက်ကွယ်သွားမည့် မော်ဒယ်များစာရင်းသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ အမှုကိစ္စ Lexus IS ၎င်းသည် မကြာသေးမီက ပြန်လည်မွမ်းမံထားသောကြောင့် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှု၏အဆုံးမဟုတ်သေးသော်လည်း ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ထံမရောက်နိုင်သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုဖြစ်သည် — IS ကို ဥရောပတွင် ရောင်းချတော့မည်မဟုတ်ပါ။ အရောင်းအ၀ယ်နည်းပါးခြင်းသည် အခြား "ဂန္ထဝင်" ဆလွန်းများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်—၎င်း၏ကားနှစ်စီးနှင့် SUV များ၏ ရောင်းအားတိုးလာခြင်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။
THE BMW 3GT စီးရီး ဆက်ခံသူ မချန်ဘဲ ကတ်တလောက်များထဲမှ ပျောက်သွားသည်။ နေရာနှင့်အလေ့အကျင့်ဆိုင်ရာ ကောင်းမွန်သော ငြင်းခုံမှုများရှိနေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် စျေးကွက်တွင် အမှန်တကယ်ယုံကြည်လာအောင် စီမံနိုင်ခြင်းမရှိသော အမြန်နောက်ပြန်နှင့် MPV အကြား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ရောနှောပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ တရုတ်နိုင်ငံကဲ့သို့ ဈေးကွက်များတွင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် အကြီးမားဆုံး 6GT ကို ရောင်းချနေဆဲဖြစ်သည်။
ရင်းနှီးပြီးသား အပြင်အဆင်ကိုလည်း ချန်မထားပါနဲ့။ ထိုင်ခုံ Alhambra — Autoeuropa တွင် Palmela တွင်ထုတ်လုပ်သည့်ဤတူညီသော—လက်ရှိမျိုးဆက်သည် 10 နှစ်ကြာထုတ်လုပ်ပြီးနောက် ၎င်း၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ Volkswagen Sharan ၏အဆုံးသတ်သည် ဝေးကွာမည်မဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နားလည်ရလွယ်ကူသည်၊ ယခု ခုနစ်ယောက်စီး Tarraco SUV တစ်စီးရှိနေပြီဖြစ်သည်။
ဖောမတ်ပြောင်းခြင်းကိုလည်း နှုတ်ဆက်ရဦးမည်။ Mercedes-Benz X-Class ဥရောပတွင် ပစ်ကပ်ကားများသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ၎င်းတို့၏ရောင်းအား တိုးလာသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသော်လည်း စီးပွားဖြစ် flop တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ Nissan Navara မှ ဆင်းသက်လာသော Pick-up သည် ကြယ်ပွင့်အမှတ်တံဆိပ်၏ မျှော်မှန်းချက်မပြည့်မီဘဲ ရောင်းချမှုနှင့်အတူ သက်တမ်းသုံးနှစ် (2017 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချခဲ့သည်) ပြီးနောက် ဈေးကွက်မှ ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။
Mercedes-Benz X-Class
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဓိကထားတဲ့ မော်ဒယ်တချို့ရဲ့ အဆုံးကို ကျွန်တော်တို့ တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ အနာဂတ်ဝါဒီ BMW i8 ပါ။ Coupé အဖြစ် 2014 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 2018 တွင် Roadster အဖြစ် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး plug-in hybrid ဖြစ်ခဲ့ကာ အစီးရေ 20,500 ထုတ်လုပ်ပြီးသည့်နောက် မထုတ်လုပ်တော့ပါ။
ထုတ်လုပ်မှု၏အဆုံး Peugeot 308 GTI Hot hatch သည် ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်၏ သမိုင်းဝင်အတိုကောက် GTI ၏အဆုံးကိုလည်း ကိုယ်စားပြုနေသောကြောင့် ၎င်းသည် သိသိသာသာပင် - Peugeots ၏ပြိုင်ကားဗားရှင်းများကို သိရှိနိုင်ရန် PSE အတိုကောက်အသစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရပါမည်။
အီတလီလူမျိုးအတွက်လည်း သတိပြုပါ။ Abarth 124 ပင့်ကူ နှင့် Alfa Romeo 4C ပင့်ကူ . ဤမော်ဒယ်များသည် ဥရောပတွင် 2019 ခုနှစ်တွင် ကုန်ဆုံးခဲ့သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် 2020 ခုနှစ်အတွင်း ကမ္ဘာမြေ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် ရောင်းချဆဲဖြစ်သည်။ ယခုမူကား မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အဆုံးအဖြတ်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။