အရာရာတိုင်းဟာ တီထွင်ပြီးသားဖြစ်တယ်ဆိုတာ ထင်ရှားပါတယ်။ ၁၉၉၀ မှာ မွေးဖွားခဲ့ပြီး အခုအချိန်အထိ မသိရသေးပါဘူး။ Biagini Passo အသစ်ထွက်ရှိထားသော Volkswagen T-Roc Cabrio ၏ ဘိုးဘေးများနှင့်တူသည်။
Volkswagen အမှတ်တံဆိပ် မပါဝင်နိုင်ပေမယ့် တစ်ချိန်တည်းမှာ Volkswagen က ပိုဖြစ်မလာနိုင်ပါဘူး။ နာမည်နောက်ကွယ်တွင် ဝှက်ထားသော Volkswagen Golf Country သည် တူညီသော Syncro ဘီးလုံးယက်စနစ်ဖြင့် — ၎င်း၏ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပထမမျိုးဆက် Golf Cabriolet ၏ အနည်းငယ်ပြောင်းလဲထားသော ကိုယ်ထည်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။
၎င်းကိုရင်ဆိုင်ရပါက Biagini ၏ဖန်တီးမှုတွင် ဘမ်ပါအသစ်များ၊ ဘီးခုံးပိုကျယ်သော၊ ကွဲပြားသောကင်များ၊ ရှေ့နှင့်နောက်မီးအသစ်များနှင့် bull-bar တို့ကိုပင် တင်ဆက်ထားသည်။
အောင်မြင်ခဲ့တာလား?
အင်း… Biagini Passo သည် ဤမေးခွန်းကို လက်တွေ့ကျကျ မသိရှိသောကြောင့် အဖြေပေးသော်လည်း၊ ဤအချက်ကို အတည်ပြုရန် နံပါတ်များရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ကာယဗလသမားငယ်များ ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်များအကြောင်း ပြောသည့်အခါ ထုံးစံအတိုင်း ကိန်းဂဏန်းများသည် များသောအားဖြင့် အတိကျဆုံးမဟုတ်ပေ။ သို့သော် Biagini Passo အစီးရေ 100 မှ 300 ကြား ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။
ထင်ရှားသည်မှာ၊ 1.8 l ဆလင်ဒါလေးလုံးနှင့် 98 hp တပ်ဆင်ထားသော Italian-German "SUV-convertible" သည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့်အတူ ကောင်းစွာမလိုက်နိုင်သောကြောင့် ဥပမာအများစုမှာ ပျောက်ကွယ်သွားပြီဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းရသည်။
သို့သော် Biagini Passo သည် ၎င်း၏အချိန်ထက်စောလွန်းနေပါသလား။ အမှန်တရားမှာ ယနေ့ခေတ်တွင် SUVs များနှင့် crossovers များ လွှမ်းမိုးထားသော စျေးကွက်တွင်ပင်၊ ထိုမှရရှိသော convertibles များသည် ဖယ်ရှားလိုပုံမပေါ်ပါ။
Land Rover Defender၊ Jeep Wrangler သို့မဟုတ် ခေါင်မိုးကဲ့သို့ ကောင်းကင်ယံတွင်သာရှိသော UMM သည် အလွန်နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းပါက၊ ခေတ်မီ SUV နှင့် crossover အများစုသည် နှစ်သက်သော ဧည့်ခံမှုမျိုးမရှိခဲ့ပါ — Nissan Murano CrossCabriolet သို့မဟုတ် Range Rover Evoque Convertible ကို သတိရပါ။ . Volkswagen T-Roc Convertible က ပိုကံကောင်းမှာလား။