၏သမိုင်း Citroen Méhari ဒီဂျစ်ကားလေးကို 1968 ခုနှစ်မှာ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ ဒါမှမဟုတ် အကျိုးရှိမှာလား။ ဒါမှမဟုတ် လာကောက်မှာလား။ လက်ရှိစံနှုန်းအရ Mehari ကို သတ်မှတ်ရန် မလွယ်ကူပါ။ ဒါပေမယ့် သူ့ခေတ်ရဲ့ အလင်းရောင်မှာ သူ့ကိုကြည့်ရတာ ပိုလွယ်တယ်။
Méhari သည် ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် ဥရောပရှိ ရာသီဥတုဆိုင်ရာ လေးဘီးတပ်သက်သေခံချက်ဖြစ်သည်- လွတ်လပ်စွာထုတ်ဖော်ပြောဆိုခွင့်၊ ထင်မြင်ချက်နှင့် အနာဂတ်အတွက် မျှော်လင့်ချက်။ Méhari သည် ဤရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု၏ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
အလေးချိန် 500 ကီလိုဂရမ်ကျော်သာရှိသော tubular chassis ပေါ်တွင်ထိုင်ရင်း၊ ဖော်ရွေသော ပြင်သစ်လူမျိုးသည် ၎င်း၏ရိုးရှင်းမှုကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းတွင် သူ့နေရာကို ရရှိခဲ့သည်။ ABS ပလတ်စတစ်နှင့် ပတ္တူအမိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ကိုယ်ထည်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော ရိုးရှင်းပြီး စွန့်စားခန်းဒီဇိုင်းသည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ပြင်သစ်လူမျိုး Roland de la Poype၊ အင်ဂျင်နီယာနှင့် တိုက်လေယာဉ်ဟောင်းများ လက်ထဲတွင် ရှိသည်။
စစ်ရေးလွှမ်းမိုးမှု
အမှန်တော့၊ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ တပ်ဖွဲ့များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုသည် ထိုနေရာတွင် ရပ်မနေဘဲ၊ ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှု အနှစ် 20 အတွင်း Citroën သည် ပြင်သစ်စစ်တပ်သို့ Méhari အစီးရေ 7000 ကျော် ရောင်းချခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဒါပေမယ့် ပိုရှိသေးတယ်။ Méhari ဟူသောအမည်သည် မြောက်အာဖရိကရှိ dromedaries မျိုးစိတ်တစ်ခုမှ ဆင်းသက်လာကာ 19th နှင့် 20 ရာစုနှစ်များအတွင်း ၎င်း၏ကိုလိုနီနယ်မြေဟောင်းများတွင် ပြင်သစ်စစ်တပ်မှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့သည်။ တိုက်ဆိုင်မှု? တကယ်မဟုတ်ဘူး…
အရာအားလုံးအတွက်အဆင်သင့်
Citroën Dyane 6 မှ မှုတ်သွင်းထားပြီး Citroën 2CV ၏ ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံ၍ Méhari သည် Citroën Ami ပေါ်ရှိ အင်ဂျင်ကဲ့သို့ အနည်းငယ်မျှသာသော 602 cm3 ဆန့်ကျင်ဘက် ဆလင်ဒါနှစ်ခုအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။
ရှေ့ဘီးယက်ကို ကနဦးတပ်ဆင်ထားပြီး ၁၉၈၀ တွင် ၎င်း၏အမည် “Mehari 4×4” အမည်ရှိ All-wheel drive ဗားရှင်းကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ဤဗားရှင်းသည် အလွန်အောင်မြင်မှု မရှိခဲ့ဘဲ (ယူနစ် ၁၃၀၀ သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်) နှင့် သုံးနှစ်အကြာတွင် ထုတ်လုပ်မှု ပြီးဆုံးခဲ့သည်။
၎င်း၏ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုကြောင့် Citroën Méhari ကို ၎င်း၏ အသိအမှတ်ပြု စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အသုံးဝင်မှုအပြင် Paris-Dakar Rally ကဲ့သို့သော ပွဲများတွင် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာယာဉ်အဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။
ကနဦးအောင်မြင်ခဲ့သော်လည်း Citroën Méhari သည် နှစ်များအတွင်း လူကြိုက်များမှု ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး 1980 ခုနှစ်များတွင် ရောင်းအား သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားကာ 1988 Citroën ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ E-Mehari (NDR- ဤဆောင်းပါး၏မူရင်းထုတ်ဝေသည့်အချိန်တွင်) အသစ်၏တင်ဆက်မှုနှင့်အတူ၊ စွန့်စားမှုအားပြင်းပြသောဆွဲဆောင်မှုရှိသောဤစပ်စုအသေးစိတ်ပုံစံ၏သမိုင်း၏အခန်းသစ်တစ်ခုဖွင့်လှစ်သည်။ ရာစုမှကြိုဆိုပါတယ်။ XXI Méhari!
