စုစုပေါင်း 63 စီး ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ Lamborghini Sián FKP ၃၇ နှင့် ၁၉ Lamborghini Sián Roadster . ယင်းတို့အနက် သုံးဦးသာ UK သို့ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ ၎င်းတို့အားလုံးကို အမှတ်တံဆိပ်၏ အအောင်မြင်ဆုံး ဖြန့်ဖြူးသူဖြစ်သည့် Lamborghini London မှ ရောင်းချခဲ့သည်။
ပထမအခွေနှစ်ခွေသည် ၎င်းတို့၏ဦးတည်ရာသို့ရောက်ရှိပြီးဖြစ်ကာ Sián အရေအတွက်အနည်းငယ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် Lamborghini London သည် လန်ဒန်မြို့တော်ကို နောက်ခံထားပြီး ဓာတ်ပုံရိုက်ကူးခြင်းဖြင့် အခိုက်အတန့်ကို အမှတ်အသားပြုရန် မရှက်မရွံ့ဖြစ်ခဲ့သည်။
ရှားရှားပါးပါး အီတလီ စူပါပြိုင်ကား အတွဲကို ၎င်းတို့၏ ပိုင်ရှင်အသစ်များက ဂရုတစိုက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။
အနက်ရောင်မော်ဒယ်သည် Oro Electrum နှင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာရှိ ဒြပ်စင်များစွာပါရှိသော Nero Helene အရိပ်တွင် ပါရှိသည်။ အတွင်းခန်းသည် Oro Electrum အပေါ်ထပ်မှ Nero Ade သားရေကူရှင်ဖြင့် တူညီသောအရောင်အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ထားသည်။
မီးခိုးရောင်မိတ္တူသည် Rosso Mars အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့်အတူ Grigio Nimbus အရိပ်တွင်ပါရှိသည်။ အတွင်းတွင် Rosso Alala ၏ ဆန့်ကျင်ဘက်အသံများနှင့်အတူ Nero Ade သားရေကူရှင်လည်းရှိသည်။
Lamborghini Sián၊ ပြုပြင်ထားသော Aventador ထက် များစွာပိုသည်။
Lamborghini Sián သည် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး စူပါကားဖြစ်သည်။ Sián သည် Lamborghini တွင် စွမ်းအားအရှိဆုံးလမ်းဖြစ်လာစေမည့် အကူအညီတစ်ခု၊ 819 ကောင်ရေရောက်ရှိ . ဤဖော်ပြနိုင်သောမြင်းများအနက်မှ 785 hp သည် Aventador ကဲ့သို့ပင် 6.5 l atmospheric V12 မှရရှိလာသော်လည်း 34 hp သည် ပျောက်ဆုံးနေသော လျှပ်စစ်မော်တာ (48 V) နှင့် transmission ခုနစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် စွမ်းအင်ဖြစ်သည်။ - မြန်နှုန်း semi-automatic ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
လျှပ်စစ်စက်သည် ဘက်ထရီပါ၀င်ခြင်းမရှိသော်လည်း super-condenser ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အခြားသော ပေါင်းစပ်အဆိုပြုချက်များနှင့် ကွဲပြားသည်။ ၎င်းသည် Li-ion ဘက်ထရီထက် 10 ဆ ပိုမို စွမ်းအင် သိုလှောင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး တူညီသော စွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီထက် ပိုမိုပေါ့ပါးသည်။ လျှပ်စစ်စက်သည် Sián kinematic ကွင်းဆက်သို့ ၃၄ ကီလိုဂရမ်သာ တိုးသည်။
ပါဝါမြှင့်တင်ခြင်းအပြင် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ အင်ဂျင်နီယာများက ၎င်းသည် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှု 10% ဝန်းကျင် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် လုပ်ဆောင်ပေးကြောင်းနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာအား ဂီယာပြောင်းလဲမှုများအတွင်း torque အား "ထိုးသွင်းခြင်း" တို့ကို ချောမွေ့စေရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ အကူးအပြောင်းကာလ။ super-condenser ၏ အားသာချက်မှာ အားသွင်းချိန်နှင့် အားသွင်းချိန် စက္ကန့်ပိုင်းမျှသာ ကြာသည် — regenerative braking ဖြင့် အားသွင်းခြင်း ဖြစ်သည်။
Lamborghini Sián သည် မြန်သည်၊ အလွန်မြန်သည်- ခန့်မှန်းရသည်- 100 km/h ( Roadster အတွက် 2.9s ) ရောက်ရန် 2.8 စက္ကန့်သာ အချိန်ယူရပြီး ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်း 350 km/h ကိုရောက်ရှိနိုင်သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ရှားပါးမှုသည် အခွန်မပါဝင်ဘဲ ယူရို ၃.၅ သန်း စျေးနှုန်းကိုလည်း သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
