Audi ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Markus Duesmann က e-tron GT ၏ အနာဂတ်၊ မိတ်ဆက်ပွဲ၌ သတင်းထောက်များအား ပြောကြားခဲ့သလို၊ Audi A1 အထူးသဖြင့် အပြုံးမပျက်ဘူး။
သူ့အဆိုအရတော့ မော်ဒယ်မှာ တတိယမျိုးဆက်ရှိဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော မော်ဒယ်များ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးဆောင်ရသည့် ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အပိုတောင်းဆိုနေသော ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများ နှင့်အတူ segment B တွင် အမြတ်အစွန်းကို ကျဆင်းသွားစေသည့် ကြောင့်ဖြစ်သည်။
A1 အကြောင်း၊ Duesmann က "A1 အပိုင်းမှာ၊ ကျွန်တော်တို့မှာ လည်ပတ်နေတဲ့ တခြားအမှတ်တံဆိပ်တွေရှိပြီး အရမ်းမြင့်မားတဲ့ ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ အောင်မြင်နေတဲ့အတွက်ကြောင့် A1 ရဲ့ အနာဂတ်ကို မေးခွန်းထုတ်လာပါတယ်" လို့ ဆိုပါတယ်။
နောက်တစ်ခုကဘာလဲ?
Audi A1 ၏ တိုက်ရိုက်ဆက်ခံသူသည် တော်တော့်ကို မဖြစ်နိုင်ကြောင်း ထင်ရသော်လည်း Ingolstadt အမှတ်တံဆိပ်သည် A3 အောက်တွင် နေရာယူထားသော မော်ဒယ်ကို စွန့်လွှတ်မည်ဟု မဆိုလိုပါ။ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Audi ၏အနာဂတ် entry-level မော်ဒယ်အတွက်၊ Duesmann သည် လမ်းညွန်ပြီးသားဖြစ်ပြီး၊ အမှုဆောင်အရာရှိက “ကျွန်ုပ်တို့သည် Q2 နှင့်တူသော (...) ကို သေချာပေါက် ကမ်းလှမ်းပေးမှာပါ၊ ဒါက ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ input အဆင့်အသစ်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ မော်ဒယ်ကို ပိုသေးအောင် လုပ်လို့ မရဘူး။”
Audi A2 နောက်ကျော?
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ နောက်ထပ်ဖြစ်နိုင်ချေတစ်ခုမှာ Audi A2 ၏ပြန်လည်ရောက်ရှိလာမှုဖြစ်သည်။ ယခုတစ်ကြိမ်သည် 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်အဖြစ် AI:ME ရှေ့ပြေးပုံစံကို ထုတ်ဖော်ပြသသောအခါ ဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ရပ်ကို လွန်ခဲ့သော နှစ်နှစ်က စူးစမ်းလေ့လာခဲ့သည်။
ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ပြန်လာတာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Duesmann က “ဒီဒီဇိုင်းနဲ့ အတိအကျ မဟုတ်ပေမယ့် A2 ကို ကြိုက်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ A2 ကိုလည်း ဆွေးနွေးထားပါတယ်။ ထို့ကြောင့် A2 သို့မဟုတ် "E2" သို့မဟုတ် A3 သို့မဟုတ် "E3" ဖြစ်နိုင်သည်။ လောလောဆယ်တော့ စားပွဲပေါ်မှာ ရှိနေတယ်။”
တစ်ပြိုင်နက်တည်းတွင် Audi ၏ဒါရိုက်တာက လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော မော်ဒယ်များ၏ အကွာအဝေးကို လျှော့ချသင့်သည်ဟု ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပြီး "ကျွန်ုပ်တို့သည် (…) Q4 e-tron ကို လျှော့ချရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ထုတ်ကုန်များရှိသည့် မော်ဒယ်လ်တစ်ခုရှိသည်၊ အင်ဂျင်နဲ့ လျှပ်စစ်နဲ့ တူညီတဲ့ အစုစုကို မလိုချင်တာ သေချာတယ်။”
၎င်းက “ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် တိကျသောလျှပ်စစ်ကားများကို ထုတ်လုပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် လာမည့် 10 နှစ်တွင် လောင်ကျွမ်းမှုမော်ဒယ်အစုစုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ငါတို့လုပ်မှလုပ်ရမှာပေါ့။”