CES 2020 တွင် Sony သည် "ကမ္ဘာတစ်ခြမ်း" ကိုထုတ်ဖော်ပြသခြင်းဖြင့်အံ့သြသွားခဲ့သည်။ Vision-S ရွေ့လျားသွားလာမှုနယ်ပယ်တွင် ဆိုနီ၏ တိုးတက်မှုများကို လူသိရှင်ကြားဖော်ပြရန် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၊ ထုတ်လုပ်ရောင်းချရန် ရည်ရွယ်ချက်မရှိဘဲ၊
၎င်းသည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သည့် အမျိုးမျိုးသောနည်းပညာများအတွက် "လှိမ့်ဝင်ဓာတ်ခွဲခန်း" ဖြစ်ပြီး ဖျော်ဖြေရေးဆိုင်ရာ အခြားအရာများအတွက်လည်းဖြစ်သည်။
ထိုအချိန်မှစ၍၊ ၎င်းသည် ဂျာမန်လမ်းများပေါ်တွင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ စမ်းသပ်မှုများတွင် “ဖမ်းမိ” ခဲ့ပြီး ယင်းသည် ၎င်း၏အနာဂတ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ဆက်လက်ထင်ကြေးပေးမှုများဖြစ်စေသည်။
ယခုအခါ၊ Automotive News သို့ ကြေငြာချက်များအရ Sony ၏ အမှုဆောင်ဒုဥက္ကဋ္ဌ Izumi Kawanishi က “လက်ရှိအဆင့်သည် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ယခုအချိန်တွင် တိကျသေချာသော အစီအစဉ်မရှိပါ” ဟု ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောခဲ့သည်။ “ရွေ့လျားသွားလာရေးဝန်ဆောင်မှုတွေကို ပံ့ပိုးပေးရာမှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က ဘာလဲဆိုတာ စုံစမ်းဖို့ လိုပါတယ်။ ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အခြေခံအယူအဆဖြစ်ပြီး သုတေသနနဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဆင့်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။”
သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဆင့်ရှိလျှင် အခြားအဆင့်များကို အနာဂတ်တွင် စီစဉ်ထားသည်ဟု ဆိုလိုပါသလား။ Izumi Kawanishi က ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရသေးပါ၊ ထို့ကြောင့် Vision-S ၏အနာဂတ်တဝိုက်တွင် ဤမှုန်ဝါးမှုများ ဆက်လက်ရှိနေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
ဘီးပေါ်တွင်ဧည့်ခန်း
လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသော စမ်းသပ်မှုများကို အခြေခံဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို အတည်ပြုရန်အတွက် အသုံးပြုပါက၊ Vision-S သည် ပိုမိုဝေးကွာသောအနာဂတ်အတွက် infotainment စနစ်များကို စမ်းသပ်ရန်အတွက်လည်း လုပ်ဆောင်ပေးနေပြီဖြစ်ပြီး၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားသည် လက်တွေ့ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဧည့်ခန်းထက် တူညီမည်ဖြစ်သည့် Vision-S ဘီးများ။
Sony ၏ အမှုဆောင် ဒုဥက္ကဌ Izumi Kawanishi ၊"ကျွန်တော်တို့မှာ အကြောင်းအရာတွေ အများကြီးရှိတယ်—ရုပ်ရှင်၊ တေးဂီတနဲ့ ဗီဒီယိုဂိမ်းတွေ—နဲ့ ကားထဲမှာ အဲဒီအကြောင်းအရာနဲ့ နည်းပညာကို အသုံးပြုရမယ်။ ဒီလိုမျိုး ကားတွင်းဖျော်ဖြေရေးနေရာတွေကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့အတွက်၊ ဒီအခွင့်အလမ်းကို နားလည်ပြီး မှန်ကန်တဲ့စနစ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ဖို့ လိုအပ်တယ်။ အခန်း။"
ထို့ကြောင့် Sony သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်တစ်လျှောက် မြင်ကွင်းကျယ်ပြသမှုများ၊ ၎င်း၏ 360 Reality Audio အသံစနစ် ပေါင်းစပ်မှုနှင့် 5G မှတစ်ဆင့် အိမ်ရှိ PlayStation သို့ အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့်ပင် ချိတ်ဆက်ခြင်းကဲ့သို့သော ဖြေရှင်းချက်များအတွက် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အချိန်နှင့်အမျှ ဤစနစ်များနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအားလုံးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးမည့် အဝေးမှအပ်ဒိတ်များ၏ အင်္ဂါရပ်ဖြင့် သေချာပါသည်။
ဤသဘောအရ၊ Sony သည် Continental ၏ လွတ်လပ်သောလုပ်ငန်းခွဲဖြစ်သည့် German software provider Elektrobit နှင့် မိတ်ဖက်ဖွဲ့ထားပြီး အဆိုပါစနစ်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များအားလုံးကို ပေါင်းစည်းကာ infotainment စနစ်၏ ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအပါအဝင် သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံကို ပြန်လည်သန့်စင်ရန် ကြိုးပမ်းသည်။ .၊ တူရိယာအကန့်နှင့် အသံအမိန့်ပေးချက်များ ပေါင်းစပ်မှု။
CES 2022 တွင် နောက်ထပ်သတင်းများ။
စနစ်ပေါင်းစည်းမှုနှင့် အသုံးပြုသူ အတွေ့အကြုံကို အာရုံစိုက်နေသည့် Elektrobit အပြင် Sony သည် ကားတစ်စီး “ဝိုင်ယာဖို” ကို တီထွင်ဖန်တီးနိုင်သည့် ပေးသွင်းသူ Magna Steyr နှင့် ပူးပေါင်းကာ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းလည်း ရှိသည် — ဥပမာ၊ ၎င်းတို့၊ Mercedes-Benz G-Class၊ Jaguar I-Pace သို့မဟုတ် Toyota GR Supra နှင့် BMW Z4 ကို ထုတ်လုပ်သည်။
၎င်းတို့သည် Sony Vision-S ကို တီထွင်ခဲ့သူများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ကျွမ်းကျင်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ မော်ဒယ်၏အနာဂတ်အတွက် ပိုမိုထင်ကြေးပေးမှုများ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။
သို့သော်၊ Izumi Kawanishi သည် Vision-S ကို ဆက်တိုက်ထုတ်လုပ်ရန် အစီအစဉ်မရှိကြောင်း Sony ၏ အဖွင့်ကြေညာချက်ကို ပဲ့တင်ထပ်သည်။
သို့သော်လည်း၊ ဇန်နဝါရီ ၅ ရက်နှင့် 8 ရက်၊ 2022 ခုနှစ်၊ အမေရိကန်၊ Las Vegas တွင်ကျင်းပမည့် CES (Consumer Electronic Show) တွင် ထုတ်ဖော်မည့် ပရောဂျက်အကြောင်း နောက်ထပ်သတင်းများအတွက် တံခါးဖွင့်ထားခဲ့သည်။