Renault သည် ဒီဇိုင်နာ Mathieu Lehanneur နှင့် အတူ Concept Suite No. 4 ကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး Renault 4 ၏ နှစ် 60 ပြည့် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ဂုဏ်ပြုရန် အခြားနည်းလမ်းမှာ 4L ကို ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အသုံးပြုကာ ၎င်းကို ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ပြန်ဆိုခြင်း ဖြစ်သည်။
ဤပြန်ဆိုချက်သည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် ဗိသုကာပညာ၏ အပြိုင်ကမ္ဘာများမှ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ Suite N.º4 သည် အသုံးဝင်သော၊ စွယ်စုံရနှင့် ရိုးရှင်းသော 4L ကို ဂုဏ်ပြုခြင်းဖြစ်ပါက၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်း၏နောက်ဘက်အသံအား အမိုးဖွင့်ဟိုတယ်အခန်းအဖြစ် တတ်နိုင်သမျှ ပြောင်းလဲထားသည်။
Renault 4L သည် ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အပြင်ပိုင်းအတိုင်းအတာနှင့် အထင်ကရ မျဉ်းကြောင်းများနှင့် ပုံသဏ္ဌန်များကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း ၎င်း၏နောက်ဘက်တွင် အလင်းဝင်နိုင်သမျှရအောင် အမိုးအကာဆိုလာပြားများအပါအဝင် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ဆိုလာပြားများအပါအဝင် ၎င်း၏နောက်ကျောဘက်တွင် polycarbonate ပြတင်းပေါက်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
Mathieu Lehanneur"Suite #4 သည် ရွေ့လျားသွားလာမှုနှင့် ခရီးသွားလာမှုတွင် အတွေ့အကြုံအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမိုးဖွင့်ဟိုတယ်အခန်းတစ်ခုဖန်တီးရန် ကားများနှင့် ဗိသုကာပညာကမ္ဘာများကို ပေါင်းစည်းလိုက်ချင်ပါသည်။ အကောင်းမွန်ဆုံး palatial suite ထက်တောင်မှ ကားက သူလိုချင်တဲ့နေရာကို ရောက်နိုင်ပါတယ်။ ပင်လယ်နားမှာဖြစ်စေ၊ လယ်ကွင်းမှာဖြစ်စေ သူ့ကို ငါတို့အိပ်မက်ထဲက မြို့ကို လှည့်ပတ်စေခဲ့တယ်”
အရှေ့ဘက်တွင် စက်ဝိုင်းပုံအလင်းအုပ်စုများကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း လှိုင်းတွန့်နေသော အလူမီနီယံအကန့်ဖြင့် အစားထိုးထားသောကြောင့် ချောမွေ့မှု၊ သွက်လက်မှုနှင့် လှုပ်ရှားမှုကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။
ဗိသုကာပညာ၏ ဩဇာလွှမ်းမိုးမှုကို 4L Suite No.4 ၏ ကိုယ်ထည်လက်ရာ၏ ပျော့ပျောင်းသော မီးခိုးရောင်အရောင် ရွေးချယ်မှုတွင်လည်း ဘိလပ်မြေသဏ္ဌာန်ကို ပေးစွမ်းရန် ရည်ရွယ်၍ ဆေးအလွှာသုံးလွှာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားခြင်းကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။
အခန်းနံပါတ် 4 သည် ဗိသုကာပညာလောက၏ လွှမ်းမိုးမှုကို အများဆုံးခံစားရပြီး အထူးသဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ၎င်းကိုဖုံးအုပ်ရန် ရွေးချယ်ထားသောပစ္စည်းများ။ ခုံတန်းလျားများနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်များကို အဝါရောင် ကတ္တီပါဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ၊ ပိုထူသောပစ္စည်းဖြစ်သော ribbed chenille ကိုပိုမိုကြံ့ခိုင်သောအသွင်အပြင်အတွက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ နေရာပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေရန် ခေါင်းအုံးများပင်မရှိခြင်း။ ၎င်းတွင် အံဆွဲကဲ့သို့ လျှောကျကာ ဖယ်ရှားနိုင်သည့် သစ်သားခုံလည်း ပါဝင်သည်။
ဤ Suite No. 4 တွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများအားလုံးကို ပြင်သစ်နိုင်ငံတွင် ပြုလုပ်ထားပြီး ပါရီအခြေစိုက် လက်မှုပညာသမားများမှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Renault ၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်ရှာဖွေရေးဒါရိုက်တာ Arnaud Belloni"Mathieu Lehanneur နဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဟာ သဘာဝကျတဲ့ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုပါ။ 4L အတွက် သူ့ရဲ့အမြင်ကို ပြသတဲ့ အယူအဆတစ်ခုပေါ်လာဖို့ သူ့ကို အဆိုပြုခဲ့ပါတယ်။ နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်က ထူးထူးခြားခြားပါပဲ။ Renaulution ဗျူဟာကနေပြီး အောင်မြင်မှုရရှိဖို့အတွက် အမှတ်တံဆိပ်ကို အမှန်တကယ် လွှမ်းခြုံထားတဲ့ ကားတစ်စီး၊ အစီအစဉ်- စိတ်ခံစားမှုကို လှုံ့ဆော်ပေးသော ခေတ်မီဆန်းသစ်သော ကားများကို ဖန်တီးရန်။"
ယခုခေတ်ကာလတွင် မတူညီနိုင်သောကြောင့် ဤ 4L အား လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအဖြစ် အသွင်ပြောင်းခဲ့ပြီး အထက်ဖော်ပြပါ ဆိုလာပြားများဖြင့် ဘက်ထရီအား ဖြည့်သွင်းနိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အဆင့်မြှင့်တင်မှု မရှိသေးပါ။
Suite No. 4 ကို ပါရီမြို့ရှိ Christie လေလံပွဲ၌ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ၎င်းအား ယခုသီတင်းပတ်ကုန်တွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို Atelier Renault သို့ လွှဲပြောင်းမည်ဖြစ်ပြီး ဇန်နဝါရီ 2022 တွင် Maison&Objet ဒီဇိုင်းပြပွဲ၌ ပြသမည်ဖြစ်သည်။
4L အသစ်
Renault 4 သို့မဟုတ် 4L သည် ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်၏ အကွာအဝေးသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ဖြစ်လာရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ လျှပ်စစ်အဖြစ် ပြန်လည်ရောက်ရှိမည့် Renault 5 ကဲ့သို့ပင်၊ 4L အသစ်သည် လက်ရှိတွင် 4Ever ဟုခေါ်သော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းလည်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဖြတ်ကျော်ခြင်း
မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးသည် အခြေခံ (CMF-B EV) နှင့် driveline တို့ကို မျှဝေမည်ဖြစ်ပြီး ကီလိုမီတာ ၄၀၀ အထိ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ကတိပေးမည်ဖြစ်သည်။