နည်းပညာဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။ aston Martin ပြီးနောက် Mercedes-Benz အင်္ဂလိပ်ထုတ်လုပ်သူအား AMG ၏ V8s မော်ဒယ်အချို့ကို တပ်ဆင်ရန်သာမက ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူ၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ဗိသုကာလက်ရာကိုလည်း အသုံးပြုခွင့်ပေးခဲ့သည်။ ယခုအခါတွင် ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပိုမိုခိုင်မာအားကောင်းလာစေမည်ဖြစ်သည်။
2020 သည်ကျွန်ုပ်တို့များစွာမေ့မရနိုင်သောနှစ်ဖြစ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ Aston Martin အတွက်လည်း ယခုနှစ်တွင် မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့်တိုးတက်မှုအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ မှန်ကန်သောနှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
ယခုနှစ်ပထမသုံးလပတ်တွင် စီးပွားရေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာရလဒ်များ (Covid-19 မတိုင်မီ) နှင့် စတော့ဈေးကွက်တွင် သိသာထင်ရှားသောတန်ဖိုးများကျဆင်းပြီးနောက် Lawrence Stroll (Formula 1 Racing Point အဖွဲ့၏ဒါရိုက်တာ) သည် Aston Martin ကို ပြန်လည်ရယူရန် ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ Aston Martin Lagonda ၏ 25% ကိုလည်း အာမခံထားသည့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလုပ်ငန်းစုကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။
Tobias Moers သည် Aston Martin တွင် စီအီးအို Andy Palmer မှ ထွက်ခွာရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည့် အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။
Moers သည် Mercedes-Benz ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဌာနခွဲတွင် 2013 ခုနှစ်မှစတင်၍ AMG တွင် ဒါရိုက်တာတစ်ဦးအဖြစ် အလွန်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ဆက်လက်တိုးတက်မှုအတွက် အဓိကတာဝန်ရှိသူတစ်ဦးလည်းဖြစ်သည်။
Daimler (Mercedes-Benz ၏မိခင်ကုမ္ပဏီ) နှင့် ကောင်းမွန်သောဆက်ဆံရေးကို အာမခံထားပုံရသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Aston Martin နှင့် Mercedes-Benz တို့ကြား နည်းပညာဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားဖြည့်ပြီး တိုးချဲ့ခဲ့သည့် ဤကြေငြာချက်အသစ်မှ ကျွန်ုပ်တို့ ခန့်မှန်းနိုင်သည် ။ ထုတ်လုပ်သူနှစ်ဦးကြား သဘောတူညီချက်အရ Mercedes-Benz သည် သမားရိုးကျအင်ဂျင်များ (အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်း) မှ ဟိုက်ဘရစ်များနှင့် လျှပ်စစ်တိုင်များအထိ ပါဝါရထားများ အများအပြားကို ပံ့ပိုးပေးသည်ကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ နှင့် 2027 တွင်ထွက်ရှိမည့် မော်ဒယ်များအားလုံးအတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ဗိသုကာလက်ရာများကို ချဲ့ထွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
Mercedes-Benz က ဘာပြန်ရလဲ။
မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း Mercedes-Benz သည် ဤ "ဝှေ့ယမ်းခြင်း" သဘောတူညီချက်မှ ထွက်မလာပါ။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏နည်းပညာကို လဲလှယ်ခြင်းဖြင့် ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူသည် ဗြိတိန်ထုတ်လုပ်သူအတွက် ရှယ်ယာပိုမိုကြီးမားလာမည်ဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz AG သည် လက်ရှိတွင် Aston Martin Lagonda တွင် အစုရှယ်ယာ 2.6% ရှိသည်၊ သို့သော် ဤသဘောတူညီချက်ဖြင့် လာမည့်သုံးနှစ်အတွင်း ရှယ်ယာ 20% အထိ တဖြေးဖြေး တိုးလာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။
ရည်မှန်းချက်ကြီးသောပန်းတိုင်များ
ဤသဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးလိုက်ခြင်းဖြင့် အသေးစားထုတ်လုပ်သူအတွက် အနာဂတ်သည် ပိုမိုစိတ်ချရပုံရသည်။ ဗြိတိသျှတို့သည် ၎င်းတို့၏ ဗျူဟာမြောက် အစီအစဉ်များနှင့် ပစ်လွှတ်သည့် မော်ဒယ်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး ပို၍ ရည်မှန်းချက်ကြီးသည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။
Aston Martin သည် တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ 10,000 ဝန်းကျင် ရောင်းချခြင်းဖြင့် 2024/2025 သို့ရောက်ရှိရန် ရည်မှန်းထားပြီး (2019 တွင် အစီးရေ 5900 ခန့် ရောင်းချနိုင်သည်)။ အရောင်းတိုးတက်မှု၏ ရည်မှန်းချက်ဖြင့် ကုန်သွယ်မှုပမာဏသည် ယူရို 2.2 ဘီလီယံနှင့် အမြတ်ငွေ ယူရို သန်း 550 ရှိသင့်သည်။
Aston Martin မော်ဒယ်အသစ်များ မည်သို့ဖြစ်လာမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့မသိရသေးသော်လည်း Lawrence Stroll နှင့် Tobias Moers တို့မှ ထုတ်ပြန်ချက်များရရှိထားသော Autocar ၏အဆိုအရ သတင်းများစွာထွက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤသဘောတူညီချက်မှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိမည့် ပထမဆုံးမော်ဒယ်များသည် 2021 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း 2023 ခုနှစ်သည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအရှိဆုံးကို ယူဆောင်လာပေးမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။
Lawrence Stroll သည် ပို၍ တိကျသည်။ တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ 10,000 တွင် ရှေ့နှင့်ဗဟိုနောက်ဘက်အင်ဂျင် (Valhalla နှင့် Vanquish အသစ်) နှင့် "SUV ထုတ်ကုန်အစုစု" တို့ပါရှိသော အားကစားကားများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားမည်ဟု ရည်ညွှန်းခဲ့သည် — DBX သည် တစ်ခုတည်းသော SUV မဟုတ်ပါ။ 2024 တွင်ရောင်းအား၏ 20-30% သည် Hybrid မော်ဒယ်များဖြစ်ကြလိမ့်မည်ဖြစ်ပြီး 2025 ခုနှစ်မတိုင်မီတွင် ပထမဆုံး 100% လျှပ်စစ်မီးများပေါ်လာမည် (သဘောတရားနှင့် 100% လျှပ်စစ် Lagonda Vision နှင့် All-Terrain သည် အချိန်ကြာမြင့်ပုံပေါ်သည် ပထမအကြိမ်။ လမ်းကြောင်း)။