ဒီ Volvo က ရင်းနှီးနေသလား။ ရင်းနှီးနေတယ်ဆိုရင် မအံ့သြပါနဲ့။ ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်၏ အအောင်မြင်ဆုံးမော်ဒယ်များထဲမှ Citroën BX သည် ဤလေ့လာမှုမှ မွေးဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီဇာတ်လမ်းက Rocambole ရဲ့ စွန့်စားခန်းတွေလို rocambole ဆိုတော့ အပိုင်းလိုက်ကြည့်ရအောင်။
၎င်း၏ 343 ဆလွန်းကားကို ဆက်ခံရန် ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ် Volvo မှ ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော Bertone atelier မှ ဒီဇိုင်းဝန်ဆောင်မှုများကို တောင်းဆိုခဲ့ရာ 1979 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ ဆွီဒင်လူမျိုးများသည် အမှတ်တံဆိပ်ကို ခေတ်မီအောင် ပုံဖော်ပေးမည့် ဆန်းသစ်ပြီး အနာဂတ် မော်ဒယ်လ်တစ်ခုခုကို လိုချင်ကြသည်။
ကံမကောင်းစွာပဲ၊ « Tundra » အမည်ဖြင့် နှစ်ခြင်းခံသော Bertone မှ ပဋိသန္ဓေယူသည့် ရှေ့ပြေးပုံစံသည် Volvo ၏စီမံခန့်ခွဲမှုကို မနှစ်သက်ခဲ့ပေ။ ပြီးတော့ အီတလီလူမျိုးတွေက ဒီပရောဂျက်ကို အံဆွဲထဲထည့်ဖို့ကလွဲလို့ ရွေးချယ်စရာမရှိတော့ဘူး။ ဤနေရာ၌ Citroën သည် ဇာတ်ဆောင်တစ်ဦးအဖြစ် သမိုင်းဝင်သည်။
1980 ခုနှစ်များတွင် Volvo ထက် သိသိသာသာ ပို avant-garde ရှိသော ပြင်သစ်လူမျိုးသည် Tundra ၏ "ပယ်ချခြင်း" ပရောဂျက်သည် BX ဖြစ်လာမည့်အရာအတွက် အလုပ်အတွက် အကောင်းဆုံးအခြေခံအဖြစ် မြင်ခဲ့သည်။ ဒီလိုနဲ့ ဖြစ်ခဲ့တာ။
Citroen သည် 80s နှင့် 90s များမှ ၎င်း၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး ဒီဇိုင်းကို "လက်ကား" နီးပါး ၀ယ်ယူခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းတစ်ခုသည် အခြားသော အောင်မြင်မှုများဖြစ်သည့် ဥပမာ Citroen Axe တို့အတွက် ကိုက်ခဲမှုတစ်ခုအဖြစ်ပင် လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဆင်တူယိုးမှားတွေ ရှင်းရှင်းလေး မြင်နေရတယ်။
