ဥရောပတွင်တည်ဆောက်မည့် တတိယမြောက်ဘက်ထရီစက်ရုံ (စုစုပေါင်းခြောက်ခုအနက်) သည် စပိန်တွင်တည်ရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း Volkswagen Group မှ အတည်ပြုခဲ့ပြီး ယင်းကြောင့် ဤကြီးမားလှသောစက်ရုံကို ပေါ်တူဂီလူမျိုးများ၏ “မျှော်လင့်ချက်” ကို အဆုံးသတ်စေခဲ့သည်။
လွန်ခဲ့သည့် လေးလခန့်က ၎င်း၏ ပထမဆုံး ပါဝါနေ့တွင် Volkswagen Group သည် 2030 ခုနှစ်တွင် ဥရောပတွင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဘက်ထရီ စက်ရုံ ခြောက်ရုံ ဖွင့်လှစ်ရန် အစီအစဉ်ကို ကြေညာခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုသည် ဥရောပ အနောက်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ထောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိရမိပါသည်။ ဥရောပ၊ သို့မဟုတ် ပေါ်တူဂီ၊ စပိန် သို့မဟုတ် ပြင်သစ်တွင် ဖြစ်သည်။
ယခုမူ၊ "New Auto" မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်သစ်ကို ကြေငြာနေစဉ်အတွင်း Volkswagen Group မှ "၎င်း၏လျှပ်စစ်လှုပ်ရှားမှု၏ မဟာဗျူဟာမဏ္ဍိုင်တစ်ခုအဖြစ် ဂျာမန်အုပ်စုမှသတ်မှတ်ထားသော စပိန်နိုင်ငံ၌ တတိယဥရောပဘက်ထရီစက်ရုံကို စပိန်တွင် တည်ထောင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ ”
ပြီးစီးပါက အဆိုပါ စက်ရုံ ခြောက်ရုံသည် စုစုပေါင်း ထုတ်လုပ်မှု ပမာဏ 240 GWh ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပထမနေရာသည် ဆွီဒင်၊ Skellefteå တွင် တည်ရှိပြီး ဒုတိယမှာ ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ Salzgitter တွင် တည်ရှိသည်။ Wolfsburg အနီးတွင်တည်ရှိပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဆောက်လုပ်ဆဲဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး၊ ဥရောပမြောက်ပိုင်းတွင် ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်ကာ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အဆင့်မြှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။
စပိန်တွင် တပ်ဆင်မည့် တတိယမြောက် အမျိုးအစားဖြစ်သည့်အတွက်၊ ၎င်းသည် 2025 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် အဖွဲ့၏ Small BEV မိသားစု (ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော လျှပ်စစ်ကားများ) ထုတ်လုပ်မှုတစ်ခုလုံးကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
Volkswagen Group ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Herbert Diessစပိန်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လျှပ်စစ်ဗျူဟာ၏ မဟာဗျူဟာမဏ္ဍိုင်ဖြစ်လာနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုအပြင် ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အုပ်စုအတွက် ဘက်ထရီ စက်ရုံအသစ် အပါအဝင် နိုင်ငံတွင်း လျှပ်စစ် ရွေ့လျားသွားလာမှု တန်ဖိုးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို တည်ထောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ယေဘူယျအခြေအနေနှင့် ပြည်သူ့ကဏ္ဍပံ့ပိုးမှုအပေါ် မူတည်၍ Small BEV မိသားစုကို 2025 မှစပိန်တွင် ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ယင်းအတွက် Volkswagen Group နှင့် SEAT SA တို့သည် "နိုင်ငံအား လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သော ထိပ်တန်းဝင်ရိုးစွန်းတစ်ခုအဖြစ် အသွင်ပြောင်းရန် စပိန်အစိုးရနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် ဆန္ဒရှိပြီး၊ ထို့ကြောင့်၊ စီးပွားရေး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့် အသွင်ပြောင်းရေး မဟာဗျူဟာစီမံကိန်း (PERTE) တွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ရန်" .
Wayne Griffiths, SEAT နှင့် CUPRA ၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာကျွန်ုပ်တို့၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ နိုင်ငံအား လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်ရေးအတွက် ဥရောပဗဟိုချက်မအဖြစ် ပြောင်းလဲရန်နှင့် Martorell ရှိ SEAT S.A. စက်ရုံအား 100% လျှပ်စစ်ကားစက်ရုံအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ အစိုးရနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်ဖြစ်သည်။ Iberian ကျွန်းဆွယ်သည် 2050 ခုနှစ်တွင် ဥရောပတွင် ရာသီဥတု-ဘက်မလိုက်သော ရွေ့လျားသွားလာမှု အောင်မြင်ရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။
ပြီးခဲ့သည့်မတ်လက နှစ်စဉ်ကျင်းပမြဲဖြစ်သော ရလဒ်တင်ဆက်မှုတွင် SEAT SA သည် Future: Fast Forward ဟုခေါ်သော ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အစီအစဉ်တစ်ရပ်ကို စပိန်နိုင်ငံရှိ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးအတွက် နိုင်ငံအတွင်း မြို့ပြလျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် နိုင်ငံတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရေးအား ဦးဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တင်ပြခဲ့ကြောင်း မှတ်သားရပါသည်။ 2025 မှ
ယင်းအတွက်၊ SEAT S.A. သည် လူဦးရေအမြောက်အမြားလက်လှမ်းမီနိုင်စေရန် ရေရှည်တည်တံ့သော ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သည့် မြို့ပြလျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို 2025 ခုနှစ်တွင် စျေးကွက်တွင် စတင်ရောင်းချလိုပြီး ၎င်းသည် နောက်ဆုံးစျေးနှုန်း ယူရို 20-25 000 ဝန်းကျင်ရှိမည်ဖြစ်သည်။