ယနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အလယ်အလတ်တန်းစား SUV ကားသစ် Mitsubishi Eclipse Cross PHEV နှင့် ပေါ်တူဂီတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပထမဆုံးအဆက်အသွယ်ကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ SUV လား? ပြီးတော့။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်တွင် Eclipse အမည်ကို လုံးဝခြားနားသော ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည်နှင့် အခြား "ပြားချပ်ချပ်" နှင့် ဆက်နွယ်နေသေးသူ များစွာရှိရပါမည်။
မျိုးဆက်နှစ်ဆက်နှင့် 10 နှစ်တာကာလအတွင်း၊ ပြီးခဲ့သည့်ရာစု၏နောက်ဆုံးဆယ်စုနှစ်တွင်၊ Mitsubishi Eclipse သည် ဥရောပရှိ coupé နှင့် တူညီသည်—စစ်မှန်သော coupé… ယနေ့ခေတ် “သတ္တဝါများ”၊ ဆီဒင်မှသည် SUV များအထိ၊ နာမည်နှင့်လျော်ညီသော—အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု—၊ Toyota Celica ကဲ့သို့သော စျေးကွက်တွင် တည်ထောင်ထားသော အခြား coupes များ။
၎င်းသည် ရှေ့သို့သာလွန်သော်လည်း 4G63 တပ်ဆင်ထားသော ပိုမိုအားကောင်းသောဗားရှင်းများ (လွှမ်းမိုးကြီးစိုးသော Evolution တွင်အသုံးပြုသည့်တူညီသောဘလောက်) သည် လေးဘီးယက်ဖြင့် လာပါသည်။ Furious Speed saga ရဲ့ ဒုတိယမျိုးဆက်မှာ သူ့ကို ပထမဆုံးရုပ်ရှင်မှာတွေ့တုန်းက သူက "ရုပ်ရှင်မင်းသား" ဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။
၎င်းသည် US တွင် နောက်ထပ် မျိုးဆက်နှစ်ခုရှိပြီးနောက် ဥရောပတွင် စျေးကွက်တင်မည့် ဒုတိယနှင့် "ပတ်ပတ်လည်" မျိုးဆက်မှ အတိအကျဖြစ်သည် - TheSketchMonkey ချန်နယ်မှ ဒီဇိုင်နာ Marouane Bembli သည် ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်မှုကို အခြေခံကာ၊ နောက်ဆုံးပေါ်စတိုင်ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့်အတူ coupé။
ပို့စ်တင်ထားသော ဗီဒီယိုနှစ်ခုရှိပြီး ပထမတစ်ခုက ဂျပန် coupe ၏နောက်ဘက်တွင်ရှိပြီး ဒုတိယမှာ ရှေ့ဘက်တွင်သာရှိသည် (နောက်ဆုံးရလဒ်ကိုကြည့်လိုပါက၊ ဤဆောင်းပါး၏အဆုံးတွင် screenshots များပါရှိသည်)။
"ဒိန်ခဲအရည်ပျော်"?
ဗီဒီယိုများကိုကြည့်ရှုပါက၊ Marouane Bembli သည် Mitsubishi Eclipse ၏ဒုတိယမျိုးဆက်ပုံစံကိုဖော်ပြရန်အတွက် "အရည်ပျော်ချိစ်" ဟူသောအသုံးအနှုန်းကို မကြာခဏပြန်ဆိုသည်ကို သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။1990 ခုနှစ်များအတွင်း ဤကားဒီဇိုင်းကာလကို လုံးဝန်းသောဒြပ်စင်များနှင့် ချောမွေ့သော အပြုသဘောဆောင်သော မျက်နှာပြင်များအတွက် အမည်ပေးထားပြီး၊ တွန့်ခြင်း သို့မဟုတ် မျဉ်းဖြောင့်များကို မနှစ်သက်သကဲ့သို့ ၎င်းကို သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် 70s မှ စံနမူနာများစွာကို သတ်မှတ်ခဲ့သော မျဉ်းဖြောင့်များနှင့် စတုရန်း သို့မဟုတ် စတုဂံဒြပ်စင်များ၏ လွန်ကဲသော တုံ့ပြန်မှုတစ်ခု (အတန်ငယ် ချဲ့ကားထားသည်) ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။
ဟုတ်ကဲ့၊ “အရည်ကျိုထားသောချိစ်” ဟူသော အသုံးအနှုန်းမှာ ဆိုးရွားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သဘာဝကမ္ဘာမှ မှုတ်သွင်းထားသည့် ဇီဝဒီဇိုင်း (ကားဒီဇိုင်းကို ထိခိုက်စေရုံမျှမက) သဘာဝကမ္ဘာမှ မှုတ်သွင်းထားသည့် ဇီဝဒီဇိုင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းသော၊ ပိုအော်ဂဲနစ်ပုံသဏ္ဍာန်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် မူရင်းဝေါဟာရနှင့် ဝေးကွာသည်။
သို့သော်၊ အချို့သောမော်ဒယ်များသည် ဖွဲ့စည်းပုံ (အရိုးစု)၊ အမြင်အာရုံတင်းမာမှု သို့မဟုတ် ကောင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော ပုံသဏ္ဍာန်များ ကင်းမဲ့နေသဖြင့် မျဉ်းကြောင်းများကို ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်နာများ အလွန်ဝေးကွာသွားပုံရသည်၊ အချို့သောမော်ဒယ်များသည် ၎င်းတို့ကဲ့သို့ “အရည်ကျို” ရမည်၊ အရည်ပျော်သောချိစ်အပိုင်းအစများ။
ဟုတ်တယ်၊ ခေတ်မီပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ အသွင်အပြင်ကြောင့် ပရိသတ်အများအပြားကို ရရှိခဲ့ပေမယ့် Mitsubishi Eclipse ရဲ့ ဒုတိယမျိုးဆက်ဟာ ဒီအမျိုးအစားခွဲမှုမှာ လက်အိတ်လိုပါပဲ။
ဘာတွေ ပြောင်းလဲသွားလဲ။
ဒီလိုပြောတော့ Marouane Bembli က သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းပုံစံက ဒီ coupé ကို အမှတ်အသားပြုတဲ့ “အရည်ပျော်သွားပြီ” ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို သိမ်းထားချင်ခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့ခေတ်ဆီ ယူဆောင်လာခဲ့ပါတယ်။ ရှေ့နှင့်အနောက်ကို နက်ရှိုင်းစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Japanese coupe ဒီဇိုင်းကို တည်ဆောက်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ထောင့်ချိုးအမြင်အာရုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်သွင်းထားသည်။
ဥရောပသို့မရောက်သော Lexus IS ၏ optics မှ ပြင်ဆင်မွမ်းမံထားသော LED မီးဘားအသစ်၏ နောက်ကွယ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့နိုင်သည်။ အရှေ့ဘက်တွင်၊ စုတ်ပြဲပြီး elliptical optics များသည် အနောက်ဘက်တွင် တူညီသောအဖြေကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ အောက်ပိုင်းအနက်ရောင်ဖြင့် အောက်ပိုင်းကို အနက်ရောင်ဖြင့် ထောင့်မှန်ဒြပ်စင်အသစ်များအတွက် လမ်းကြောင်းပေးသည်။
ဘမ်ပါများသည် ၎င်းတို့ကို သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်စေသော မတူညီသောမျက်နှာပြင်များကို အစွန်းများကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာခွဲထုတ်ခြင်းဖြင့် အလျားလိုက်မျဥ်းများကို ပို၍ဦးစားပေးပါသည်။ နောက်ဘက်တွင်လည်း မီးမောင်းထိုးပြထားသည့် ပိုကြီးသော အိတ်ဇောပလပ်များကို Diffuser အသစ်ဖြင့် ဘေးချိတ်ထားသည်။
တစ်ဖက်မှလည်း မျက်နှာပြင်များကြားတွင် ရုတ်ခြည်းအကူးအပြောင်းများ၊ အထူးသဖြင့် mudguards များကို သတ်မှတ်ပေးသော၊ ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော Mitsubishi Eclipse သည် ကြွက်သားပိုရှိသော ပုခုံးများကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ပေးထားသည်။ ပိုကြီးသော အနားသားများနှင့် သေးငယ်သော ပရိုဖိုင်တာယာများပါရှိသော ဘီးများ၏ လက္ခဏာရပ်ကို ပေါ်လွင်စေကာ ခေတ်ပြိုင်ဖြေရှင်းချက်နှင့် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဂျပန်ကော်ပီကို မူရင်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော “ရပ်တည်ချက်” ကို ပေးစွမ်းသည်။
မူလမော်ဒယ်တွင်ကဲ့သို့ ရှေ့မီးကင်ခြင်း မရှိခြင်းအား သတိပြုပါ၊ လေသည် အင်ဂျင်သို့သာရောက်ရှိပြီး ဗဟိုအောက်လေဝင်ပေါက်မှ တစ်ဆင့်သာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Eclipse ကို အလွန်သန့်ရှင်းသောမျက်နှာကို ပေးစွမ်းပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်နေရသည့်အရာများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည် — ၎င်းသည်... လျှပ်စစ်ဓာတ်တစ်ခုလိုခံစားရသည်။
၎င်းသည် Mitsubishi သို့မဟုတ် လက်တွေ့ကမ္ဘာနှင့် ဆက်စပ်မှုမရှိဘဲ စတိုင်ကျသော လေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် မင်းဘယ်လိုထင်လဲ။