ကျွန်ုပ်တို့သည် 1980 တွင်ရှိခဲ့သည်။ ကမ္ဘာကြီးသည် 1973 ရေနံအကျပ်အတည်း၏ "အရက်နာကျခြင်း" မှလွတ်မြောက်ခဲ့ပြီးစီးပွားရေးတိုးချဲ့မှုနောက်ထပ်ကာလဆီသို့ဦးတည်နေပြီဖြစ်သည်။ ဒီနားက ခါတိုင်းလို ဇာတ်လမ်းမျိုးပေါ့။ ဘာလို့ထင်လဲ...
အတိအကျ... ငါတို့က အကြပ်အတည်းဖြစ်ခဲ့တယ်! ကျွန်ုပ်တို့သည် 1977 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး Troika ကယ်တင်ခြင်းမှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်းမရှိခဲ့သေးဘဲ 1983 ခုနှစ်တွင် ပြီးဆုံးသွားသော ဒုတိယအကြိမ် ကယ်ဆယ်မှုဆီသို့ သွားနေပြီဖြစ်သည်။ သို့သော် ဝမ်းနည်းမှုမှာ အကြွေးမဆပ်နိုင်သောကြောင့် ကားပေါ်တက်လိုက်ကြပါစို့။
ဥရောပစီးပွားရေး ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ ချိန်ညှိခြင်းသည် စနစ်တကျနှင့် အမြတ်အစွန်းရှိသော လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ၎င်း၏ ပထမဆုံး တသမတ်တည်း ခြေလှမ်းများကို စတင်ခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများတွင် ချိန်ညှိခြင်းမှာ သာမာန်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သော်လည်း နေ့စဉ်သုံးကားများတွင်တော့ များများစားစားမရှိပါ။
ပထမခြေလှမ်းများ
ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သင်ပြပေးခဲ့သော ဥပမာသည် ခေတ်သစ်ညှိခြင်း၏အစောပိုင်းကာလ၏ "ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်း" ဖြစ်သည် - အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စကားလုံး၏စစ်မှန်သောသဘောအရ "ချိန်ညှိခြင်း" သည် 1980s များထက်များစွာပို၍တည်ရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Zender မှပြင်ဆင်ထားသော Mercedes-Benz 280TE (W123) အကြောင်းပြောနေပါသည်။
ဤကုမ္ပဏီ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဗန်ကား၏ နေထိုင်နိုင်မှု၊ ဇိမ်ခံဆလွန်းကား၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ All in one မော်ဒယ်။
Zender 280 TE ၏အပြင်ပိုင်းသည် အတော်လေးကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် ဘမ်ပါများ၊ အထူး BBS ဘီးများ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ် လျှော့ချခြင်းနှင့် အခြားအနည်းငယ်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ အားကစားပိုဆန်သည်၊ ပိုခေတ်မီပြီး ဂန္ထဝင်နည်းသော ပုံစံဖြစ်သည်။
ထိတ်လန့်စရာအတွင်းပိုင်း
80s၊ 90s နှင့် 2000 အစောပိုင်းများတွင် ချိန်ညှိခြင်းလှုပ်ရှားမှုကို အမှတ်အသားပြုသည့် ချဲ့ကားမှုသည် Zender 280TE တွင် ကျောင်းတက်စေခဲ့သည်။
အတွင်းခန်းကို အပြာရောင် Alcantara ဖြင့် လုံးပတ်ထားပြီး ထိုင်ခုံများမှ ကိရိယာဘောင်အထိ ခေါင်မိုးကို မေ့ထားခြင်းမရှိပေ။ ကားကြမ်းပြင်မှာတောင် အပြာရောင်သိုးမွှေးနဲ့ ပြီးသွားတယ်။
မူလထိုင်ခုံများကို Recaro ထိုင်ခုံနှစ်ခုဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ မူလစတီယာရင်ဘီးသည် အားကစားပိုဆန်သော ကားကို ပေးစွမ်းသည်။ ဒါပေမယ့် ပေါ်လွင်ချက်တွေက ဒီပစ္စည်းတွေတောင် မဟုတ်ဘူး...
Hi-Fi အသံစနစ်များနှင့် မိုဘိုင်းဖုန်းများသည် ထူးခြားဆန်းပြားပြီး ရှားပါးသောကြောင့် 1980 ခုနှစ်များတွင် အအောင်မြင်ဆုံးအရာများဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုစိတ်ထဲတွင်ထားခြင်းဖြင့်၊ Zender သည်အဆင့်မြင့်အသံစနစ်အားလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် W123 အလယ်ကွန်ဆိုးတစ်ခုလုံးကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခဲ့သည်။ Uher HiFi စတီရီယို။ USB ထည့်သွင်းမှုဖြင့် (ဟာသ…)။
ဒီပွဲတော်မှာ အသံနဲ့ အရောင်မလုံသလိုပဲ Zonder က လက်အိတ်အသေးကို ရေခဲသေတ္တာအသေးတစ်လုံးအတွက် လက်အိတ်ကို လဲလှယ်လိုက်တယ်။
ယနေ့ခေတ်တွင် ဖြစ်ပေါ်နေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ညှိခြင်းပရောဂျက်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်သာ ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ Zender သည် လျင်မြန်စွာ တိုးတက်နေသော ပြင်ဆင်သူ၏ ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ သူ့မှာ ဝန်ထမ်း ၄၀ လောက်ရှိတယ်... ကျွန်တော်တို့ AMG အကြောင်း ပြောနေတာ။ AMG အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကျေးဇူးကြောင့် ဤ Zender 280TE သည် 215 hp ပါဝါကို တီထွင်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ကွာခြားမှုနှင့်စျေးနှုန်းအတွက်ထူးခြားသောမော်ဒယ်- German Marks 100,000။
နှိုင်းယှဥ်ကြည့်လျှင် မူလ Mercedes-Benz သည် ထိုအချိန်က Deutsche Marks 30,000 ကုန်ကျသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော်၊ Zender 280TE မှငွေဖြင့် သင်သည် "သာမန်" မော်ဒယ်သုံးခုကို ဝယ်ယူနိုင်ပြီး "ပြောင်းလဲမှု" အချို့ရှိသေးသည်။