ယနေ့ ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်သည်။ aston Martin စီအီးအို (CEO) အသစ်တစ်ဦးရှိပြီး မကြာသေးမီလများအတွင်း ဗြိတိန်တည်ဆောက်သူငယ်တွင် နေထိုင်ခဲ့သည့် ရှုပ်ထွေးသောအချိန်များ၏ နောက်ဆုံးအခန်းတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။
Andy Palmer သည် 2014 ခုနှစ်ကတည်းက ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်၏ CEO ဖြစ်ခဲ့ပြီး မကြာသေးမီကာလအထိ Aston Martin ၏တိုးတက်မှုအတွက် တာဝန်ယူခဲ့သည်။
၎င်း၏ "ဒုတိယရာစုအစီအစဉ်" (ဒုတိယရာစုအစီအစဉ်) သည် DB11၊ Vantage အသစ်နှင့် DBS Superleggera ကို စတင်ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် အမှတ်တံဆိပ်၏အစုစုကို သက်တမ်းတိုးခွင့်ပြုခဲ့သည်။ အရေးအပါဆုံးထုတ်လွှတ်မှု။ DBX အသစ်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံး SUV ဖြစ်နိုင်သည်။ - Covid-19 ကြောင့် ပစ်လွှတ်မှု အလျှော့အတင်း ပြတ်တောက်ခဲ့သည် — Palmer သည် အမြဲတမ်း မတည်ငြိမ်သော Aston Martin ၏ လိုအပ်သော ဘဏ္ဍာရေးတည်ငြိမ်မှုကို လုံခြုံစေမည်ဟု မျှော်လင့်ခဲ့သည်။
"ဗြိတိသျှ Ferrari"
Autocar နှင့် အင်တာဗျူးတွင် သူအသုံးပြုခဲ့သည့် “British Ferrari” အဆင့်သို့ Aston Martin ကို မြှင့်တင်ရန် Andy Palmer ၏ ရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။ ရည်မှန်းချက်တစ်ခုသည် အားကောင်းမောင်းသန် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ လုပ်ငန်းမော်ဒယ်အပေါ် အာရုံစူးစိုက်ထားပြီး ၎င်းကို ကမ်းလှမ်းလိုသည့် ကားအမျိုးအစားကိုလည်း အာရုံစိုက်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
၎င်း၏ပထမဆုံးသော အနောက်အင်ဂျင်မော်ဒယ်လည်းဖြစ်သည့် Hyper-sport Valkyrie ကိုကြည့်ပါ - ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းဖြစ်မည်မဟုတ်ပါ။ အစီအစဥ်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းပေါ်တွင် နောက်ထပ် "အင်ဂျင်အလယ်အလတ်" နှစ်ခုကို တွေ့ရသည်- Valhalla (2022) နှင့် Vanquish (2023) အသစ်။
သို့သော်၊ Palmer ၏ “မှင်သက်” အဆုံးအဖြတ်မှာ Aston Martin ကို စတော့ရှယ်ယာဈေးကွက်တွင် ထားရန်ဖြစ်သည် — ကျွန်ုပ်တို့သည် FCA မှ ခွဲထွက်ချိန်တွင် Ferrari နှင့် ကြမ္မာငင်သော Sergio Marchionne နှင့် အလားတူလုပ်ဆောင်သည်ကို တွေ့ခဲ့ရပြီး ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုနှင့်အတူ . Aston Martin မှာ ဇာတ်လမ်းက သိပ်အဆင်မပြေဘူး...
ယခုနှစ် ပထမသုံးလအတွင်း ရလဒ်ကောင်းများ ဆက်တိုက်ထွက်ပေါ်လာပြီး ယခုနှစ် ပထမသုံးလအတွင်း အရှုံးပေါ်ပြီးနောက် ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ရှယ်ယာများသည် ၎င်းတို့၏ ကနဦးတန်ဖိုး၏ 90% ဆုံးရှုံးသွားခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ Palmer သည် ၎င်း၏ကနဦးအစီအစဥ်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ဦးဆောင်ခဲ့သော ရလဒ်များ၊ ဥပမာအားဖြင့် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ် Lagonda ကို စျေးကွက်တွင် မိတ်ဆက်ခြင်းကို နှောင့်နှေးစေပါသည်။
Lawrence Stroll သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဖြစ်ပြီး ယခု CEO ဖြစ်သည်။
မတ်လတွင် Formula 1 တွင်သူ၏ရောက်ရှိမှုကြောင့်လူသိများသော Lawrence Stroll သည် Racing Point အဖွဲ့၏ဒါရိုက်တာဖြစ်သည် - Aston Martin ထဲသို့ယူရိုသန်းရာပေါင်းများစွာထည့်ဝင်နိုင်စေမည့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလုပ်ငန်းစုကို ဦး ဆောင်ကာမတ်လတွင်ရောက်ရှိလာခဲ့သည် (များစွာသော DBX ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခြင်းကို အာမခံရန် လိုအပ်ပါသည်။) Stroll ဦးဆောင်သော လုပ်ငန်းစုထံသို့ ကုမ္ပဏီ၏ 25% ကိုလည်း ရယူရန် အာမခံပါသည်။
Lawrence Stroll သည် ယခုအခါ Aston Martin ၏ CEO ဖြစ်ကာ DBX ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ရန် ပြတ်ပြတ်သားသား အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများ ပြန်လည်စတင်ရန် (၎င်းတို့ကို Covid-19 ကြောင့် ရပ်ဆိုင်းထားသည်)၊ ယခု အစီအစဉ်မှာ ရှင်းပါသည်။ အလယ်အလတ်တန်းစား အနောက်အင်ဂျင်စူပါနှင့် ဟိုက်ပါပြိုင်ကားကားများသည်လည်း Aston Martin ၏စျေးကွက်၏ဤကဏ္ဍတွင်ရပ်တည်မှုကိုခိုင်မြဲစေရန်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
Aston Martin ၏ အနာဂတ်တွင် မည်သူက ပါဝင်သနည်း။ Andy Palmer
Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin တွင် CEO အသစ်တစ်ယောက်ရှိသည်။
Palmer ၏ညံ့ဖျင်းသောရလဒ်များသည် သူ့အား အစားထိုးရန် Stroll ၏ဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ Aston Martin ၏ CEO အသစ်အတွက် ရွေးချယ်မှုသည် Tobias Moers ထံ ရောက်သွားခဲ့သည်။ Daimler ၏ 25 နှစ်ကျော်ဝါရင့်သူဖြစ်သည်။ 1994 ခုနှစ်ကတည်းက သူသည် အထူးသဖြင့် Mercedes-AMG နှင့် ပတ်သက်ခဲ့သည်။
သူသည် Daimler ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဌာနခွဲ၏ ထိပ်ပိုင်းသို့တက်လှမ်းကာ 2013 ခုနှစ်မှစတင်၍ ဒါရိုက်တာတာဝန်ကိုထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ Moers သည် ၎င်း၏တိုးချဲ့မှု၏အဓိကမောင်းနှင်အားများထဲမှတစ်ဦးဖြစ်သည်- 2015 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 70,000 မှရောင်းအား 132,000 သို့ 2015 ခုနှစ်တွင် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
Stroll ၏အဆိုအရ Aston Martin ၏ CEO ရာထူးအတွက် မှန်ကန်သောအရည်အချင်းရှိသူဖြစ်သည်။
"သူသည် Daimler နှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် အောင်မြင်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်များနှင့်အတူ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည့် ခိုင်မာသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြင့် လုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ထူးခြားသောစွမ်းရည်ရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် သက်သေပြထားသော စီးပွားရေးခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။
သူ့ရဲ့အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကာလအတွင်း မော်ဒယ်တွေရဲ့အကွာအဝေးကို ဘယ်လိုချဲ့ထွင်ရမလဲ၊ အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ အနေအထားကို အားဖြည့်ပေးပြီး အမြတ်အစွန်းကို တိုးတက်အောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲဆိုတာ သိခဲ့ပါတယ်။”
သူသည် (အမြဲနီးပါး) ဒုက္ခရောက်နေသော Aston Martin ၏ ကံကြမ္မာကို ပြောင်းလဲရန် မှန်ကန်သောလူဖြစ်မည်လား။ စောင့်ရပါလိမ့်မယ်။
Razão Automóvel ၏အဖွဲ့သည် COVID-19 ဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း ၂၄ နာရီ အွန်လိုင်းတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်းမာရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို လိုက်နာပြီး မလိုအပ်ဘဲ ခရီးသွားခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒီခက်ခဲတဲ့အဆင့်ကို အတူတကွ ကျော်ဖြတ်နိုင်မှာပါ။