လိမ်ညာခြင်းဟုထင်ရသော်လည်း ဘရိတ်နင်းခြင်းကို အရှိန်မြှင့်စက်ဖြင့် ရောထွေးကာ လှုပ်ရှားနေစဉ် သို့မဟုတ် လမ်းဖွင့်ထားသော လမ်းပေါ်တွင်ပင် မတော်တဆ အရှိန်မြှင့်နေသည့် ယာဉ်မောင်းများစွာ ရှိပါသည်။ ယခု ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် Toyota သည် “လက်စွဲ” ထားပြီး “အရှိန်နှိမ်နှင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်” ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။
ဘေးကင်းရေးပက်ကေ့ချ် “Safety Sense” တွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော၊ ဤစနစ်ကို ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ယခုနွေရာသီတွင် စတင်မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး “အရှိန်မြှင့်စက်အသုံးပြုခြင်း” ကို တန်ပြန်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ဂျပန်နိုင်ငံ၌သာ ရရှိနိုင်သည့်အပြင်၊ ဤစနစ်သည် ယခုအချိန်တွင် ရွေးချယ်စရာတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတာက “Acceleration Suppression Function” သည် ဘရိတ်နှင့် အရှိန်မြှင့်စက်ကို ရှုပ်ထွေးနေသူများကို ကူညီရန် Toyota မှတီထွင်သည့် ပထမဆုံးစနစ်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ရှေ့ဆက်သူများနှင့်မတူဘဲ၊ အတားအဆီးမရှိသည့်တိုင် အရှိန်အဟုန်ကို ပုံမှန်မဟုတ်စွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့် အရှိန်ထိန်းနိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ထို့အပြင်၊ စနစ်သည် ဘရိတ်နှင့် အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးများ အပြောင်းအလဲကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပိုမိုပြင်းထန်သော အရှိန်နှင့် ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြတ်သားသောအရှိန်ကို ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဤပုံများတွင် "Acceleration Suppression Function" အလုပ်လုပ်ပုံကို အနည်းငယ် ပိုနားလည်နိုင်သည်-
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်နေစဉ် သို့မဟုတ် နေ့တစ်နေ့ကိုစတင်ရန် သတ္တိကိုစုဆောင်းနေစဉ်တွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်များ၊ သမိုင်းဝင်ဖြစ်ရပ်မှန်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှသက်ဆိုင်ရာဗီဒီယိုများကို နောက်ဆုံးရသတင်းရယူပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။