မူလက 2014 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော Macan သည် သေးငယ်သောစကေးပေါ်တွင် တူညီသောဖော်မြူလာကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် Cayenne ၏အောင်မြင်မှုကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် Porsche သင်္ကေတကို ပိုမိုရင်းနှီးသောဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ဖက်ရှင်အကျဆုံး ကိုယ်ထည်ပုံစံရှိသော မော်ဒယ်တစ်ဦးတွင် ထည့်သွင်းအသုံးပြုသော်လည်း ၎င်းတွင်ပါရှိသော အမှတ်တံဆိပ်၏အမွေအနှစ်ကို မေ့မထားဘဲ၊
ယခု မိတ်ဆက်ပြီး ငါးနှစ်အကြာတွင်၊ နောက်မျိုးဆက် လျှပ်စစ်ဖြစ်မည်ဟု အာမခံချက်ဖြင့် Macan သည် ပုံမှန်အတိုင်း အလှတရားများအပြင် 2.0 အင်ဂျင်အသစ်ကို ရောက်ရှိလာစေသည့် (သတိပညာ) ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ l ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘို၊ ပါဝါ 245 hp နှင့် torque 370 Nm။
ဒါပေမယ့် ဒီအင်ဂျင်နဲ့ ဂျာမန် SUV ကို ဝယ်ရတာ အဓိပ္ပာယ်ရှိလား။ သိရှိနိုင်ရန်၊ သူ့ကို စမ်းသပ်စစ်ဆေးခဲ့သည်။ အလှတရားအရ၊ Macan သည် စတင်ထုတ်လုပ်စဉ်ကကဲ့သို့ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆက်လက်ဖမ်းဆုပ်ထားပြီး ဖြတ်သန်းသွားသည့်အခါ ခေါင်းလှည့်ကာ အမှတ်တံဆိပ်၏ အခြားမော်ဒယ်များ (အထူးသဖြင့် အရှေ့ဘက်) တွင် လှုံ့ဆော်မှုအား ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိသော ဒီဇိုင်းကို ပါရှိသည်။
Porsche Macan အတွင်းပိုင်း
ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော Macan အတွင်းတွင် ပထမဆုံး ထင်ရှားသောအရာမှာ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး (နှင့် ပစ္စည်းများ) ဖြစ်သည်။ Porsche ၏အသေးဆုံး SUVs များသည် အမှတ်တံဆိပ်ကို “လိုက်” ကာ ထူးထူးခြားခြား ကြံ့ခိုင်မှုကို ပြသသည့် အရည်အသွေးဂုဏ်သတင်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း လေကာမှန်ခံတံ၏ ရိုးရှင်းသောအထိအတွေ့ဖြင့် အရာအားလုံး (ကြံ့ခိုင်ပြီး) ကြံ့ခိုင်နေပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
တည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးမြင့်မားပါက ergonomics အတွက် အလားတူပြော၍မရပါ။ ခလုတ်များစွာဖြင့် Macan ၏ အလယ်ကွန်ဆိုးသည် မည်သည့်လေယာဉ်နှင့်မဆို အမှတ်ရနေပါသည် (ဒီဇိုင်းသည် ဤပေါင်းစပ်မှုကို ဖန်တီးရာတွင်လည်း အထောက်အကူဖြစ်စေသည်) နှင့် မူလပရောဂျက်၏ သက်တမ်းကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်းဖြင့် အဆုံးသတ်ပါသည်။ 11" မျက်နှာပြင်ပါရှိသော infotainment စနစ်အသစ်သည် အလိုလိုသိနိုင်ပြီး လက်တွေ့အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
သာယာလှပနေသော်လည်း၊ အလယ်ကွန်ဆိုးလ်တွင်ရှိသော ခလုတ်အများအပြားသည် ergonomics ကိုထိခိုက်စေသည်။
ရနိုင်သောနေရာနှင့် ပတ်သက်၍၊ ၎င်းသည် လုံလောက်ကြောင်း သက်သေပြနေပါသည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော်၊ ဤကမ္ဘာနှင့် နောင်ကမ္ဘာကို ယူဆောင်ရန် သင့်တွင် နေရာမရှိသော်လည်း Macan အတွင်း၌လည်း မည်သူမျှ ရှက်ရွံ့နေမည်မဟုတ်ပါ၊ အရွယ်ရောက်ပြီးသူလေးဦးအတွက် သက်တောင့်သက်သာ ခရီးသွားရန် လုံးဝမဖြစ်နိုင်ပါ။ ၎င်း၏ 500 လီတာနှင့်အတူပင်စည်သည် segment ၏ပျမ်းမျှနှင့်ကိုက်ညီသည်။
သက်တောင့်သက်သာ သွားလာနိုင်ရန် အရွယ်ရောက်ပြီးသူနှစ်ဦးအတွက် နောက်ထိုင်ခုံများတွင် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။
Porsche Macan ၏ဘီးမှာ
Macan ၏ဘီးနောက်တွင်ထိုင်ပြီးသည်နှင့်သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်နိုင်သည့်အနေအထားကိုရှာဖွေရန်လွယ်ကူသည်။ မောင်းနှင်မှုအနေအထားအရ၊ ၎င်းသည် မော်ဒယ်၏ပြိုင်ကားဇစ်မြစ်ကို "မျက်လုံးမှိတ်ပြခြင်း" တစ်မျိုးအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အခြား SUV ကားများထက် အမြဲတမ်းအနည်းငယ်နိမ့်နေပါသည်။
လှုပ်ရှားမှုတွင်၊ Macan သည် မြင့်မားသော ကိုင်တွယ်မှု၊ ခန္ဓာကိုယ်လှုပ်ရှားမှုများကို ကောင်းစွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ဂျာမန် SUV ကို ရထားလမ်းများပေါ်တွင် လက်တွေ့ကျကျကွေးညွှတ်စေသည့် ဆက်သွယ်မှုရှိပြီး တိုက်ရိုက်စတီယာရင်ပါရှိသည့် ရည်ညွှန်းအပြုအမူတစ်ခု (ကောင်းမွန်သောဘီးလုံးယက်စနစ်ကြောင့်လည်းဖြစ်သည်။ )
245 hp 2.0 l turbo အတွက်၊ ဒါက ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Porsche တွင်ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၎င်းကိုတုံ့ပြန်ရန်အတွက် "Sport" သို့မဟုတ် "Sport+" မုဒ်ကိုရွေးချယ်ရပါမည်၊ "ပုံမှန်" မုဒ်တွင်၎င်းသည် "အဆုတ်" နှင့်ဆန္ဒအချို့ကိုပြသသောကြောင့် "Sport" သို့မဟုတ် "Sport+" မုဒ်ကိုရွေးချယ်ရပါမည်။ Macan ကို ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့် ရှေ့သို့ တွန်းပါ။
ပိုဆိုးတာက၊ ဒီအင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုတဲ့အခါ Porsche ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က Macan ရဲ့ ပိုသက်သာတဲ့ဗားရှင်းကို ပေးချင်တယ်ဆိုရင်တော့ "Normal" mode မှာတောင် 10 l/100 km — မြို့တွေမှာ သုံးစွဲမှုလျှော့ချဖို့ ခက်ခဲတဲ့အတွက် ဒါက မအောင်မြင်ပါဘူး။ သူတို့က 15 l/100 ကီလိုမီတာ (!) နှင့်အထက်လမ်းလျှောက်။ PDK box နှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့ပြောပြနိုင်သည်မှာ ၎င်းသည် စျေးကွက်တွင် အလျင်မြန်ဆုံးတစ်ခု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
ကားက ငါ့အတွက် မှန်သလား။
သတိပညာရှိသော်လည်း Porsche Macan ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် Stuttgart အမှတ်တံဆိပ်၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်သော ငြင်းခုံမှုအသစ်များကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သော်လည်း၊ 245 hp 2.0 l အင်ဂျင်သည် ၎င်းတို့ထဲမှ အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပေ။
၎င်းသည် ၎င်းတောင်းဆိုထားသည့်အရာများကို မလိုက်နာခြင်းမဟုတ်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ Porsche သည် ကျွန်ုပ်တို့၌တွေ့နေရသည်ထက် အနည်းငယ်ပိုသောစွမ်းဆောင်ရည် (အသံနှင့်ပင်၊ ဤအင်ဂျင်မပါသည့်အရာ) ရှိရန် အမြဲမျှော်လင့်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ပြိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်ပြီး၊ အမှန်တရားမှာ ဤ 2.0 lo Macan သည် Porsche ၏မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံမှ ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ထားသည့်အရာထက် လျော့နည်းသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် သင်သည် Porsche SUV ကားကို လိုချင်သော်လည်း နောက်ကျောမီးလောင်ကျွမ်းမှုတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို စိတ်မ၀င်စားပါက၊ Basan Macan သည် သင့်အတွက် မှန်ကန်သောကား ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ သင်သည် Macan ကိုရှာနေသော်လည်း ဦးထုပ်ဆောင်းထားသော Stuttgart အမှတ်တံဆိပ်သင်္ကေတထက် တစ်ခုခုကိုလိုချင်ပါက၊ ၎င်းသည် ပိုမိုအားစိုက်ထုတ်ပြီး Macan S ကို ဝယ်ယူရန် ထိုက်တန်ပေမည်။