ဤ Toyota Land Cruiser သည် G-Class အသစ်ထက် ပိုစျေးကြီးသည်။

Anonim

"သန့် စင် ခက် ခဲ" တဲ့ ကမ္ဘာ မှာ မြေပြင် ၊ Toyota Land Cruiser FZJ80 ထင်ရှားသောနေရာကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အခွင့်အရေးဖြင့် သိမ်းပိုက်သည်။ လွန်ခဲ့သည့်ရာစုနှစ် 80s နှင့် 90 ခုနှစ်များအကြား အကူးအပြောင်းတွင် မွေးဖွားခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် ၎င်းသည် ယခင်ထွက်ရှိခဲ့သော လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်များထက် များစွာပို၍ သန့်စင်သော သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဤအရာအားလုံးကြောင့် အမေရိကန်ရှိ ဝယ်သူတစ်ဦးသည် ဝက်ဘ်ဆိုဒ်မှ ကြော်ငြာထားသော အမြည်းတစ်ကားကို လေလံတင်ရောင်းချမှုတွင် အသုံးပြုထားသော မိတ္တူတစ်စောင်အတွက် အထင်ကြီးလောက်စရာ ဒေါ်လာ ၁၃၆,ဝဝဝ (ယူရို ၁၁၄,ဝဝဝ နီးပါး) ပေးဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ သင့်အား အကြံဥာဏ်တစ်ခုပေးရန်၊ ထိုနိုင်ငံ၌ အခွန်မဆောင်ဘဲ Mercedes-Benz G-Class တစ်စီးသည် ဒေါ်လာ 131 750 (ယူရို 110,000 ခန့်) ဖြစ်သည်။

ဤတန်ဖိုးသည် သင့်အတွက် ချဲ့ကားပုံပေါက်ပါက၊ အချက်အလက်အချို့ဖြင့် ဤ Land Cruiser FZJ80 တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည့်ပမာဏကို ကျွန်ုပ်တို့ “ခုခံကာကွယ်” ကြပါစို့။ 1994 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှ ဆင်းသက်လာပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ ဤနမူနာသည် ကီလိုမီတာ 1,005 (1600 ကီလိုမီတာခန့်) သာ ရှိပြီး ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ကီလိုမီတာအနည်းဆုံးရှိသော Land Cruiser ဖြစ်နိုင်သည်။

ဤ Toyota Land Cruiser သည် G-Class အသစ်ထက် ပိုစျေးကြီးသည်။ 4449_1

"စစ်အင်ဂျင်"

“Toyota universe” တွင် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အကြောင်း ပြောနေခြင်းသည် အများအားဖြင့် Supra A80 မှအသုံးပြုသော ဒဏ္ဍာရီလာပါဝါရထား 2JZ-gte နှင့် တူညီသည်။ သို့သော်လည်း ဤ Land Cruiser ကို လှုပ်ရှားစေသော ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးပါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် အခြား 1FZ-FE ဖြစ်သည်။

စွမ်းရည် 4.5 လီတာဖြင့် ၎င်းသည် 215 hp နှင့် 370 Nm ကို ထုတ်ပေးပြီး လေးချက်ချက် အော်တိုဂီယာနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ တစ်ဖက်တွင် Traction သည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း ဂီယာဘောက်စ်များနှင့် အနောက်နှင့် အရှေ့ကွဲပြားမှုများအတွက် ဂီယာအုံများနှင့် သော့များပါသည့် ချိတ်ဆက်နိုင်သောစနစ်၏ တာဝန်ခံဖြစ်သည်။

Toyota Land Cruiser

အနိမ့်မိုင်အကွာအဝေး၏ "အထောက်အထား" ။

ဤ Toyota Land Cruiser ကို "ပြီးမြောက်အောင်" ဆောင်ရွက်ရန် ယနေ့ထိ အထင်ကြီးစရာ စက်ပစ္စည်းများစာရင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေတွေ့ရှိပါသည်။ မဟုတ်ရင် ကြည့်ရအောင်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လေအေးပေးစက်၊ အသံစနစ်၊ သားရေထိုင်ခုံများ၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်စစ်နေကာမိုး၊ ထိုင်ခုံခုနစ်ခုနှင့် ကားအတွင်းခန်းအတွင်း သစ်သားထည့်သွင်းမှုများကဲ့သို့သော ပုံမှန်အပိုပစ္စည်းများကို စတင်အသုံးပြုချိန်က ပါဝင်သည်။

သိသာထင်ရှားသည်၊ ဤယူနစ်သည် မြေပြင်အနေအထားအားလုံး၏အခက်အခဲများကို ဘယ်တော့မှမကြုံခဲ့ရဘဲ ကီလိုမီတာအနည်းငယ်သာ လွှမ်းခြုံထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ဂရုတစိုက်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်တစ်ခု၏ ပစ်မှတ်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ပုံမှန်ဆီ အပြောင်းအလဲကို ရရှိခဲ့ပြီး 2020 ခုနှစ်တွင် တာယာလေးခုလုံးကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး 2017 ခုနှစ်တွင် ဆီပန့်အသစ်ကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။

Saathpaatraan