အနိုင်ရတဲ့အသင်းမှာ မင်းက (အများကြီး) မလှုပ်ရှားဘူး။ ၎င်းသည် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံရာတွင် ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်ခြင်းဖြစ်ပုံရသည်။ Audi R8 ပါ။ . အပြင်ဘက်ရှိ စူပါကားကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် စေ့စေ့စပ်စပ်မဖြစ်ဘဲ မိသားစု၏ခံစားချက်နှင့် အင်ဂျင်ကို ထိန်းထားခြင်းဖြစ်သည်။
RS5 ၏ Twin-Turbo V6 သည် Audi R8 တွင် နေရာတစ်နေရာကို ရှာဖွေမည်ဟု ကောလာဟလများက ဖော်ပြသော်လည်း လက်စွပ်အမှတ်တံဆိပ်သည် အရွယ်အစားလျှော့ချရန် စုံစမ်းခြင်းအား လက်မလျှော့ဘဲ ယခုအချိန်အထိ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် လေထု V10 ကို ထားရှိရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။
ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် R8 သည် ပိုမိုပြင်းထန်သောအသွင်အပြင်ဖြင့် ပေါ်လာပြီး ပိုကြီးသောရှေ့ကင်နှင့် နောက်ဘက်တွင် ကင်ညာအသစ်တစ်ခုရရှိကာ ကြီးမားသော diffuser နှင့်အတူ ပါရှိသည်။ Audi က R8 သည် R8 LMS GT3 နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ 50% ခန့်ကို မျှဝေထားပြီး အမှတ်တံဆိပ်အရ၊ ပြိုင်ဖက်မော်ဒယ်တစ်ခုနှင့် အနီးစပ်ဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားဖြစ်ကြောင်း စောဒကတက်ခဲ့သည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ Audi သည် သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသော V10 မှ ပါဝါပိုမိုထုတ်ယူနိုင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အခြေခံဗားရှင်းတွင်၊ 5.2 l V10 သည် 570 hp (ယခင် 540 hp နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) နှင့် torque 550 Nm ရှိသည်။ အဆိုပါတန်ဖိုးများသည် R8 ကို 0 မှ 100 km/h 3.4 အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ခဲ့သည်။ s (Spyder အတွက် 3.5s) နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 324 km/h (Spyder အတွက် 322 km/h) သို့ ရောက်နိုင်သည်။
နှုတ်ဆက်ပါတယ် R8 Plus။ မင်္ဂလာပါ R8 Performance quattro
ပိုမိုအားကောင်းသောဗားရှင်းသည် ဖုန်မှုန့်အနည်းငယ်ကိုလည်း ရရှိထားပြီး ယခုအခါ 620 hp (ယခင် 610 hp အစား) ရှိပြီး torque သည် 580 Nm (ယခင်ဗားရှင်းထက် 20 Nm ပို) တွင် 0 မှ 100 ကီလိုမီတာအထိ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ 3.1 စက္ကန့်တွင် / h (Spyder သည် 3.2 စက္ကန့်ကြာသည်) နှင့် 331 km/h သို့ရောက်ရှိ (Spyder သည် 329 km/h သို့ရောက်ရှိသည်)။
လမ်းတစ်လျှောက်တွင် Audi သည် R8 Plus ဒီဇိုင်းကို ငြီးငွေ့လာပြီး ၎င်း၏ စူပါကား၏ ထိပ်တန်းဗားရှင်းကို အမည်ပြောင်းသင့်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ R8 စွမ်းဆောင်ရည် quattro.
ပါဝါတိုးလာမှုအပြင် Audi သည် တည်ငြိမ်မှုနှင့် တိကျမှုတိုးမြင့်လာစေရန် အမှတ်တံဆိပ်အလိုက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အားလုံးကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် မောင်းနှင်မှုမုဒ်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းကိုလည်း အခွင့်ကောင်းယူကာ လက်စွပ်လေးခု (Comfort၊ Auto၊ Dynamic နှင့် Individual) တို့အကြား ခြားနားချက်ကို ပိုမိုသိသာထင်ရှားစေကြောင်း အမှတ်တံဆိပ်လေးခုမှ ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဤတိုးတက်မှုအပြင်၊ ပိုမိုအားကောင်းသောဗားရှင်းသည် ခြောက်သွေ့၊ စိုစွတ်မှုနှင့် ဆီးနှင်းအခြေအနေများအတွက် နောက်ထပ်ပရိုဂရမ်အသစ်သုံးခုကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
ရောက်သောအခါ
အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော R8 သည် ပြိုင်ကားတာယာများတပ်ဆင်ထားသည့် 20 လက်မဘီးများ (ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုအဖြစ်) 19 လက်မဘီးများနှင့်အတူ 19-လက်မဘီးများကို စံချိန်စံညွှန်းအတိုင်းစျေးကွက်သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အသစ်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော Audi R8 2019 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ရပ်တည်ချက်များသို့ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော ဂျာမန်စူပါပြိုင်ကား၏ ဈေးနှုန်းများကို မသိရသေးပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။