Bentley တွင် Rolls-Royce တစ်ခုရှိပြီး Lamborghini သည် သွေးဆောင်မှုကို တွန်းလှန်နိုင်ခြင်းမရှိခဲ့ဘဲ ယခု Aston Martin ၏အလှည့်ဖြစ်သည်။ THE Aston Martin DBX ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး SUV ကားဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ သက်တမ်း 106 နှစ်တွင် ယခုအချိန်အထိ မည်သည့်အရာနှင့်မျှ ဆင်တူသည်ကို မတွေ့ရသေးပေ။
၎င်း၏ပထမဆုံး SUV ဖြစ်သည့်အပြင်၊ DBX သည် စီးနင်းသူငါးဦးအတွက် စွမ်းရည်ရှိသော ပထမဆုံး Aston Martin လည်းဖြစ်သည်။
ပွဲဦးထွက်များသည် ထိုနေရာတွင် မပြီးဆုံးပါ။ “ဒုတိယရာစု” အစီအစဉ်အရ မွေးဖွားမည့် 4th model သည် Wales ပြည်နယ်၊ St. Athan တွင်ရှိသော Aston Martin မှ ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံသစ်တွင် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်လည်းဖြစ်သည်။
DBX ၏ဖိအားသည်အလွန်ကောင်းသည်။ ၎င်း၏အောင်မြင်မှုသည် Aston Martin ၏အနာဂတ်ရေရှည်တည်တံ့နိုင်မှုအပေါ် များစွာမူတည်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့မြင်ခဲ့သည့်အတိုင်း အမှတ်တံဆိပ်၏အကောင့်များအပေါ် တူညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ဥပမာ၊ Lamborghini ရှိ Urus တွင်ဖြစ်သည်။
Aston Martin DBX က ဘာနဲ့လုပ်တာလဲ။
၎င်း၏ပြိုင်ကားကားများတွင်ကဲ့သို့ပင် DBX သည် အလူမီနီယမ်ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုထားပြီး တူညီသောချိတ်ဆက်မှုနည်းပညာများ (ကော်) ကိုအသုံးပြုထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် လုံးဝအသစ်ဖြစ်သည်။ Aston Martin က ၎င်းသည် မြင့်မားသော မာကျောမှုကို ပေါ့ပါးမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောပြသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
သို့သော်၊ အလူမီနီယမ်ကို ပေါများစွာအသုံးပြုထားသော်လည်း၊ DBX ၏နောက်ဆုံးအလေးချိန်သည် 2245 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး အလားတူထုထည်နှင့် စက်ပြင်များရှိသည့် အခြား SUV များနှင့်အညီဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း ကျယ်ဝန်းသော cabin ကို ကတိပေးသည် - ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး လူငါးယောက်ဆံ့သည့် အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပြီး 632 လီတာခန့်ရှိသော ရက်ရောသော ကိုယ်လုံးဖြစ်ပါသည်။ Aston Martin ကို ရင်းနှီးပြီးသားလား။ ဒါပဲထင်တာ။ နောက်ထိုင်ခုံကိုတောင် အပိုင်းသုံးပိုင်း (40:20:40) နဲ့ ခေါက်ထားလို့ Aston Martin အကြောင်း သင်ဘယ်တော့မှ ရေးဖို့ မစဉ်းစားမိပါဘူး။
Aston Martin နဲ့တူတယ်။
စာစီစာကုံးနှင့် ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်သည် အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ခြားနားသော်လည်း DBX အသစ်အတွက် Aston Martin အထောက်အထားကို သေချာစေရန် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်နာများဘက်မှ ကြိုးပမ်းမှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အရှေ့ဘက်ကို အမှတ်တံဆိပ်၏ သာမာန်မီးကင်ဖြင့် လွှမ်းမိုးထားပြီး နောက်ဘက်တွင် အလင်းသည် Vantage အသစ်ကို ရည်ညွှန်းပါသည်။
တံခါးငါးပေါက် Aston Martin သည် မကြုံစဖူးပင်ဖြစ်သော်လည်း ဘောင်မပါသော တံခါးများကဲ့သို့သော အားကစားကားများတွင် သာမန်အသေးစိတ်အချက်များပါရှိသည်။ နှင့် B-pillar glass finish ကဲ့သို့သော ထူးခြားသည့်အရာများ သည် ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်မှ glazed ဧရိယာကို အနှောင့်အယှက်ကင်းစွာ ရှုမြင်နိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။
Aston Martin မှ Aerodynamics ကိုလည်း အထူးဂရုစိုက်ထားပြီး DBX အကြောင်းပြောသောအခါတွင် downforce ဟူသောစကားလုံးသည် အဓိပ္ပါယ်မဲ့နေပါက၊ SUV ၏လေခွင်းဆွဲအားကိုလျှော့ချရန် အထူးဂရုစိုက်မှုရှိပါသည်။
၎င်းတွင် Aston Martin DBX ၏ လေခွင်းစွမ်းအားကို DB6 ဖြင့် နောက်တွဲတစ်ခုဆွဲတင်ခြင်းကဲ့သို့သော coupé နှင့် low-rise convertibles များအတွက် ပိုမိုအသုံးပြုသည့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့အတွက် မကြုံစဖူးလေ့ကျင့်ခန်းများပါ၀င်သည် ။
Aston Martin Lagonda ၏ CEO နှင့် CEO Andy PalmerDBX သည် လူများစွာကို ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံး Aston Martin ပိုင်ဆိုင်သည့် အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းမည့် ကားဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဇိမ်ခံ SUV မှမျှော်လင့်ထားသော စွယ်စုံရနေထိုင်မှုပုံစံကို ပေးဆောင်နေချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ပြိုင်ကားကားများက တည်ထောင်ထားသည့် ပင်မတန်ဖိုးများကို မှန်ကန်ရပါမည်။ ဒီလို လှပပြီး လက်နဲ့ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ နည်းပညာအဆင့်မြင့် မော်တော်ကားကို ထုတ်လုပ်ရခြင်းဟာ Aston Martin အတွက် ဂုဏ်ယူစရာ အခိုက်အတန့်ပါပဲ။
SUV သည် Aston Martin ကဲ့သို့ ပြုမူနိုင်ပါသလား။
စိန်ခေါ်မှုသည် လွယ်ကူသည်မဟုတ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည်၊ သို့သော် ၎င်းကိုစမ်းသပ်ရန် Aston Martin အတွက် အတားအဆီးတစ်ခုမဟုတ်ခဲ့ဘဲ DBX ကို ဆန်းပြားသောကိုယ်ထည်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
Aston Martin DBX အသစ်တွင် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို 45 မီလီမီတာနှင့် 50 မီလီမီတာအထိ မြှင့်တင်နိုင် သို့မဟုတ် လျှော့ချနိုင်သည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော လေဆိုင်းထိန်းစနစ် (အခန်းသုံးခန်း) ပါရှိသည်။ ခရီးသည်ခန်း သို့မဟုတ် ခရီးဆောင်ခန်းသို့လည်း လွယ်ကူချောမွေ့စွာ ဝင်ရောက်နိုင်သော အင်္ဂါရပ်တစ်ခု။
ဒိုင်းနမစ်လက်နက်သည် ထိုနေရာတွင် ရပ်မနေပါ။ 48 V semi-hybrid စနစ်ပါရှိခြင်းကြောင့် Stabilizer bars များသည် 1400 Nm တွင် axle တစ်ခုလျှင် anti-rolling force ကို ထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိသည် — Bentley Bentayga တွင်တွေ့ခဲ့ရသည့်အဖြေနှင့် ဆင်တူသည်။ ထို့အပြင် DBX တွင် အီလက်ထရွန်နစ်ဘာသာဖြင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းကွဲပြားမှု ဥပမာ- နောက်ကျောတွင် ဗဟိုနှင့် eDiff ပါ၀င်သည်။
ဤအရာအားလုံးသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော လမ်းဘေးမှ ပိုမိုထက်မြက်သော ပြိုင်ကားဆန်သော အမျိုးအစားသို့ Aston Martin မှ ကြီးမားသော ပြောင်းလဲနိုင်စွမ်းရှိသော စွမ်းရည်များစွာကို ရရှိစေသည်ဟု ဆိုသည်။
ဗြိတိသျှ ဖြစ်သော်လည်း ဂျာမန် နှလုံးသား ရှိသည်။
Vantage နှင့် DB11 V8 ကဲ့သို့ပင်၊ Aston Martin DBX အသစ်၏အင်ဂျင်သည် AMG မူရင်း 4.0 V8 twin turbo နှင့် တူညီသည်။ မည်သည့်စက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်ဖြစ်စေ - ၎င်းသည် အမာခံပြိုင်ကားဖြစ်စေ သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းအိုင်ကွန်ပင်ဖြစ်စေ ဤစွမ်းအင်သုံးစက်ရုံနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်တစ်စုံတစ်ရာမရှိပါ။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ခေတ်၏ ကြီးမားသောအင်ဂျင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။DBX တွင် Twin Turbo V8 550 hp နှင့် 700 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။ DBX ၏ 2.2 t ထက်ပိုသော 4.5 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h အထိ လွှတ်တင်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 291 km/h အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ အသက်ဝင်သော အိတ်ဇောစနစ်ကြောင့် ကွဲပြားပြီး (ဖြစ်နိုင်သည်) လောင်စာဆီ ချွေတာခြင်းအကြောင်း တွေးတောခြင်းကြောင့်၊ ၎င်းတွင် ဆလင်ဒါပိတ်သည့်စနစ်ပါရှိသည်။
V8 ၏ ပါဝါအားလုံးကို ကတ္တရာသို့ ပို့လွှတ်ရန် သို့မဟုတ် ကတ္တရာလမ်းကြောင်းမှ ခြေရာခံရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အမြန်နှုန်း ကိုးချက်ရှိသော အလိုအလျောက် ဂီယာဘောက်စ် (torque converter) ရှိပြီး ဆွဲငင်အားမှာ ဘီးလေးဘီးလုံး ဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်း Aston Martin
အပြင်မှာ ငါတို့က Aston Martin လားလို့ မေးနိုင်ရင် အတွင်းပိုင်းမှာတော့ ဒီသံသယတွေ ပျောက်သွားမှာ။
DBX လေယာဉ်မှူးခန်းထဲသို့ ၀င်ရောက်ခြင်းသည် အရေပြား၊ သတ္တု၊ ဖန်နှင့် သစ်သားစကြ၀ဠာထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ မျက်နှာကျက်အကာအဖြစ် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော Alcantara ကိုလည်း ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးကာကာအတွက် (စံအဖြစ်) ပစ္စည်းများပင် ဖြစ်နိုင်သည်။ 80% သိုးမွှေးပါဝင်သည့် ပစ္စည်းအသစ်လည်းဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစားထိုးအဖြစ် လီနင်ကိုအခြေခံသည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအသစ်အတွက်လည်း ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့ပါသည်။
“Q by Aston Martin” ၏ စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့်၊ ကောင်းကင်ယံသည် အဆုံးမရှိဖြစ်နေပုံရသည်- သစ်သားစိုင်ခဲတုံးဖြင့် ထွင်းထုထားသည့် အလယ်ကွန်ဒို။ ဖြစ်နိုင်တယ်။
DBX အတွင်းပိုင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေများစွာထဲမှ တစ်ခု။
ဇိမ်ကျကျ အသွင်အပြင်နဲ့ လက်ရာကို ဦးစားပေးပေမယ့် နည်းပညာအတွက် နေရာလွတ်လည်း ရှိပါတယ်။ infotainment စနစ်တွင် 10.25" TFT မျက်နှာပြင်ပါ၀င်ပြီး တူရိယာဘောင်သည် 100% ဒစ်ဂျစ်တယ် (12.3") ဖြစ်သည်။ Apple CarPlay နှင့် 360º ကင်မရာတို့နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုလည်း ရှိနေပါသည်။
အိမ်မွေးတိရိစ္ဆာန်များအတွက် အိတ်ဆောင်ရေချိုးခန်းပါ၀င်သည့် သီးခြားကိရိယာအစုံအလင်ပါရှိပြီး ကားထဲသို့မဝင်မီ ကျွန်ုပ်တို့၏အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များ၏ခြေသည်းများကို ဆေးကြောသန့်စင်ရန်၊ ဒါမှမဟုတ်... ဖိနပ်အတွက် အနွေးထည်ပါ၀င်တဲ့ နှင်းတွေအတွက် နောက်တစ်မျိုး။
သူတို့အားလုံးထဲမှာ အဆန်းကြယ်ဆုံးလား။ အမဲလိုက်ဝါသနာရှင်များအတွက် စက်ပစ္စည်းအထုပ်...
ဘယ်အချိန်ရောက်ပြီး ဘယ်လောက်ကျမလဲ။
Aston Martin DBX အသစ်ကို 2020 ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ပထမအကြိမ် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် မှာယူနိုင်ပါပြီ။ ပေါ်တူဂီအတွက် စျေးနှုန်းများ မပါရှိသော်လည်း ကိုးကားချက်အနေဖြင့် ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ဂျာမနီအတွက် ကနဦးစျေးနှုန်း ယူရို 193 500 ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
Aston Martin DBX အသစ်၏ ပထမဆုံးဖောက်သည် 500 သည် ထူးခြားသော Personalization အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ယူဆောင်လာပေးသည့် အထူးသီးသန့် "1913 Package" မှ အကျိုးခံစားခွင့်အားလုံးကို လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခြင်းမပြုမီ CEO Andy Palmer မှ စစ်ဆေးခံရမည်ဖြစ်ကြောင်း မှတ်သားထားသင့်ပါသည်။ သူတို့၏အနာဂတ်ပိုင်ရှင်များထံ ဤပက်ကေ့ချ်တွင် ၎င်း၏ CEO မှသာမက ဖန်တီးမှုဒါရိုက်တာ Marek Reichmann မှ လက်မှတ်ရေးထိုးထားသည့် DBX တည်ဆောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ထူးခြားသောစာအုပ်တစ်အုပ်ကိုလည်း ပေးပို့ခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။