လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က Citroën C4 Cactus ကို စတင်ထုတ်လုပ်သောအခါ၊ များစွာသောသူများသည် အနားယူခြင်းတွင် ကံမကောင်းစွာဖြင့် ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သော Airbumps များ၏ ပါဝင်မှုကို အံ့အားသင့်ခဲ့ကြသည်... —- နေ့၏သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ကိုယ်ထည်ပြားများတစ်လျှောက်တွင် ထားရှိထားသော လေအိတ်များ။ -day.
ကျွန်ုပ်တို့အများစုမသိသောအရာမှာ တစ်စုံတစ်ဦးသည် လေနှင့်မဟုတ်ဘဲ ရေဖြင့်နေ့စဉ်လှုပ်ခတ်မှုများကို စိုစွတ်စေရန်ကြိုးစားနေပြီဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် Waterbumps...
တစ်နည်းဆိုရသော် Airbumps သည် လက်တွေ့မဖြစ်မီ ကြာမြင့်စွာကတည်းက တစ်စုံတစ်ဦးမှ ဖန်တီးထားပြီးဖြစ်သည်။ Hi-Dro ကူရှင်ဆဲလ်များ . နောက်ဆုံးရာစုနှစ် 60 နှင့် 70 နှစ်များအတွင်း တစ်ချိန်က ဖန်တီးခဲ့သော ရေများဖြင့် ပြည့်နေသော အဆိုပါ “ကူရှင်များ” (ကျွန်ုပ်တို့တွင် ရက်စွဲအတိအကျမရှိသော်လည်း ထိုအချိန်က ကျွန်ုပ်တို့ညွှန်ပြသည့် ကြော်ငြာများတွင် အသုံးပြုသည့် မော်ဒယ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း) သည် ဉာဏ်ပညာ၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့ဖန်တီးရှင် John Rich။
နောက်ပြန်လှည့်တဲ့ လေ့ကျင့်မှုဟာ ကောင်းကောင်းမသွားနိုင်ဘဲ ဒါမှမဟုတ် အရှိန်နိမ့်ကျတဲ့ အခါတိုင်း၊ ဒီ "ကူရှင်" "ပူဖောင်း" "ရေပူဖောင်း" လိုမျိုး ပေါက်ကွဲထွက်နေပြီး ဘမ်ဘာတွေကို ထိခိုက်ပျက်စီးမှု ပိုမဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးပါတယ် (ဖန်တီးခဲ့တဲ့အချိန်ကထက် သတ္တုနဲ့ ပြုလုပ်ထားဆဲပါ။ မမေ့ပါနှင့်)။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
မသာယာသော်လည်း ထိရောက်သည်။
ဤဖြေရှင်းချက်ကိုကြည့်သောအခါ ကျွန်ုပ်တို့၏ပထမဆုံးသောအထင်အမြင်မှာ အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နေသည်မှာမှန်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ဒါဟာ မင်းရဲ့ဘန်ပါမှာ ချိတ်ထားတဲ့ ရေဗူးတွေနဲ့ ခရီးသွားတာနဲ့ အတူတူပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် အသုံးပြုတဲ့သူတိုင်းက Hi-Dro Cushion Cells တွေက သူတို့ရဲ့ အလုပ်တွေကို အမှန်တကယ် လုပ်ဆောင်ခဲ့တယ်လို့ ဆိုကြပါတယ်။အဆိုပါ “pads” အသုံးပြုသူများတွင် နယူးယောက်မှ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုသို့ တက္ကစီအစီးရေ 100 ခန့် ပါဝင်ပါသည်။ ဤစနစ်ကိုအသုံးပြု၍ ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် ၅၆% နှင့် အသေးစားမတော်တဆမှုများကြောင့် မတော်တဆထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုများကြောင့် ကားရပ်နားချိန် (၅၀%) ခန့် လျှော့ချပေးခဲ့ကြောင်း အဆိုပါစနစ်ကို အသုံးပြု၍ လေ့လာမှုများအရ သိရသည်။
သူတို့ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ခဲ့လဲ။
ဤဖြေရှင်းချက်အတွက် အဓိကသော့ချက်မှာ ရော်ဘာ "ကူရှင်" အတွင်းရှိ ရေသည် စပရိန်စုပ်စက်နှင့် တူညီသည့်အချက်ကို လုပ်ဆောင်ပြီး သက်ရောက်မှုကို စိုစွတ်စေပြီး ထွက်ပေါ်လာသော အရွေ့စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဘမ်ပါသည် ရှော့ခ်ကိုတိုက်ရိုက်ကိုင်တွယ်ရမည့်အစား၊ ၎င်းတို့အား ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရုံဖြင့် ထပ်မံအသုံးပြုနိုင်သည့် Hi-Dro Cushion Cells များဖြစ်သည်။
ယနေ့ခေတ် ဘမ်ပါများသည် လွန်ခဲ့သော အနှစ် 50 ကထက် များစွာ ပိုကောင်းနေသည်မှာ မှန်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့ထဲမှ အချို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘမ်ပါများပေါ်တွင် စုပြုံနေသည့် အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ခြစ်ရာများကို ရှောင်ရှားရန် Hi-Dro Cushion Cells ကဲ့သို့ စနစ်တစ်ခုက ကြိုဆိုနေမည်မှာ အမှန်မဟုတ်ပေ။ -shocks ကားပါကင်ကိုထိခြင်းမှ၊ ဒီနေရာမှာ အနာဂတ်မှာ ရှိနေသေးတဲ့ အတိတ်က အဖြေတစ်ခု ရှိပါသလား။ Video မှာ Hi-Dro Cushion Cells တွေ လည်ပတ်နေတာကို တွေ့ရမှာပါ...
အရင်းအမြစ်- jalopnik