Dual Mass flywheel က ဘာအတွက်လဲ။

Anonim

လောလောဆယ် ကားနှစ်စီးမှာ တစ်ယောက်ရဲ့ အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားတယ်ဆိုတာ သင်သိပါသလား။ dual mass flywel ? ယေဘူယျ စည်းမျဉ်းအရ၊ လူတိုင်းသည် dual-mass steering wheels များအကြောင်း ကြားဖူးပြီးသားဖြစ်သည် (အဆိုးဆုံးအကြောင်းပြချက်များပင်လျှင်…)၊ အမှန်တရားမှာ သမားရိုးကျစတီယာရင်ဘီးများထက် ၎င်းတို့၏အားသာချက်များကို လူတိုင်းမသိနိုင်ပေ။

သို့သော် ဇီဝလောင်စာသုံးဘီးများနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာများကို နက်နက်နဲနဲ မလေ့လာမီ၊ အောက်ပါမေးခွန်းကို ဖြေဆိုသင့်ပါသည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် flywheel က ဘာအတွက်လဲ။ ဒြပ်ထုနှစ်ခု သမားရိုးကျဖြစ်ပါစေ။

အင်ဂျင်၏ flywheel—မည်သည့်အမျိုးအစားမဆို—ဆလင်ဒါပေါက်ကွဲမှုများကြားကာလတွင် အင်ဂျင်၏ဒြပ်ထုချိန်ခွင်လျှာကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်း၏အလေးချိန်ကြောင့်၊ ပေါက်ကွဲအမိန့်စာ၏ "သေဆုံး" အခိုက်အတန့်တွင် အင်ဂျင်သည် တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် တုံ့ဆိုင်းခြင်းမရှိဘဲ ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါသည်။ flywheel ၏နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အင်ဂျင်မှထုတ်ပေးသောပါဝါအား ဂီယာသို့ ပို့လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်၊

ထို့ကြောင့် သင်မြင်ရသည့်အတိုင်း Dual-mass flywheels များသည် သမားရိုးကျ flywheels များနှင့် အတိအကျတူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။ သူတို့ကြားက ခြားနားချက်က သူတို့ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ပါ။ Dual-mass flywheels တွင် suspended masses နှစ်ခုရှိနေခြင်းကြောင့် flywheel သည် အင်ဂျင်မှတုန်ခါမှုများကို ဂီယာသို့ ပို့လွှတ်မှုကို ပိုမိုထိရောက်စွာပယ်ဖျက်နိုင်သည်။ လက်တွေ့အကျိုးသက်ရောက်မှု- ကားသည် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်သည်။

သံသယရှိနေတုန်းပဲလား။ ဤဗီဒီယိုသည် သင့်အား ကူညီလိမ့်မည်-

ဒီကိစ္စကို နက်နက်နဲနဲလေ့လာကြည့်တော့ ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိတဲ့ကားတွေမှာ ထုတ်လုပ်တဲ့ကားတွေထက် flywheel က ပေါ့ပါးတယ်ဆိုတာ သင်သိပါသလား။ အကြောင်းပြချက်က ရိုးရှင်းပါတယ် အင်ဂျင်၏ ရွေ့လျားမှု သေးငယ်လေ၊ rpm သည် မြန်လေဖြစ်သည်။

ထုတ်လုပ်ရေးကားများတွင်၊ ငါတို့ပြောသလိုပဲ၊ အင်ဂျင် flywheel ကပိုလေးတယ်။ ကားတစ်စီး၏ နေ့စဉ်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုစနစ်သည် 1000 နှင့် 3000 rpm အကြားတွင်တည်ရှိပြီး ပိုလေးသောအင်ဂျင် flywheel သည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပိုင်းစနစ်များတွင် အင်ဂျင်လှုပ်ရှားမှုများကို ဟန်ချက်ညီစေရန်ကူညီပေးသည်။

ပေါ့ပါးသော flywheel အတွက် မူလအင်ဂျင် flywheel ကို ပြောင်းလဲရန် ဆုံးဖြတ်သူများ ရှိပါသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ သင့်ကားကို လမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်မည့်ရက်များအတွက် ပြင်ဆင်ရန်ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် ကောင်းသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဤမွမ်းမံမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ဆန့်ကျင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သင့်ကားအင်ဂျင်သည် လည်ပတ်မှုနည်းပါးချိန်တွင် ရုန်းအားနှင့် ရရှိနိုင်မှုဆုံးရှုံးမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်သည်။

အရင်းအမြစ်- After Sales မဂ္ဂဇင်း

Saathpaatraan