အင်ဂျင်ပါဝါအလယ်အလတ်ရှိသော ဂျာမန်ပြိုင်ကား coupe သည် 718 အကွာအဝေးကို ဝင်ခွင့်အဆင့် မော်ဒယ်အဖြစ် ဖြည့်စွက်ထားသည်။
718 Boxster ပြီးနောက် Porsche သည် ယခုအခါ ပိုမိုပြတ်သားပြီး ပြိုင်ကားဆန်ပြီး ပိုမိုထိရောက်သောအသွင်အပြင်ကို ရရှိသည့် ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော အင်ဂျင်အလယ်အလတ် coupé ဖြစ်သော 718 Cayman ၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။718 Boxster ကဲ့သို့ပင်၊ 718 Cayman သည် စူပါအားသွင်းလေးဆလင်ဒါ ဆန့်ကျင်ဘက်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ entry-level ဗားရှင်း ( two liter block ) တွင် German model သည် 300 hp of power နှင့် 380 Nm torque ကို ပေးစွမ်းပြီး 1950 rpm နှင့် 4,500 rpm အကြားရရှိနိုင်ပါသည်။ S ဗားရှင်းတွင် (ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂျီဩမေတြီပါရှိသော တာဘို- VTG- 2.5 လီတာတုံးနှင့် 911 Turbo တွင်လည်း အသုံးပြုသည်) Porsche 718 Cayman သည် 1900 နှင့် 4,500 rpm အကြားတွင် မြင်းကောင်ရေ 350 ကောင်ရေနှင့် 420 Nm အထိ ရောက်ရှိသည်။
လက်လွတ်မခံသင့်ပါ- Razão Automóvel သည် Porsche 718 Boxster အသစ်ကို မောင်းနှင်နေပြီဖြစ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်၊ PDK ဂီယာဘောက်စ်ပါသော 718 Cayman နှင့် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော Sport Chrono Package တို့သည် 0 မှ 100 km/h ကို 4.7 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး 718 Cayman S သည် တူညီသောလေ့ကျင့်ခန်းကို 4.2 စက္ကန့်အတွင်း ပြီးမြောက်စေသည်။ entry version တွင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 275 km/h ဖြစ်သည်။ အားအပြင်းဆုံးဗားရှင်းသည် 285 km/h ကိုရောက်ရှိသည်။
ရှောင်ရမည့်အရာ- Porsche Boxster- အနှစ် 20 အဖွင့်
တက်ကြွသောအသုံးအနှုန်းအရ၊ မော်ဒယ်အသစ်များသည် ဂန္ထဝင် Porsche 718 ၏ခြေရာကို လိုက်ကာ ပျော့ပြောင်းတင်းမာမှုနှင့် ဘီးလမ်းညွှန်မှုကို အလေးပေးသည့် အသစ်ပြုပြင်ထားသော ကိုယ်ထည်ပါရှိသည်။ damper ချိန်ညှိခြင်းကို ပြုပြင်ထားပြီး၊ စတီယာရင် တပ်ဆင်မှုသည် 10% ပိုမိုတိုက်ရိုက်ဖြစ်ပြီး စပရိန်များနှင့် တည်ငြိမ်မှုဘားများကို ပိုမိုခိုင်မာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ 718 Cayman မော်ဒယ်အသစ်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော တာယာများနှင့်အတူ ပိုကျယ်သော နောက်ဘီးများသည် ဘေးတိုက်တွန်းအားများ တိုးလာကာ ထောင့်များတွင် တည်ငြိမ်မှု ပိုရှိလာနိုင်သည်။
မောင်းနှင်မှုမုဒ်များ၏ စည်းကမ်းချက်များအရ၊ ရှိပြီးသား “Normal”၊ “Sport” နှင့် “Sport Plus” မုဒ်များအပြင်၊ ရရှိနိုင်သော မတူညီသည့်စနစ်များကို စိတ်ကြိုက်ချိန်ညှိနိုင်စေမည့် “Individual” ပရိုဂရမ်ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ Sport Chrono Package ကို စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော rotary command ဖြင့် ချိန်ညှိထားသည်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ- ပြိုင်ဆိုင်မှုဂန္ထဝင်များကို "ပြိုကွဲစေသော" အနုပညာရှင် Fabian Oefner
အပြင်ဘက်တွင်၊ Stuttgart မှအမှတ်တံဆိပ်သည် အမှတ်အသားပြုထားသော အချိုးအစား၏ ပိုကြွက်သားအသွင်အပြင်ကို လောင်းကြေးထပ်သည်။ အရှေ့ဘက်တွင် ပိုကြီးသောလေဝင်ပေါက်များနှင့် bi-xenon ရှေ့မီးများသည် ပေါင်းစပ် LED နေ့ခင်းဘက်မီးလုံးများဖြင့် ထင်ရှားပေါ်လွင်ပြီး နောက်ဘက်တွင် မီးမောင်းထိုးပြထားသည့်အတိုင်း Porsche လိုဂိုနှင့် နောက်မီးများကြားတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော တောက်ပြောင်သော အနက်ရောင်အစင်းသို့ ရောက်သွားပါသည်။
အတွင်းခန်း၊ 718 Boxster ကဲ့သို့ပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေဝင်လေထွက်ထွက်ပေါက်အသစ်များနှင့် 918 Spyder မှမှုတ်သွင်းထားသော အားကစားစတီယာရင်ဘီးတို့ကို အားကိုးနိုင်ပါသည်။ ချိတ်ဆက်မှုရွေးချယ်စရာများနှင့်ပတ်သက်၍၊ Porsche Communication Management (PCM) စနစ်အား စံအဖြစ်ရရှိနိုင်ပြီး ယင်း၏ Connect module တွင် USB အပေါက်များ၊ Apple CarPlay နှင့် Porsche Car Connect ကဲ့သို့သော စမတ်ဖုန်းများအတွက် အထူးရွေးချယ်စရာများ ပါဝင်သည်။
ဂျာမန်ပြိုင်ကားတစ်စီးကို စက်တင်ဘာ ၂၄ ရက်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားပြီး Porsche 718 Cayman အတွက် ယူရို 63,291 နှင့် 718 Cayman S အတွက် ယူရို 81,439 ဖြင့် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။
