Pragal (Almada) ရှိ Infraestruturas de Portugal ၏ဌာနချုပ်တွင် ၀န်ကြီးချုပ် António Costa သည် အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် အိမ်ရာဝန်ကြီး Pedro Nuno Santos နှင့်အတူ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရေးအစီအစဉ် (PRR) ကို တင်ပြခဲ့သည်။ လမ်းသစ်များ ဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့် အခြားသူများ၏ အရည်အချင်းကို ထင်ဟပ်စေပါသည်။
ပေါ်တူဂီမှ ရရှိမည့် စုစုပေါင်း ယူရို 45 ဘီလီယံအနက် အီးယူ ပြန်လည်ထူထောင်ရေး ရန်ပုံငွေဟု အမည်တွင်သည့် - ယူရို သန်း 520 ကို 2026 တွင် ပြီးမြောက်ရမည့် အလုပ်ဖြစ်လာမည့် အခြေခံအဆောက်အဦအတွက် လျာထားပါသည် - တင်းကျပ်သော နောက်ဆုံးရက်ဖြစ်သည်။ Brussels မှ ကွပ်မျက်ခြင်း၊
ဝန်ကြီးချုပ်ကိုယ်တိုင်က “ကျွန်တော်တို့မှာ ပုံမှန်ထက် အချိန်နည်းတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 2023 ခုနှစ်အထိ ဘဏ္ဍာရေးကတိကဝတ်များရှိပြီး လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကို 2026 ခုနှစ်တွင် အပြီးသတ်ရမည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဤရန်ပုံငွေများကို ကျွန်ုပ်တို့ရရှိမည်မဟုတ်ပါ။”
ကတ္တရာစေးလောင်းပါ။
အမျိုးသားစီမံကိန်းများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာကိစ္စရပ်များနှင့် စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းအပေါ် အထူးအာရုံစိုက်စေလိုသော ဥရောပကော်မရှင်၏ ခုခံမှုများရှိနေသော်လည်း၊ အမှန်တရားမှာ အမျိုးသားရေး RRP သည် အဝေးပြေးလမ်းများဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့် အခြားပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကတ္တရာစေးအတွက် ခိုင်မာသောရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို ဖော်ပြနေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ကတ္တရာ အခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်နေသော်လည်း၊ အန်တိုနီယို ကော်စတာက ဥရောပ ရန်ပုံငွေ၏ အခြေအနေတွင် အကြီးမားဆုံး အမျိုးသား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် မီးရထားလမ်း၌ ဖြစ်မည်ဟု ဆိုသည်။António Costa ၏အဆိုအရ၊ ကြေငြာထားသောလမ်းသစ်များအတွက်အလုပ်များသည် "မြို့ပြစင်တာများကိုဖယ်ရှားခြင်း" ၏နည်းလမ်းဖြစ်ပြီးဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအများစုသည်ကီလိုမီတာအနည်းငယ်ရှည်လျားသည်၊ "သို့သော်၎င်းတို့သည်လမ်းကြောင်းတွင်တစ်ခုတည်းသောအဓိကအလုပ်ဖြစ်သည်" ဖြင့် "နယ်မြေကိုအလွန်အမင်းပြောင်းလဲသည်" ၎င်းသည် Beja နှင့် Sines (ဂိတ်၊ ဆိပ်ကမ်းနှင့် မီးရထားလမ်းတို့အား ဆက်သွယ်မှုအကျိုးရှိစေမည့်)။
Pedro Nuno Santos မှ အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ "မြို့ပြဧရိယာများမှ မော်တော်ယာဉ်များကို ဖယ်ရှားရန် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့အား စွမ်းရည်မြင့်စင်္ကြံများဆီသို့ ပို့ဆောင်ရန်" နှင့် ထို့ကြောင့် "လမ်းအပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် မြင့်မားသော ဒီဂရီနှင့် အဆင့်နိမ့်သော ဝန်ဆောင်မှုဖြင့် လမ်းပိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည် — တစ်နေ့လျှင် ပျမ်းမျှယာဉ်အစီးရေ 22,000 အနီးရှိ EN14 ကဲ့သို့သော ယာဉ်ကြောပမာဏ၏ 11% သည် လေးလံသောယာဉ်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် Sines နှင့် ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။"
Infraestruturas de Portugal (IP) ဥက္ကဋ္ဌ António Laranjo က စည်ပင်သာယာရေးအဖွဲ့များနှင့် မျှဝေထားသော IP ၏လုပ်ငန်းသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအုပ်စုသုံးစုနှင့် မည်သို့ကိုက်ညီကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။
- ပျောက်ဆုံးနေသော လင့်ခ်များနှင့် ကွန်ရက်စွမ်းဆောင်ရည် တိုးလာပြီး ခန့်မှန်းခြေ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယူရို ၃၁၃ သန်း၊
- ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယူရို ၆၅ သန်းဖြင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ချိတ်ဆက်မှုများ၊
- ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု ယူရို ၁၄၂ သန်းဖြင့် စီးပွားရေး ဧည့်ခံရေး ဧရိယာများဆီသို့ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး၊
လမ်းသစ်များ။ ဘယ်မှာလဲ။
လမ်းသစ်များ ဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့် ရှိပြီးသားလမ်းများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းတို့ကို အထက်ဖော်ပြပါ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအဖွဲ့သုံးဖွဲ့ဖြစ်သည့် Missing Links နှင့် Network Capacity တိုးမြှင့်မှု၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် စီးပွားရေးလက်ခံရေးဧရိယာများသို့ လမ်းကြောင်းဝင်ရောက်နိုင်မှုတို့ကို ပိုင်းခြားထားသည်။
ပျောက်ဆုံးနေသော လင့်ခ်များနှင့် ကွန်ရက်စွမ်းရည် တိုးမြှင့်ခြင်း — တည်ဆောက်မှု-
- EN14 Maia (ထောင့်ဖြတ်ဖြတ်) / Trofa Road-Rail Interface, Modal Transfer to Rail Transport (Minho Line);
- EN14 Ave မြစ်ကူးတံတားအသစ်အပါအဝင် Trofa / Santana လမ်း-ရထားလမ်းကြား၊
- EN4 ဤမြို့ပြဧရိယာကိုဖြတ်ကျော်သွားလာမှုကိုဖယ်ရှားရန်ခွင့်ပြုသည့် Atalaia ရှောင်ကွင်း။
- IC35 Penafiel (EN15) / Rans;
- IC35 ပြေး/မြစ်များကြား၊
- IP2။ Évora6 ၏ အရှေ့ဗားရှင်း
- Aveiro – Águeda အဝေးပြေးဝင်ရိုးစွန်းသည် Águeda နှင့် Aveiro အကြား တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုကို ခွင့်ပြုပြီး ရေကြောင်းနှင့် မီးရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ ပုံစံပြောင်းလွှဲပြောင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
- EN125 ဤမြို့ပြဧရိယာကို ဖြတ်ကျော်သွားလာမှုကို ဖယ်ရှားခွင့်ပြုသည့် Olhão မှ မူကွဲ၊
- ရထားပို့ဆောင်ရေး (Douro Line);
ပျောက်ဆုံးနေသော လင့်ခ်များနှင့် ကွန်ရက်စွမ်းဆောင်ရည် တိုးမြှင့်ခြင်း — အရည်အချင်းပြည့်မီမှု-
- EN344 ကီလိုမီတာ 67+800 မှ ကီလိုမီတာ 75+520 – Pampilhosa da Serra;
- IC2 (EN1)။ Meirinhas (ကီလိုမီတာ 136.700) / Pombal (ကီလိုမီတာ 148.500);
- IP8 (A26)။ Sines နှင့် A2 အကြား ချိတ်ဆက်မှုတွင် စွမ်းဆောင်ရည် တိုးလာသည်။
ပျောက်ဆုံးနေသော လင့်ခ်များနှင့် ကွန်ရက်စွမ်းဆောင်ရည် တိုးမြှင့်ခြင်း — တည်ဆောက်မှုနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု-
- Baião နှင့် Ermida တံတားကြား ချိတ်ဆက်မှု (လမ်းသစ်တည်ဆောက်မှု၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်) [13];
- IP8 (EN121)။ Beringel မူကွဲအပါအဝင် Ferreira do Alentejo/Beja (လမ်းကြောင်း၏ 16% နှင့် သက်ဆိုင်သော Beringel မူကွဲသာလျှင် အပိုင်းအသစ်တည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်သည်);
- IP8 (EN259)။ Figueira de Cavaleiros Bypass အပါအဝင် Santa Margarida do Sado / Ferreira do Alentejo (လမ်းကြောင်း၏ 18% နှင့် သက်ဆိုင်သော Figueira de Cavaleiros ရှောင်ကွင်းသာလျှင် အပိုင်းအသစ်တည်ဆောက်ခြင်းဖြစ်သည်)။
နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်လင့်ခ်များ — တည်ဆောက်မှု-
- Sever မြစ်ကူး နိုင်ငံတကာတံတား၊
- Alcoutim - Saluncar de Guadiana တံတား (ES)။
နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်လင့်ခ်များ — တည်ဆောက်မှုနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု-
- EN103 Vinhais/Bragança (မူကွဲများ)၊ အပိုင်းသစ်တည်ဆောက်မှုဖြစ်ခြင်းကြောင့် ကြားဝင်ဆောင်ရွက်ရမည့် လမ်းကြောင်း၏ 16% နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
- လမ်းသစ်တည်ဆောက်မှု၏ 0.5% သာရှိသော Bragança နှင့် Puebla de Sanabria (ES) အကြား ချိတ်ဆက်မှု။
စီးပွားရေး ဧည့်ခံဧရိယာများဆီသို့ လမ်းအသုံးပြုခွင့် — ဆောက်လုပ်ရေး-
- Torres Vedras ရှိ Palhagueiras Business Area သို့ A8 ၏ ချိတ်ဆက်မှု။
- Cabeça de Porca စက်မှုဧရိယာ (Felgueiras) ၏ A11 သို့ချိတ်ဆက်မှု;
- Lavagueiras စီးပွားရေးတည်နေရာဧရိယာ (Castelo de Paiva);
- Campo Maior စက်မှုဇုန်သို့ တိုးမြှင့်ဝင်ရောက်နိုင်မှု၊
- EN248 (Arruda dos Vinhos);
- Aljustrel ၏မျိုးကွဲ- သတ္တုတူးဖော်ရေးဇုန်နှင့် လုပ်ငန်းတည်နေရာဧရိယာသို့ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်မှု၊
- ဒိုတာမီဂါမှတဆင့် - EN210 (Celorico de Basto;
- Casarão Business Park ၏ IC2 သို့ ချိတ်ဆက်မှု။
- EN203-Deocriste နှင့် EN202-Nogueira ကြားရှိ Lima မြစ်၏ဖြတ်ကူးမှုအသစ်၊
- Avepark - Taipas သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာပန်းခြံ (Guimarães);
- Vale do Neiva စက်မှုဇုန်မှ A28 လမ်းဆုံအထိ လမ်းကြောင်း။
စီးပွားရေး ဧည့်ခံဧရိယာများသို့ လမ်းအသုံးပြုခွင့် — အရည်အချင်းပြည့်မီမှု-
- Mundão စက်မှုဥယျာဉ်သို့ ချိတ်ဆက်ခြင်း - EN229 Viseu / Sátão တွင် ကန့်သတ်ချက်များ ဖယ်ရှားရေး၊
- Riachos ၏စက်မှုဧရိယာသို့ဝင်ရောက်နိုင်မှု;
- Camporês Business Park မှ IC8 (Ansião);
- EN10-4 Setúbal / Mitrena;
- Fontiscos စက်မှုဇုန်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုနှင့် Ermida Junction (Santo Tirso);
- Rio Maior ၏စက်မှုဧရိယာ၏ EN114 နှင့်ချိတ်ဆက်မှု;
- Portalegre ၏စက်မှုဇုန်သို့ဝင်ရောက်ရန်အတွက် EN246 အဝိုင်း။
စီးပွားရေး ဧည့်ခံဧရိယာများသို့ လမ်းအသုံးပြုခွင့် — ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီမှု-
- Mundão စက်မှုဥယျာဉ်သို့ ချိတ်ဆက်မှု- EN229 – ယခင် IP5 / Mundão စက်မှုပန်းခြံ (လမ်းကြောအသစ်တည်ဆောက်မှု၏ 47% ခန့်)။
အရင်းအမြစ်- ပေါ်တူဂီ လေ့လာသူနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦ။