လာမည့် BMW M5 သည် မြူးနစ်အမှတ်တံဆိပ်၏ အမိုက်စားပရိသတ်များ၏ တော်လှန်မှုကို များစွာသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားတစ်မျိုးမျိုး ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအတောအတွင်း၊ ဒီ "မျိုးစိတ်" အသစ်နဲ့ အနီးစပ်ဆုံးအရာက မင်းကို ဒီမှာ ယူလာပေးမယ့် မော်ဒယ်ပါ။ BMW 545e xDrive.
၎င်း၏အမည်တွင် “M” မပါရှိသည့်အပြင် (ထင်ရှား) မဖြစ်မနေမြင်းကောင်ရေ 500 အတားအဆီးကို မကျော်လွန်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် M5 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းကို အဓိပ္ပါယ်မဲ့စေမည်မဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းသည် BMW ၏သက်တမ်းအရှိဆုံး plug-in hybrid ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
သို့သော် နံပါတ်များသည် "ခေါင်းစဉ်များထက် အမြဲသက်ရောက်မှုရှိသည်" ဖြစ်သောကြောင့် ဤ "super hybrid" သည် inline six-cylinder 3.0 l gasoline turbo အား 286 hp ရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာသို့ 109 hp ရှိသော inline six-cylinder 3.0 l gasoline turbo နှင့် ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း ပြောပြခြင်းဖြင့် စတင်ပါမည်။ အမြင့်ဆုံး 394 hp နှင့် 600 Nm ပေါင်းစပ်စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
12 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ (11.2 kWh အသုံးဝင်သော စွမ်းရည်) ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည့် ဤ ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါရထားအား BMW 745e မှ အမွေဆက်ခံပြီး 100% လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် အကွာအဝေး 56 ကီလိုမီတာအထိ ခွင့်ပြုထားသည်။
ဤနေရာတွင် ဤ BMW 545e သည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းလာသည်။ လျှပ်စစ်အားမြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် လျော့ပါးသက်သာစေမည့် သာမာန်လျှော့စျေးကို လောင်းကြေးထပ်မည့်အစား 545e သည် 3.0-litre turbo ကို လိုင်းခြောက်-ဆလင်ဒါတွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ပြီးတော့ ကျေးဇူးပဲ…
ဒါက မြူးနစ်အမှတ်တံဆိပ်ကို အကောင်းဆုံးသတ်မှတ်ပေးတဲ့ အင်ဂျင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် လျှပ်စစ်မီးက သူ့အတွက် မကောင်းဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ တော်တော်ဆန့်ကျင်ဘက်ပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လိုင်းခြောက်ခု၏ အသံနှင့် တုံ့ပြန်မှု အကျိုးကျေးဇူးများ (0 မှ 100 km/h အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် 4.6 စက္ကန့်သာ ကြာသည်) နှင့် စားသုံးမှုတို့ ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံး ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဘက်ထရီပါဝါရှိနေစဉ်။
ဤစမ်းသပ်မှုမှ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုအား BP မှ ထေမိမည်ဖြစ်သည်။
သင့်ဒီဇယ်၊ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် LPG ကားများ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို သင်မည်ကဲ့သို့ ထေ့နိုင်သည်ကို ရှာဖွေပါ။
၎င်းအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လျှပ်စစ်မုဒ်ဖြင့် 56 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်နိုင်ချေရှိပြီး မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင် နေ့စဥ်ခရီးတိုသွားသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် ဆုကြေးငွေလည်း ရှိပါသည်။ ဒါပေမယ့် ကီလိုမီတာ 50 ကျော်သွားရင် ခက်တယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။
ပြီးတော့ ငါ ဒီအခွင့်အရေးကိုယူပြီး စားသုံးမှုအကြောင်း မင်းကို ငါပြောနေတယ်။ BMW က ကြေညာထားတဲ့ 1.7 l/100 ကီလိုမီတာကို မေ့လိုက်ပါ။ ဤစမ်းသပ်မှုအတွင်း ကျွန်ုပ်သည် 5.5 l/100 ကီလိုမီတာမှ အောက်သို့ ဘယ်တော့မှ မထွက်နိုင်ဘဲ ၎င်းကို လွှတ်တင်သောအခါတွင် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာတွင် ပျမ်းမျှ 8.8 l/100 ကီလိုမီတာဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း အားကစားမုဒ်နှင့် 394 မြင်းကောင်ရေ ရရှိနိုင်သော 394 hp ကိုအသုံးပြုသည့်အချိန်များတွင် ဤတန်ဖိုးသည် အလွန်ဖောင်းပွသွားသည်ကို ကျွန်ုပ်အသိအမှတ်ပြုပါသည်၊ ထို့ကြောင့် သာမန်အသုံးပြုမှုတွင် ကြီးကြီးမားမားချိုးဖောက်မှုများမရှိဘဲ 6 ၏ "အိမ်" တွင် တည်ငြိမ်ရန်အတော်လေးလွယ်ကူသည် l/100 ကီလိုမီတာ။ မြင်းကောင်ရေ 400 နီးပါးရှိသော ဆလင်ဒါခြောက်ဆလင်ဒါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသည့် ကားဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက၊ ၎င်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော တန်ဖိုးဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ သဘောပေါက်ပါသည်။
ဒါပေမယ့် ဒါတွေက ဘက်ထရီထဲမှာ သိမ်းဆည်းထားတဲ့ စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုပြီး အမြဲတမ်း တန်ဖိုးတွေ ရှိနေပါတယ်။ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဓာတ်ဆီတုံးဖြင့်သာ ပံ့ပိုးပါက၊ ၎င်းတို့သည် သုံးစွဲမှု 9 l/100 ကီလိုမီတာ အထက်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ အလေးချိန်နှစ်တန် (2020 ကီလိုဂရမ်) ထက်ပိုတဲ့ကားတစ်စီးအကြောင်းပြောနေတာပါ။
အားကစားဆန်သလား ဒါမှမဟုတ် ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာလား။
ကျွန်ုပ်တို့သည် မြင်းကောင်ရေ 400 နီးပါးရှိသော plug-in hybrid ကို ကြုံတွေ့နေရခြင်း ရှိ၊ မရှိ မေးစရာဖြစ်လာသည်။ ပြီးတော့ အဖြေက တကယ်တော့ တော်တော်ရိုးရှင်းပါတယ်။ ဤဆလွန်းကားသည် ဂေဟစနစ်ထက် အမြဲပို၍ ပြိုင်ကားဆန်သည်။ စားသုံးမှုသည် ညီမျှခြင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။
လက်တွေ့ကျသောအားဖြင့်၊ ဤမော်ဒယ်၏ရည်ရွယ်ချက်ကို မြင်ရန်လွယ်ကူသည်- ကျွန်ုပ်တို့တွင် တိုတောင်းသောခရီးများတွင် လောင်စာဆီချွေတာပြီး ကြာကြာ "ပြေးခြင်း" တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့် ပြဿနာများမရှိစေရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့ "တက်ချင်တိုင်းတက်လိုသည့်အခါတိုင်း အခိုင်အမာအဖြေပေးနိုင်သည့် ကားတစ်စီးရှိသည်။ စည်းချက်။"
အဓိကအချက်မှာ ဤ 545e ၏ဘီးနောက်ကွယ်တွင် "ဆီစားသက်သာခြင်း" အပိုင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ လျင်မြန်စွာ မေ့လျော့သွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်း၏အရှိန်အဟုန်သည် ရိုးရှင်းစွာ စွဲလမ်းနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် "ပျမ်းမျှများအတွက် အလုပ်လုပ်ခြင်း" နှင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်တို့ထက် ဤစပ်ယှက်မှု၏ တက်ကြွသောစွမ်းရည်များကို မကြာခဏ စူးစမ်းရှာဖွေနေပါသည်။
Hybrid စနစ်မပြောနဲ့ 545e ရဲ့အမှားမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါ ငါတို့ရဲ့၊ ငါတို့ပဲ ကျွန်ုပ်တို့သည် မိမိကိုယ်ကို ဆုံးမပဲ့ပြင်ရမည့်သူများဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ညာဘက်ခြေဖဝါးတွင် ဤစွမ်းအားအားလုံးကို တစ်နည်းနည်းဖြင့် မေ့လျော့နေသူများဖြစ်သည်။
အဲဒီလိုလုပ်ရင်၊ ဒီပုံစံရဲ့ အနှစ်သာရကို နားလည်လာတယ်၊ တကယ်တော့ အရမ်းကွဲပြားတဲ့ အခန်းကဏ္ဍတွေကို ထမ်းဆောင်နိုင်ပြီး သီတင်းပတ်ရဲ့ စိန်ခေါ်မှုအားလုံးအတွက် အရေးကြီးတဲ့ အဖော်ဖြစ်လာပါတယ်။
Series 5 ဖြစ်ပါတယ်...
၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောတည်ဆောက်မှု၊ သန့်စင်မှု၊ ကောင်းမွန်စွာဖန်တီးထားသောအတွင်းပိုင်း၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ထူးထူးခြားခြား "ကြိတ်စက်" စွမ်းရည်တို့ဖြစ်ကြောင်း အာမခံချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် BMW 5 Series ဟူသည့်အချက်ဖြင့် စတင်သည်။ ၎င်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤဘာလင်ဗားရှင်းတွင်ဖြစ်စေ Touring ဗားရှင်းတွင်ဖြစ်စေ အမြဲတမ်းအာမခံချက်ပေးထားသည့် မိသားစုကားအဖြစ် စွမ်းဆောင်ရည်များကို ထပ်လောင်းပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပြီးတော့ ဒီ 545e က မတူပါဘူး။ Sound insulation နဲ့ ပတ်သက်ပြီး BMW က လုပ်ဆောင်ခဲ့တဲ့ အလုပ်က မှတ်သားစရာပါပဲ၊ 100% လျှပ်စစ်မုဒ်မှာ မောင်းနှင်ပြီး ဘာကိုမှ တင်းကြပ်စွာ နားမထောင်တဲ့အခါ ပိုအရေးကြီးတဲ့ အသေးစိတ်အချက်တစ်ခုပါ။
အမြန်လမ်းပေါ်တွင်၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် သို့မဟုတ် တင်ခြင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင် ဘယ်သောအခါမှ ကျွန်ုပ်တို့အား အေးစက်စေခြင်း၏ အားသာချက်နှင့်အတူ ၎င်းသည် အမှန်တကယ် ခရီးအကွာအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည်။
မြို့ကြီးများတွင် ကြီးမားလေးလံသော်လည်း၊ ၎င်းသည် လုံလောက်သော လျင်မြန်မှုရှိပြီး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို “မနှိုး” ဘဲ မကြာခဏ ချောမွေ့စွာအသုံးပြုမှုအတွက် ထင်ရှားသည်။
အကွေ့အကောက်ကောင်းများရှိသောလမ်းသို့ ကျွန်ုပ်တို့ခေါ်ဆောင်သောအခါ၊ နာမတော်၌ ဆောင်သော ဓလေ့ထုံးတမ်းများကို ရိုသေခြင်း၊ ဤဗားရှင်းသည် ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ ဖြန့်ဝေပေးသည့် torque ကို မြင်တွေ့ရသော်လည်း နောက်ဘက်မှ axle သည် ကောင်းမွန်သော သွက်လက်မှုကို မပြသနိုင်သော်လည်း အထင်ရှားဆုံးမှာ လမ်းပေါ်တွင် တွန်းအားတင်နိုင်မှုနှင့် မျဉ်းကွေးများမှ ထွက်သည့်အခါ “ရိုက်” နိုင်မှုဖြစ်သည်။
သင်၏နောက်ကားကို ရှာဖွေပါ-
သင့်အတွက် မှန်ကန်သောကားဖြစ်ပါသလား။
အခြား plug-in hybrid များကဲ့သို့ပင်၊ ဤကားသည် ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတိုင်း လျှပ်စစ်ကို တစ်ယောက်တည်း မောင်းနှင်နိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး ပုံမှန်အားသွင်းထားမှသာလျှင် အဓိပ္ပာယ်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
အဲဒါကို သင်သဘောကျတယ်ဆိုရင် 545e ဟာ အလွန်စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတဲ့ အဆိုပြုချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အားလုံးထက်၊ အလွန်စွယ်စုံရနိုင်ပါတယ်။ ဝန်ခံပါသည်၊ ၎င်းသည် plug-in hybrids များအတွက် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော "buzzword" ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ဤ 545e သည် အမှန်တကယ်ပင် "ကမ္ဘာနှစ်ခုလုံး၏အကောင်းဆုံး" ကို လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ဓါတ်ဆီတစ်စက်မျှမဖြုန်းဘဲ မြို့တွင်းနေ့စဉ်အသွားအလာကို “ကမ်းလှမ်း” ပေးသောကြောင့် BMW M5 (E39) နှင့် မတိုက်မိစေမည့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သွက်လက်သောအပြုအမူများကို ပေးစွမ်းပါသည်။
ပိုကြီးသောစမတ်ဖုန်းများသည် coasters ၏နောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသောကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာနှင့်မကိုက်ညီပါ။
ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းအရည်အသွေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာကမ်းလှမ်းမှုများမှစတင်ကာ လမ်းဘေးအရည်အသွေးနှင့် ၎င်းပေးထားသောနေရာတို့ကိုဖြတ်သန်းကာ လက်ရှိမျိုးဆက် 5 Series နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့များစွာချီးကျူးသည့်အင်္ဂါရပ်အားလုံးကို နဂိုအတိုင်းထိန်းသိမ်းထားသည်။
မိသားစုတာဝန်များ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေချိန် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်စွာ မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် မြင့်မြတ်သော ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုး ဓါတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ပါးပျဉ်းအောက်တွင် ထားရှိနေသည်ကို သိရှိရခြင်းမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။