Tyler Szymkowski သည် Nissan ၏ ProPilot Assist စနစ် (ရပ်ပြီး-သွားခြင်း လုပ်ဆောင်မှု) ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အဖွဲ့၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူများစွာက ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို မကျေမနပ်ဖြစ်ကာ၊
အဆိုပါစနစ်သည် ယာဉ်အား ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် အလိုအလျောက်ရပ်တန့်စေပြီး စတင်ခွင့်ပြုသော်လည်း သုံးစက္ကန့်ထက်ပို၍ ရပ်နေပါက၊ လူ၏ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် တွန်းအားပေးကာ အရှိန်မြှင့်စက်ကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး နှိပ်၍ စနစ်က ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
မပိတ်ဘဲ စက်ရပ်ချိန် ပိုခွင့်ပြုရန် စနစ်သည် လိုအပ်သော်လည်း မည်မျှပိုနေသနည်း။
ဒေတာစုဆောင်းရန်အတွက် 2018 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်နိုင်ငံရှိ အစည်ကားဆုံးမြို့များ ( Los Angeles၊ Washington၊ Detroit၊ Pittsburgh၊ Baltimore နှင့် San Francisco) သို့ စေလွှတ်ခံရသော အလုပ်သင် အင်ဂျင်နီယာ Tyler Szymkowski အား ထည့်သွင်းပါ။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု 64 ကြိမ်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး… ယာဉ်ကြောပိတ်မိနေသည့်အချိန်သည် သင့်အားအသိပေးသည့်အပလီကေးရှင်းတစ်ခုရှိနေပြီဖြစ်သည်။
ရလဒ်? "ရပ်တန့်ခြင်း" နှင့် "စတင်ခြင်း" အကြား ရပ်တန့်ချိန်သည် များစွာပိုရှည်သည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ပုံသေအချိန် စက္ကန့် 30၊ 10 ဆ ပိုရှည်သွားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ Szymkowski မှ "ဆုံးရှုံးခဲ့သည်" အချိန်သည်အသုံးပြုသူအားလုံးအတွက် system ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်ရင်း သို့မဟုတ် တစ်နေ့တာကို စတင်ရန် သတ္တိရှိသည့်အခါတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှ ရယ်မောဖွယ်ရာ အချက်အလက်များ၊ သမိုင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဗီဒီယိုများဖြင့် နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူလိုက်ပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။