ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်ခဲ့ပါသလား။ ဘာလုပ်ရမယ်ဆိုတဲ့ အကြံပြုချက် ခြောက်ချက်

ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်ခြင်းသည် အရာများစွာရှိနိုင်သည်- စွန့်စားမှုတစ်ခု၊ ပျော်ရွှင်မှုတစ်ခု (ဟုတ်ပါတယ်၊ ထိုစံပြသဘောတူညီချက်ကို ရှာရန် နာရီပေါင်းများစွာ သုံးစွဲလိုသူများ ရှိသည်)၊ စိတ်ပျက်စရာ သို့မဟုတ် စစ်မှန်သော ရုရှားကစားတဲ့ ဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကောင်းမွန်သောပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက် သင့်ထံပေးဆောင်သော ကားကို သင်အသုံးပြုပြီးသောကားကို ဝယ်ယူပါက ဂုဏ်ယူပါသည်၊ ဤစာရင်းအများစုသည် သင့်အတွက်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် အကယ်၍ သင်သည် ပုဂ္ဂလိကတစ်ဦးချင်းစီမှရောင်းချသော တစ်ပတ်ရစ်ကားများလောကတွင် နှစ်မြှုပ်ရန်ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ၎င်းတို့ကိုမလိုက်နာပါက စျေးနှုန်းအတော်လေးမြင့်နိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ပေးသောအကြံဉာဏ်များကိုဖတ်ရှုပြီးလိုက်နာသင့်သည်။

၎င်းသည် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ပတ်သက်သည်။

ကားပိုင်ရှင်ဟောင်းကို သူတောင်းထားတဲ့ ပိုက်ဆံကို ယူဖို့ မလုံလောက်ပါဘူး။ သင့်ဘ၀အမှန်တကယ်ဖြစ်လာစေရန်၊ သင်နှင့်ရောင်းချသူနှစ်ဦးစလုံးသည် ကားမှတ်ပုံတင်ခြင်းအတွက် Single Form (သင်ဤနေရာတွင်ရနိုင်သည်) ကိုဖြည့်ရပါမည်။

ထို့နောက် သင့်အမည်ဖြင့် ကားကိုမှတ်ပုံတင်ရန် နိုင်ငံသားအရောင်းဆိုင် သို့မဟုတ် မှတ်တမ်းမှတ်ရာသို့ သွားပါ (နိုင်ငံသားဆိုင်တွင် လုပ်ငန်းစဉ်သည် ယူရို 65 ကုန်ကျပြီး သင့်အမည်ဖြင့် စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုရရှိရန် တစ်ပတ်ခန့်ကြာသည်)။

ပိုင်ဆိုင်မှုမှတ်ပုံတင်ခြင်းအပြင် ကားမောင်းနှင်ရန်အတွက် အာမခံပါရှိရန် လိုအပ်နေသေးသည်ကို မမေ့ပါနှင့်၊ ထို့ကြောင့် လမ်းမတိုက်မီတွင် ဖြေရှင်းရမည့် နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနှင့်၊ ကားစာရွက်စာတမ်းများ၏ကမ္ဘာတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ကားသည် ခေတ်မီသည် (မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်) နှင့် Single Road Tax ပေးဆောင်ရမည့်နှစ်တစ်နှစ်နီးလာပြီဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

စက်ပြင်ဆရာထံ ကားယူပါ။

အကောင်းဆုံးကတော့၊ ကားမဝယ်ခင် ဒါကို သင်လုပ်နိုင်သင့်တယ်၊ ဒါပေမယ့် “အားလုံးအဆင်ပြေရဲ့လားဆိုတာကြည့်ဖို့” သင်ယုံကြည်ရတဲ့ ကားဂိုဒေါင်ကို ကားယူခိုင်းတဲ့အခါ အရောင်းသမားအများစုက ခုန်ပေါက်မှာမဟုတ်ဘူးဆိုတာ ကျွန်တော်တို့အားလုံးသိပါတယ်။

ဒါကြောင့် ကားဝယ်ပြီးတာနဲ့ သင့်အကဲဖြတ်မှု ဘယ်လောက်မှန်ကန်ကြောင်းနဲ့ ပိုစျေးကြီးတဲ့ ပြုပြင်မှုတွေကို တားဆီးဖို့ စက်ပြင်ဆရာဆီ ခေါ်သွားပါ။

ကျေးဇူးပြု၍ ကားကိုသွားကြည့်ကာ ၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယရှိပါက မဝယ်ပါနှင့်။ ငါတို့ထဲက တချို့က အဲဒါကို လုပ်ပြီးသွားပြီလို့ ယုံကြည်ပြီး ဒီနေ့အထိ စိတ်မကောင်းဖြစ်နေတုန်းပဲ။

စစ်ထုတ်မှုအားလုံးကို ပြောင်းပါ။

ကားစက်ပြင်ဆရာထံရောက်သောအခါ (သို့မဟုတ် အချိန်တစ်ခုရလျှင်) ကား၏ filter များကိုပြောင်းပါ။ ကားသည် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမှ မထွက်သေးပါက၊ ဆီ၊ လေ၊ ဆီနှင့် ခရီးသည်ခန်းရှိ Filter များ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်နေပြီဖြစ်သည်။

မိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာ ခရီးဝေးသွားနိုင်သည့် စစ်ထုတ်မှုအစုံကို အစားထိုးရန် ပိုက်ဆံကုန်သွားပုံပေါ်သော်လည်း၊ ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ အကောင်းဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ဆောင်ချက်သည် ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသော ခရီးမိုင်များရရှိရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်ဆီပြောင်းပါ။

ဒိုင်ယာချောင်းကို ဆီထဲကထုတ်လိုက်တဲ့အခါ “ရွှေရောင်” အသံနဲ့ မပါရင် ဆီပြောင်းတာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ နောက်ဆုံးတော့ အကယ်၍ သင်သည် filters များကိုပြောင်းလဲမည်ဆိုပါက၊ သင်သည် အခွင့်ကောင်းယူပြီး အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲနိုင်လိမ့်မည် မဟုတ်လား။ ဆီဟောင်းသည် သင့် "အသစ်" ကား၏အင်ဂျင်ကို ချောဆီပေးရာတွင် ထိရောက်မှုမရှိကြောင်း မမေ့ပါနှင့်၊ ၎င်းကိုအသုံးပြုရန် တောင်းဆိုပါက သင့်ကား၏ပျမ်းမျှသက်တမ်းကို ပြင်းထန်စွာလျှော့ချနိုင်သည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ ဤဆောင်းပါးတွင် သင်ဖတ်ရှုနိုင်သော အခြေအနေကဲ့သို့သော အခြေအနေများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရန်နှင့် ရှောင်ရှားရန် အမြဲပိုကောင်းပါသည်။

coolant ကိုပြောင်းပါ။

သင်သတိပြုမိပြီးသားဖြစ်နိုင်သည်အတိုင်း၊ ကား၏အရည်များသည် စစ်ထုတ်သည့်လမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်နေသင့်ပြီး သင်ဝယ်ပြီးနောက် အားလုံးကို အစားထိုးရမည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအတွက် လျစ်လျူမရှုဆုံးအရာများထဲမှ (သင့်တွင် လေအေးပေးထားသော Porsche 911 မရှိလျှင် ဤအပိုင်းကို မေ့လိုက်ပါ) မှာ coolant ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် အပူချိန်အတော်အတန်မြင့်မားနေသဖြင့် သင့်ကားရှိ coolant ကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားပြီး သင်သည် အအေးခံစနစ်တစ်ခုလုံး၏ အခြေအနေကို “လက်” ဖြင့် စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည့်အတွက်ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အပိတ်ပတ်လမ်းတွင်အလုပ်လုပ်သောကြောင့်၎င်းကိုပြောင်းလဲရန်မလိုအပ်ဟုဆိုကြသော်လည်း၊ သဘောထားမှာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းနှင့်ထိတွေ့မိသောသတ္တုအမျိုးမျိုးကြောင့် electrolytic solution ဖြစ်လာပြီး corrosive agent ဖြစ်လာပါသည်။

ဘာပဲလုပ်လုပ် ရေကို အအေးခံအဖြစ် ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနဲ့၊ မင်းရဲ့အင်ဂျင်ကို ယိုစိမ့်မှုမဖြစ်စေဘဲနဲ့ ကြိုဆိုလိုက်ပါ။

ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲကိုဖတ်ပါ။

နောက်ဆုံးတွင် စိတ်အနှောက်အယှက်အရှိဆုံး အကြံပြုချက် ထွက်ပေါ်လာသည်။ လမ်းညွှန်လက်စွဲစာအုပ်များကို ဖတ်ခြင်းသည် ဆွဲယူခြင်းဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိသည်၊ သို့သော် သင့်ကားအသစ်၏လက်စွဲစာအုပ်ကို သင်ဖတ်ရန်တောင်းဆိုရုံမှတစ်ပါး ကျွန်ုပ်တို့ မကူညီနိုင်ပါ။

ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ မီးလုံးတစ်ခုစီ၏ အဓိပ္ပါယ်နှင့် သင့်ကားရှိ စက်ပစ္စည်းအားလုံးကို မည်သို့အသုံးပြုရမည်ကို အတိအကျ သိနိုင်သောကြောင့် အဆိုပါလက်စွဲစာအုပ်ကို သင်ဖတ်ရှုသုံးစွဲရမည့် မိနစ်များသည် ကုန်ဆုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဤနေရာသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလများ၊ တာယာဖိအားနှင့် နာရီချိန်ညှိနည်းတို့အတွက် ဒေတာများကို ရှာဖွေလေ့ရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။

ဤအကြံပြုချက်များသည် သင့်ကားအသစ်ကို အကောင်းဆုံးရရှိနိုင်ပြီး ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိဘဲ ပိုကောင်းအောင် ကူညီပေးလိမ့်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ကားဟောင်းတစ်စီးကို ရှာဖွေနေပါက ဤဆောင်းပါးသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားစေလိမ့်မည် ။ DEKRA ဤကားဟောင်းများသည် ပြဿနာအနည်းဆုံးဖြစ်စေသော ကားများဖြစ်သည်။