Razão Automóvel ၏ နောက်ထပ် YouTube ဗီဒီယို။ Kartodromo de Palmela တွင် တစ်နေကုန် နောက်ဘီးယက် ပြိုင်ကားကားများ မောင်းနှင်ရန် စိတ်ကူးထားသည့်အခါ အကြောင်းပြချက်များအားလုံး ကောင်းပါတယ်။ အကြောင်းပြချက်က ဘာလဲ။ အောက်ပါမေးခွန်းကို ဖြေပါ။
မျိုးဆက်အားလုံးမှာ ဘယ်ဟာ အကောင်းဆုံး Mazda MX-5 လဲ။
လတ်တလော အဆိုပြုချက်သည် အမြဲတမ်း စိတ်ဝင်စားစရာ အကောင်းဆုံး မဟုတ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ နိဂုံးချုပ်လာပါသည်။ ပြီးတော့ အင်ဂျင်ကို တူညီတဲ့ နိယာမကို အသုံးချနိုင်တယ်... အားအပြင်ဆုံးက အကောင်းဆုံး အပေးအယူ ကမ်းလှမ်းမှုတွေ အမြဲတမ်း မဟုတ်ဘူး။
ဤဗီဒီယိုသည် ဂန္တဝင်ဇာတ်ကားများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ပထမဆုံးတွေ့ဆုံခြင်းဖြစ်သည် — ကျွန်ုပ်တို့၏ YouTube Channel ကို စာရင်းသွင်းပြီး နောက်လာမည့်ဗီဒီယိုများကို လက်မလွတ်စေနှင့်။ ပထမရာသီနမူနာကို ကြည့်ဖူးရင်၊ ငါတို့ပြောနေတာတွေကို မင်းသိမှာပါ...
ပိုခေတ်မီတော့ ပိုကောင်းမလား?
သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်တွင် NC မျိုးဆက်—၎င်း၏အရည်အသွေးများ အားလုံးကြားမှ — Mazda MX-5 ၏ဥပါဒ်မှ အန္တရာယ်ရှိစွာ ထွက်ခွာသွားပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ NB မျိုးဆက်သည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပေးအယူတစ်ရပ်ကို ရရှိနေပုံရပြီး သဘာဝအတိုင်း — သင်အသုံးပြုထားသည့်ယူနစ်ကို စိတ်ဝင်စားပါက — စျေးနှုန်းသည် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အချက်ဖြစ်လိမ့်မည်။
Mazda MX-5 NA နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက MX-5 NB သည် အရာရာတိုင်းတွင် ပိုကောင်းသည် — ၎င်းသည် ပိုမိုအားကောင်းသည်၊ ခန့်မှန်းနိုင်သည်၊ ပိုမိုပျော်စရာကောင်းပြီး နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် အကန့်အသတ်နည်းပါးသည်။ အချို့သောလူများက NA ကို (ထိုက်တန်သည့်တိုင်) အောက်ခံခုံပေါ်တွင်တင်ထားသော်လည်း Guilherme Costa အစောပိုင်းကရေးသားခဲ့သည်
ဝီလျံကော်စတာNA ၏ အခိုင်မာဆုံး ထောက်ခံသူများ၏ အာရုံခံစားမှုကို ထိခိုက်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်တွင်၊ NB သည် ဒီဇိုင်းမှတပါး နည်းလမ်းတိုင်းတွင် NA ထက် သာလွန်ကြောင်း ကျွန်ုပ် အခိုင်အမာ အခိုင်အမာ ဆိုပါသည်။
Mazda MX-5 ကိုဝယ်ယူလိုပါက နောက်ထပ်သတိပြုရန်။ NA-generation Mazda MX-5 ကိုဝယ်ရန်စဉ်းစားနေပါက၊ ကိုယ်ထည်ပျက်စီးမှုကိုသတိထားပါ — အစောပိုင်း Mazda MX-5 ယူနစ်များသည် ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်။ အင်ဂျင် စိတ်ချရမှု အတွက် နောက်ဆုံး အနေနဲ့တော့ Mazda ပါ။ ဒါပေမယ့် တင်းကြပ်တဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဟာ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်… ဟုတ်ပါတယ်။
စာရင်းသွင်းမည် မဟုတ်ပါ။
နောက်ဆုံးမျိုးဆက် Mazda MX-5
နောက်ထပ် အံ့သြစရာတစ်ခု။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဦးစားပေးမှာ 2.0 SKYACTIV အင်ဂျင်မဟုတ်သော်လည်း သေးငယ်ပြီး လည်ပတ်နိုင်သော 1.5 SKYACTIV အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ရောင်းဖို့ အဆုတ်ရှိတယ်...
ကိုယ်ထည်ပြုလုပ်ခြင်းအတွက်၊ ပုံမှန်ဗားရှင်း (ကင်းဗတ်ပြားပြား) နှင့် RF (သတ္တုပြား) အကြားတွင် အောက်ပါမေးခွန်းကို ကျွန်ုပ်တို့မေးပါမည်။
သတ္တုထိပ်ကို အမှန်တကယ် လိုအပ်ပါသလား။
အဖြေမဟုတ်ပါက — ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံအတိုင်း — သင့်ကားဂိုဒေါင်တွင် အကောင်းဆုံး Mazda MX-5 ရှိရန်၊ သင်စျေးအကြီးဆုံးဗားရှင်းကို သွားရန်ခဲယဉ်းမည်မဟုတ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ နိဂုံးချုပ်လာပါသည်။ တခါတရံ ပိုနည်းသည်...
Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV ရှိ ပြိုင်ကားအိတ်ဇော (optional) အတွက် အလားတူပြောနိုင်သည်။ မူရင်းအိတ်ဇောသည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် အတွေ့အကြုံအရ ဘာမှမထည့်နိုင်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ယနေ့မှစ၍ နောက်ထပ်ပုံများကို ကြည့်လိုပါသလား။ ပြခန်းကိုကြည့်ပါ-
Diogo Teixeira နှင့် Filipe Abreu။
ကျွန်ုပ်တို့၏ YouTube ချန်နယ်ကို စာရင်းသွင်းပြီး Instagram နှင့် Facebook တို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို လိုက်နာပါ။