အချက်ပြလေးချက်။ ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုနည်းကို သင်သေချာသိပါသလား။

အရေးပေါ်မီးများ၊ "ဖလက်ရှ်မီးလေးခု" သို့မဟုတ် အန္တရာယ်မီးများ၊ အန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေတစ်ခုကို အချက်ပြရန်အတွက် ဦးတည်ချက်လေးခုကို တစ်ပြိုင်နက်ဖွင့်ခွင့်ပြုသည့် နာမည်ကြီးခလုတ်သည် မြို့ပြအခြေအနေတွင် အသုံးအများဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ “အကွေ့အချက်လေးချက်” ဖွင့်ထားသည့် ဒုတိယတန်းတွင် ရပ်ထားသောကားများကို ဘယ်နှစ်ခါမျှ မတွေ့မိပါသနည်း။ ဤကိစ္စများတွင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် မမြင်နိုင်သော ဟယ်ရီပေါ်တာ ရင်ခွင်ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ကြောင်း ယုံကြည်နေပုံရပြီး၊ ကြမ်းတမ်းစွာ ရပ်နားထားသော ကားကို အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုအဖြစ် ဥပဒေ၏အမြင်တွင် “မမြင်နိုင်” အောင် ပြုလုပ်ပေးထားသည်။

အခြားအချိန်များတွင်၊ ငါပြောသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းတို့ကို ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းပေးခြင်းကဲ့သို့သော ရှားပါးသည့်အချိန်လေးများဖြစ်သည့် ဘီးပေါ်တွင် ကြင်နာမှုရှိသောအချိန်များကို ကျေးဇူးတင်ရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို လမ်းဖွင့်ထားသောလမ်း (အထူးသဖြင့် ညဘက်) တွင် အသုံးပြုကြသည်။

သို့သော် “အကွေ့အချက်လေးချက်” သို့မဟုတ် အရေးပေါ်မီးများကို မည်သည့်အချိန်တွင်နှင့် မည်သို့အသုံးပြုရမည်ကို သင်အမှန်တကယ်သိပါသလား။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား တိကျသောအဖြေတစ်ခုပေးရန်အတွက် Highway Code ကိုကြည့်ရှုသည်။

ဥပဒေက ဘာပြောလဲ။

အမြန်လမ်းကုဒ် အပိုဒ် 63 တွင် “အလှည့်ကျ အချက်ပြ လေးခု”၊ အရေးပေါ်မီးများ သို့မဟုတ် အန္တရာယ်သတိပေးမီးများ အသုံးပြုခြင်းကို ပြဋ္ဌာန်းထားပြီး ယင်းအချက်ပြမီးများကို အသုံးပြုနိုင်သည့် အခြေအနေများနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုရှင်းလင်းရန် ခက်ခဲသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

ထို့ကြောင့် Highway Code ပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်များအရ "ကွေ့အချက်ပြ လေးခု" ကို အချိန်အခါတွင် (သင့်သည်) ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

• ယာဉ်သည် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို အထူးအန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။
• ကြိုမမြင်နိုင်သော အတားအဆီးတစ်ခုကြောင့် သို့မဟုတ် အထူးရာသီဥတု သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကြောင့် ရုတ်တရက် အရှိန်လျော့သွားခြင်း (ဥပမာ၊ မတော်တဆမှုတစ်ခုနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါ)၊
• မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုတစ်ခုကြောင့် မော်တော်ယာဉ်အား အတင်းအကြပ် ရွှေ့ဆိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်လျှင်၊
• ယာဉ်ကို ဆွဲခေါ်နေပါတယ်။

နောက်ဆုံးအခြေအနေနှစ်ခုတွင်၊ "အကွေ့အချက်လေးချက်" အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ယာဉ်မောင်းသည် (ဖြစ်နိုင်လျှင်) ဘေးမီးများကို အသုံးပြုရပါမည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ပင်မအလင်းရောင်စနစ် (တည်ရှိမှု၊ လမ်းဆုံနဲ့ လမ်း) မှာ ပုံမှန်မဟုတ်ပေမယ့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်တဲ့အရာတစ်ခုဖြစ်တဲ့ “အကွေ့အချက်လေးချက်” ကိုလည်း အသုံးပြုသင့်ပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့တင်ပြထားသော စည်းကမ်းများကို ဖောက်ဖျက်ပါက ဒဏ်ငွေ ယူရို 60 မှ 300 ထိ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

တခြားကိစ္စတွေရော?

ကောင်းပြီ၊ "ဥပဒေစာ" အရ၊ အခြားအခြေအနေများအားလုံးတွင် "flashers လေးခု" ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်မသင့်လျော်ဟုမပြောဘဲမနေပါ။ သို့သော်လည်း မှတ်သားထားရမည့်အသေးစိတ်အချက်များ (ဒါမှမဟုတ် "အဓိက" လား။

ယာဉ်တစ်စီးကျော်တက်ရန် လွယ်ကူစေသောအခါ ကျေးဇူးတင်စကားပြောကြားရန် "အကွေ့အချက်လေးချက်" ကို အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းသည် မည်သူ့ကိုမျှ ထိခိုက်မှုမရှိကြောင်းနှင့် "လမ်းဘန်းစကား" ဟုလူသိများပြီး ကားမှထွက်ခွာရန် အရေးပေါ်အချက်ပြမီးကို အသုံးပြုသည့်အခါတွင်လည်း အလားတူဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။ ရွေ့လျားသွားလာမှု နည်းပါးသော သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်တွင် လူများအတွက် သီးသန့်နေရာတစ်ခုတွင် ဒုတိယတန်းတွင် ရပ်ထားသည်။

မှန်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့အများစုမှာ ကားပါကင်ကို ခွင့်လွတ်ရန် သို့မဟုတ် မပေးသင့်သောနေရာတွင် ရပ်ရန် “အကွေ့အချက်လေးချက်” ကို အသုံးပြုပြီးဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။ သို့သော်လည်း တားမြစ်ထားသော ကားပါကင်ကို အပြစ်ပေးရန်အတွက် ရေးဆွဲထားသော ဥပဒေဘောင်တစ်ခုလုံးရှိပြီး ၎င်းသည် ဒဏ်ငွေချမှတ်ခြင်းမှ ကားကိုဖယ်ရှားခြင်းအထိ အတိုင်းအတာအထိ ရှိနိုင်သည်ဆိုသည့်အချက်ကို သတိပြုမိပါက နေရာတစ်ခုရှာရန် အကြံကောင်းတစ်ခုမဟုတ်ပေ။

နောက်ဆုံးအချက်မှာ၊ နာမည်ကြီး “အကွေ့အချက်လေးချက်” သည် ကားအား အထူးအခွင့်အာဏာမပေးဘဲ၊ ၎င်းအား ဦးစားပေးယာဉ်အဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုတစ်ခုအဖြစ် အာဏာပိုင်များက ၎င်းအား မမြင်စေရန် တားမြစ်ထားသည်။