ခုနစ်နှစ်ခန့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီးနောက်၊ SSC Tuatara နောက်ဆုံးတော့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပုံရတယ်။ SSC North America သည် ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်အတွက် စံချိန်ချိုးရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် လက်ရှိမရှိဆဲ 300 mph အုပ်စု (483 km/h ခန့်) တွင် ပါဝင်ကြောင်း သတိရပါ။
American hypersports များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အလွန်အဆင့်မြင့်ကြောင်း သက်သေပြရန်အတွက် SSC North America မှ ဗီဒီယိုတစ်ခုကို ပြသခဲ့သည်။ စမ်းသပ်ခုံတန်းအဆင့်တွင် Tuatara အင်ဂျင်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြားနိုင်သည် ။
မေးခွန်းထုတ်ထားသောအင်ဂျင်သည် 5.9 l twin-turbo V8 အား 8800 rpm တွင် redline ပါရှိသည်။ "1.3 မဂ္ဂါဝပ်" အမှတ်အသားသည် အဆို့ရှင်အဖုံးတွင် ထင်ရှားပြီး ဤအစွမ်းထက် V8 သည် မြင်းကောင်ရေမည်မျှ ထုတ်ပေးသည်ကို ညွှန်ပြသည်။ E85 အီသနောဖြင့် ပါဝါသုံးထားသောအခါ twin-turbo V8 သည် မြင်းကောင်ရေ 1770 ဝန်းကျင်အား 1300 kW သို့မဟုတ် 1.3 MW ထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။
300 mph (483 km/h) ကိုရောက်ဖို့ စာရွက်
အမြန်နှုန်းမှတ်တမ်းများကို ကုန်ကြမ်းပါဝါတစ်ခုတည်းပေါ်တွင် အခြေခံ၍မသတ်မှတ်ထားသောကြောင့် SSC North America သည် လေခွင်းအားလျှပ်စစ် သို့မဟုတ် အလေးချိန်လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များတွင် ကြီးကြီးမားမားရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ Tuatara တွင် drag coefficient (Cx) သည် 0.279 (သင့်အား အကြံဥာဏ်တစ်ခုပေးရန်၊ ၎င်း၏အဓိကပြိုင်ဖက်ဖြစ်သော Hennessey Venom F5 တွင် drag coefficient သည် 0.33 ရှိသည်)။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
အလေးချိန်အရ SSC Tuatara သည် 1247 ကီလိုဂရမ် (အခြောက်) သာရှိပြီး ခန္ဓာကိုယ်နှင့် monocoque ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤနံပါတ်များကြောင့် SSC North America သည် အစီးရေ 100 သာထုတ်လုပ်ထားပြီး ဈေးနှုန်းမသိရသေးသော မော်ဒယ်သည် အမှတ်အသားကို (ကျော်လွန်၍ပင်) ကျော်လွန်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ 300 mph (483 km/h ခန့်)။
