Ford သည် ဘယ်လ်ဂျီယံနိုင်ငံ၊ Lommel တွင် စမ်းသပ်ပတ်လမ်းတွင် ရှေ့ပြေးပုံစံအသစ်များကို စမ်းသပ်နေပြီး လမ်းမပေါ်တွင် သင်တွေ့နိုင်သော ပေါက်ပေါက်အမျိုးမျိုး၏ ပုံတူများကို အသုံးပြုထားသည်။
ဥရောပ၏ အချို့နေရာများတွင် ခံစားရသော ပြင်းထန်သော ဆောင်းရာသီနှင့်အတူ၊ ရေခဲ၊ နှင်းများနှင့် မိုးများသည် မျက်နှာပြင်၏ အခြေအနေကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး အပေါက်များကို စစ်မှန်သော ထောင်ချောက်များအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ Ford သည် ယာဉ်မောင်းများ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်နှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ၊ တွင်းပေါက်များရှိရာ၊ ၎င်းတို့၏ အန္တရာယ်နှင့် အခြားလမ်းကြောင်းများကို အကြံပြုချက်တို့ကို ပြသမည့် လူစုလူဝေးရှာဖွေခြင်းတွင် ဖန်တီးထားသည့် မြေပုံတစ်ခုတီထွင်မှုကို Ford မှ စတင်တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု စိတ်စွဲမှတ်ထားခဲ့သည်။ကြည့်ပါ- Ford GT ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို သိရှိပြီးဖြစ်သည်။
“ virtual map က ပေါ်လာတဲ့အခိုက်အတန့်မှာ အပေါက်အသစ်တစ်ခုကို အချက်ပြနိုင်ပြီး ရှေ့လမ်းမှာ စောင့်နေတဲ့ တခြားယာဉ်မောင်းတွေကို ချက်ချင်းသတိပေးလုနီးပါးပါပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများသည် လမ်းပေါ်ရှိ တွင်းပေါက်များကို ထောက်လှမ်းနိုင်သည့် အာရုံခံကိရိယာများ ပါ၀င်နေပြီး ယခု ဤနည်းပညာကို နောက်တစ်ဆင့်သို့ တက်လှမ်းလိုပါသည်။”
Uwe Hoffmann၊ ဥရောပအင်ဂျင်နီယာ Ford
ယာဉ်တွင်းကင်မရာများနှင့် တပ်ဆင်ထားသော မိုဒမ်များသည် တွင်းပေါက်များအကြောင်း အချက်အလက်များကို စုဆောင်းကာ အခြားယာဉ်မောင်းများထံ ရရှိနိုင်သည့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ၎င်းကို "cloud" သို့ ပို့လွှတ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အဖုအထစ်များနှင့် ဆိုးရွားသောကြမ်းပြင်များ၏ ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် တက်ကြွသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တီထွင်လျက်ရှိသည်။ အမှတ်တံဆိပ်အရ အဆိုပါနည်းပညာများသည် ပြုပြင်မှုတွင် ယူရို 500 အထိ သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။
